Ford C-Max

В смысле востановленная? у меня был разбит дисплейчик..я приехал и поросил поменять его, на что мне категорично ответили естественно нет и стоимость магнитолы я указал выше

 

А можно финальный аккорд поставлю в обсуждении компактвэнов?

вот держу в руках последний номер АР с данными продаж за полгода

итак результат голосования кошельков:

Опель Зафира 5508 авто
Шевроле Реззо 3921 авто
Форд Ц-макс 3157 авто
Мазда 5 1005 авто
Рено Сценик 814 авто
Фолькваген Туран 530 авто
Тоёто королло версо 526 авто
Киа Каренс 474 авто
Ситроен С4 пикассо 205 авто
Ситроен Ксара пикассо 195 авто

дальнейший спор считаю бессмысленным... на первом месте находится компактвэн из не самых дешевых авто этого класса... точнее сказать из перечисленных дороже рази что фолькваген туран и С4 пикассо в сходных комплектациях) вот такая вот петрушка*PARDON*

 

Саш..ты у официала спрашивал, а я тебе говорю про "в магазине за углом"

 

Леш а в чем спор то? Достаточно показательная картина. Закономерный успех Опеля как лучшего в плане предложения доп опций и т.п. Реззо не беру ибо не знаю. Форд лупит продажи за счет цены и имиджа. Мазда тоже видимо вопрос в отношении к бренду. Продажи Сценика (цифра) удивили - на самом деле Рено провалились и Сценики сейчас стоят как никогда.

 

Дим по опциям лучший Туран)) Опиль просто грамотный и семиместный*YAHOO* единственная дурь в нашей стране у ГМ так это то что дизеля пока только на ручке... я тут просто смотрю себе такую машину... Туран канешна песня но дорого... Зафира самое то для меня... ну понимаешь канешна что у меня типа предвзятое отношение к Опилю и т.д. но никуда не денешься от продуманности машины и качества салона... да и качество материалов отделки почти пальцваген) единственное что жестковата она для такой машины но не жестче Цмакса при этом... вот теперь сижу жду дизеля с афтоматом)

кстати по трансформации салона и удобству этой процедуры Зафира зе бест)

 

Туран не интересно обсуждать за такую цену
А в чем интерес к 7-местному варианту? там все равно только безногие дети сядут а разница в управлении между например Сцеником и Гранд Сцеником чувствуется.. второй уже автобус

 

нормально там на 2-х человек места... средний ряд то вперед назад ездиит... Дим а в чем смысл тогда вообще компактвэна если проще взять универсал... и в управляемости и в ездовом комфорте + всеже в пользу универсала

 

я написал в самом первом своем посте: "Фишки нет в самом виде кузова. В самом Транспортном средстве.
я бы если на то пошло вместо компакт-вена взял бы за теже деньги микроавтобус или чуть дороже. там все понятно-доски, теща, спальник..."
я не понимаю смысла в компктвене)) мне да, мне универсал нравится. Я если на то пошло Кангу планирую новую брать

 

ну таже канга внутри только комфортная и с мотором)

 

робяты, вы чего?
Один с двухсотсильного опеля на дизельный афтамат, второй на кангу хотят соскочить.*ROFL*

 

кто сказал? я меган на Зафиру поменять хочу) но жена пока еще упирается) но думаю дизел на афтомате ее покорит)

 

вот и я своей говорю 308 турбированный, а она ни в какую...ой чего это я =-O Меган,оле оле оле:-X *ROFL*

 

Я в отличие от тебя новой канги не видел))) не могу оценить..вроде обещают 1,6 Автомат

 

так у меня то расклад что жене на Зафире и ездить))) вот и упирается... боюсь Астру у меня заберет и ездить на Зафире мне)

 

ну Канга не может стать жирной, навороченной и комфортной... она всеже грузовик изначально) и набор цены ей не к лицу)

 

или, как сказал брат, - будешь водителем маршрутки:-D

 

http://www.carclub.ru/article.php?id=32841

этот вариант кстати тоже рассматривается)) так что хорошо смеется тот кто смеется последним*ROFL*