Фазорегулятор

Подробностей уже не помню, но завальцевал так что ничего не крутится.

 

А как понять клапан фазика, или сам фазик нужно менять?
Если иногда стрекочет и глохнет, точнее не заводится, но потом со второго раза сразу заводится и работает хорошо.

 

Ну для начала снять и промыть сам клапан. Хорошо бы глянуть работу фазика через elm.

 

Клапан снимал, чистил, сетка была забита и надорвана. Сетку снял, клапан очистителем карбюратора почистил, зазоры в норме, ход тоже. После данной процедуры месяца два без треска вообще, а сегодня утром опять.

 

Считать ошибки. Далее по техноте по алгоритму поиска неисправностей (АПН) выяснить, в чем причина.

 

Спасибо!

 

Добрый вечер, через пайклип решил проверить клапан фазарегулятора , выдает сцо 99,99% , клапан рабочий ,фазик ставил в прошлом году делфи, давление масла на прогретой машине хх 0,7 ,при 3000 оборотах 2,7. из ошибок df080 3def и 2def.

 

0,7 это после поездки ( полностью прогрето масло) ? Если да, то смените манометр

 

нет машина стояла.завели прогрели.и проверили

 

После поездки давление масла померьте. Вангую, что ниже минимума

 

Когда вы мерили, масло ещё не прогрелось до рабочей температуры. Поездите какое-то время, а потом снова померяйте. Давление будет отличаться от замеренного раньше.

 

А если низкое что может быть ?

--- Сообщение объединено, 29 авг 2021 ---

А если низкое что может быть

 

Если давление низкое, то фазик и работать не будет. Поэтому и сцо у вас 99, т.к клапан пытается работать на максимуме, но не может регулировать фазик, отсюда и ошибка вероятно.

 

Давление низкое может быть из за износа постелей распредвалов ?

 

Может.

 

В общем не смог я из двух собрать нормально работающий клапан, к оригиналу резинки подобрал, вроде работает, щелкает, но при нерабочем состоянии зазор 0,8, а при подаче зазор очень маленький, я так и не понял в чем может быть причина, длину толкателя я не укорачивал, пружину не менял, как такое может быть, что после разбора стал получается шток меньше выходить, то ли сил у него стало меньше, от чего это вообще зависит, как вернуть чтобы при срабатывании зазор тоже был 0.8?

 

Вчера купил фазорегулятор Делфи VM10002 за 5200 р. В коробке лежит оригинал!!!

 

А купил бы оригинал, там бы лежал Делфи

 

А иглы не попутал ?

 

А как можно одну иглу попутать, с чем? Разобрал, поменял резинки, китайский стоит на машине работает, зазоры у него неправильные, поэтому и заморачиваюсь