Фазорегулятор

Кстати у меня в районе этого клапана маслице немного выкидывало,вроде бы там и колечко стоит,но я взял герметиком слегка намазал.

 

Собсно, расположение клапана нашлось тут: http://megane-renault.narod.ru/megano/2-4.html (тока модель двигателя не перепутайте)

Теперь, уважаемые Мегастарцы, оцените мой план:

1. отсоединяем разъем
2. откручиваем болтик
3. вынимаем клапан
4. моем всё бензом, высушиваем
5. растягиваем пружинку
6. собираем всё обратно

ТАК???

 

Да нет,там всё довольно просто. Очисти только сначала от грязи прежде чем снимать чтобы грязь туда не попала

 

Вот здесь тоже есть http://www.automn.ru/renault-megane-2/renault-40594-10.m_id-5545.m_id2-5576.html

 

Понятно будем пробовать чистить, кстати его можно очистителем карбюратора пропшикать?

 

Конечно можно,я в шприц бензина набрал,сначала всё промыл вокруг клапана,чтобы меньше грязи было,ну а потом только снял клапан и промыл его в бензине

 

А пружинку заменил?

 

Все понял, спасибо за пояснения. как почищу отпишусь

 

Да у тя пробег на 100т.км скручен:-D

 

И что было с фазиком? ( а то после замены "официалами" приезжают, а там даже крышку ремня не снимали*PARDON* )

 

После того,как развальцуете низ клапана,пружину лучше не растягивать,а просто подложить под нее еще одну шайбу подходящего диаметра

 

Осторожно с фильтрующей сеточкой по окружности вставляемой части клапана- оч хрупкая.

 

Подскажите пожалуйста какой фазик лучше все-таки поставить. Купил машину вот думаю поменять ГРМ и наверное за одно фазик. Какой звук он издает при работе, типа как дизель, а газу даешь пропадает? У меня так было на Лагуне 1.8. Слышал что на 1.6 вроде при запуске должен греметь. Или может по разному.

 

А зачем еще одну шайбу?Разве нельзя при сборке утопить шайбу на 1 мм глубже что бы пружина чуть поджалась и завальцевать?

 

Можно и так - только надо следить чтобы пружина поджалась ровно

 

а что там вообще нужно завальцовывать и зачем?

 

Шайбу, в которую пружина упирается

 

карбклинером внутренности можно мыть?