Фазорегулятор

Миш ну обсуждали ж уже не раз, даже Ваши, Питерские официалы лили чуть выше максимума! Да и сколько раз тут отписывались люди - долил масла, треск компенсаторов и фазика пропал!

 

честно не пойму связи

 

Очень интересно, но на всякий случай попробую. А вдруг!

 

А сколько по книжке объем масла в к4м?

 

Если не ошибаюсь 4.8.
Но существует мин и макс на щупе, предусмотрено производителем, указывающим на возможность эксплуатации если масло не ниже риски минимум. Думаю это логично.

 

Правильно 4,8 л. - это по щупу максимум! На минимуме Вы можете доехать, где то в дороге или еще при каких то обстоятельствах, но не ездить, об этом тоже кстати где то писалось и не раз - искать не буду!

 

Но я и не езжу постоянно на минимуме. Заливаю 4 л, езжу тыщи 4,потом додиваю литр, доезжаю до 7 тыщ примерно, и у меня подходит масло к минимуму, тогда меняю масло. Это учитывая данный жор масла, при котором принял решение поменять маслосъемные.

 

А почему не 4,8?

 

В моем случае, возможно ошибка в том что я долго ездил с клапаном, у которого масло в разъёме. Возможно клапан некорректно срабатывал, в итоге что привело к тому что теперь трещит фазик при запуске. Наверное я поздно заметил что в разъёме масло. Его то там совсем чуть. Но наверное этого достаточно было для некорректной работы клапана и убиения самой шестерни.

--- Сообщение объединено, 28 июн 2023 ---

А в чем смысл залить сразу по максимум? Что это даст? Тем более канистры продают в основном по 4 л. Когда заливаешь 4 л, уровень выше среднего по щупу ещё на сантиметр. Что в этом плохого с технической точки зрения?

 

У меня несколько клапанов, в заводском тоже масло в разъеме - езжу уже года три или пять - по диагностике все в норме, едет нормально - не из за масла там это!

--- Сообщение объединено, 28 июн 2023 ---

Ну Вам же написали - расчетный объем под этот двигатель 4,8 - Вы льете 4, ничего не смущает? - Видимо у Вас свой расчет!

 

Многие так и поступают, льют не по самое горло, в этом нет необходимости. В книжке речь идёт просто о максимальном объёме. Но есть шкала с допустимым уровнем содержания масла в двигателе для эксплуатации. И многие мастера рекомендуют заливать как раз 3/4, а не "с горкой".

 

Я понял. Ну, слава богу машины - у каждого своя! А многие мастера за Рено не берутся, ну типа ........сами знаете, хотя обычная машина - ничего в ней такого!
http://megane2.ru/forum/threads/kakoe-kolichestvo-masla-v-dvigatele.1198/

 

Абсолютно ничего, и речь идёт не только о рено, если говорить о заливе масла до полна

 

В вашем случае проблема в износе фазика. Сколько он проехал? Вы знаете цифру?

 

Я лью 4,5л и получается MAX.

Просто не пойму как как влияет именно максимальный уровень масла на фазик... давление...

 

Ну тысяч 90

 

Да и хрен знает. Сегодня утром затарахтел. А вечером сел, учитывая что машина стояла целый день на солнце, при запуске как-то тяжело раскручивался двигатель, будто чего то не хватало, но завёлся в итоге без треска.

 

Ну, как минимум, Вы при запуске будете видеть ласкающую взор надпись OIL LEVEL OK, а не "крестики-нолики". Хотя, писали, кто-то таким образом мониторит, не пошёл ли антифриз в масло. Но в моем понимании это уже другая история, и на исправном двигателе уровень-таки должен быть "ОК"...

 

Oil level correkt. И это пишется когда даже одно деление. Оповещение указывает что уровня масла достаточно для эксплуатации.

 

Сделай поправку...риски мин и макс на щупе поставили 300 т.км тому назад...Яб масло поменял для начала.