Фазорегулятор

очень приятно !я из изобильного.У вас в экзисте где железная дорога на окраине \улицу не знаю\ мой товарищ работает\сергей\ все для ТО брал у него. Дешевле чем у нас!

находится между щупом и датчим, фото с моей машины.

 

Спасибо, теперь увидел, а насчет Экзиста буду иметь ввиду,может напрямую с Турции что-нибудь привезут оставьте свой номер, мой 89284227718, но сейчас выключен, что то с сим картой

 

А номерок этого клапана не подскажите?, я пока ни где не встретил номерка, хотя разговоров про это много.

 

Посмотрите этот код 8200823650

 

Спасибо, да цена впечатляет учитывая то что пружинка (как тут пишут) довольно быстро теряет свойства и он начинает постукивать. У меня тоже давно барабанит я просто ни как не мог понять что дает такой звук, пока тему не прочитал, но может сегодня промою и послушаю. (Аналогов как я понял нет)

 

цена на сие весьма пугает =) катайся без него =)) тут была тема про датчик этот проехал 4т км без него считай, пока все норм.

 

Появился дизельный звук нахолодную,решил промыть клапан фазика.Промыл с полной разборкой,стало лучше,хотя полностью дизеление не ушло.Вопрос такой-у меня клапан сидел без уплотнительного кольца.Это нормально?Диалогис выдает номер сальника 8200162970.
Кто снимал клапан ответьте пожалуйста,должен ли быть сальник.

 

нет ни сальников ни прокладок просто опускаешь в отверстие и приворачиваешь болтом.

 

Как нет сальника. Внимательно если посмотреть то можно и найти. У меня эта штуковина пропускает масло (потеет в районе клапана) я купил этот сальник, но только не смог сразу достать старый, пока так катаюсь. Сам клапан когда снимаешь он (клапан) туго вытаскивается как раз из-за этого сальника или как его там. Сам сальник находится внутри отверстия.

 

Можешь дать его размеры?На Лагуну с двигателями F4P,F4R идет сальник Corteco 20030493 Внутренний диаметр:30, Внешний диаметр:38, Толщина:6,5.Я вот думаю,может он и на K4M подойдет.

 

ничего там в нем не постукивает, не вводите людей в заблуждение, лучше почитайте как это работает на самом деле:
http://delphi.com/manufacturers/auto/powertrain/gas/valvetrain/vcp/

 

К сожалению по английски не читаю. Однако промыл клапан и "стрекот" прошел. Если у Вас не "стучит" это не значит, что ни у кого не стучит. Тему почитайте. Они это все придумали?! Да и у меня то же. Я же это сделал и получил эффект.

Другое дело вибрации не проходит на двигателе. Подушки поменял, форсунки промыл, катушки проверил, свечи проверил, давление в цилиндрах проверил, все в норме. Мастеровые говорят теперь на очереди ремень и фазик. Может из за фазика вибрация на двигателе и корпусе быть или смотреть как ремни выставлены? До ТО 120 еще 10 000 км это еще пару месяцев кататься, там можно конечно все поменять и выставить, но неприятно это вибрация. Офицалы говорят норма, а два моториста в разных сервисах смотрели говорят не криминал, но и не норма.

 

я уже перебрал всю эту систему от фазика до его клапана... конечно в этой теме давно не писал. Просто с периодичностью в 30 страниц начинаются опять те же вопросы и тот же поиск

 

Вопрос, пробег 118000, ничего не стучит, расход 8,2-9 литров, в принципе ничего не беспокоило, но недавно при заводке как будто жменю болтов на капот бросили, после этого на 2 дня машинка стала самолетом по разгону и моще на низах. подозреваю что фазик стуканул тогда при заводке. клапан фазика мыл несколько месяцев назад из интереса, масло свежее. В общем как можно понять работает фазик или нет? меган 2004 года

 

чем Вы тогда можете объяснить то, что у многих после промывки клапана пропадает рык при оборотах 1500-2000?

 

Как сальник выглядит?
Номера его не осталось?
Сколько стоил?
Можете показать на картинке, где он стоит?

 

Посмотрите этот номер 8200162970,цена от 450-770 р.

 

у меня такого не было... тоже мыл :-D
ну примерно тем же что чистая машина лучше едет...
мужики ну вы что совсем не понимаете как этот клапан работает? ну серьезно? все же в описании производителя фазика на его сайте есть...
Тем более при старте! В тот момент когда запорный плунжер срывает с лунки внутри фазика, клапан и не думает начать работать, да и масло по нему (фазику) ещё не циркулирует как следует.

 

Совершенно верно этот самый номер 8200162970. Примерное его сечение во вложении.

 

Вот и меня настигла проблемма с фазиком. Интересный разброс в ценах на него. На базаре 11 в экзисте 8 в рено 8,5. Так что иногда полезно и в ферменном сервисе узнать цену.