Форсунки

Миш, та труба над двигателем-это выход из турбины:-[

 

Всем доброго дня. У меня вот какой вопрос: меняется ли звук работы двигателя при плохой работе форсунки?
Несколько недель назад у меня появился дополнительный стук на холостых оборотах, при прогретом двигателе. На холодную все тихо работает. Может ли он быть связан с форсунками? Двигатель 1.9 DCI, 120 лошадок, F9Q800.
Может кто записывал как работает его мотор, и как звучит он с неисправной форсой?

 

дым не черный-серый. щелчки присутствую в интервале 1000-2000 оборотов. на холодную посвистывает ремень какой-то. надо попробовать побрызгатье ремни спреем специальным-если щелчки пропадут, то тогда и вся проблемма-то в замене ремней. и заметил еще, вчера заезжал в теплый гараж и двигатель стал работать ровнее и лучше. выехал на улицу опять загорелся сервис.может как-то это быть связано.

Да, и к вопросу о звуках с неисправной форсункой-а реально звук двигателя изменится или нет? сколько стоит новая форсунка? продаются ли отдельно только распылители на форсунку? самому ее реально поменять (руки растут из плечей при том давно и оч продуктивно!*PARDON* )

 

упсссс... ну вот, не дал поумничать...

Но у меня чёрный дым был именно благодаря подсосу от неё - теперь кусок с трещиной вырезан и вставлена труба фановая зажатая хомутами - машина в строю! (и не дымит)

 

Здравствуйте,ребята помогите пожалуйста!!! У меня бибика ниссан с движком рено К9К 722 82л.с.Такая проблема...На холостых(на горячую и холодную) неровно работает двигатель. По тахометру незаметно,но обороты плавают и сильная вибрация.Добавляю газ до 900-950 об и удерживаю,обороты начинают заметно плавать с постоянной амплитудой в +/-100-150 об. В начале движения при плавном добавлении газа машина набирает плавными рывками и так до 2100 об/м,при резком старте ведёт себя адекватно до 3000 о/м,после, как за зад кто держит,т.е. теряет мощность. Кто сталкивался?? Чек не выгорает,ошибки не пишет компа нет,фильтры новые,15000 км назад менял клапана обратки на форсах. Пробег 160000 наверно. В холода всё было терпимо,с потеплением ухудшилось!

 

Этих движков без компа ни как не заведешь,комп есть,просто не выдает информацию на мониторе,может высветится какой-то значок:ключик, свеча накала или что то другое вместо надписей.
И еще,у вас должна быть кнопка или комбинация кнопок,которые сбрасывают все настройки, все ошибки на 0(ноль)-заводские настройки.

 

я имел ввиду бортового компа,а кнопки таковой нет или я об этом не знаю.

 

Я его имел в виду - бортового компа,что он есть.

 

Ребят, как узнать номер форсунки сименсовской? У меня вторая и третья скоро "закончатся", ремонтировать их никто не хочет :-(( Говорят-покупать новую... Но если честно, что то я не никак не могу вообще найти в продаже сименсовские форсунки... Какие у них каталожные номера?

 

вин дай
8200842205 - вроде эта сименс если мне моск не изменеяет

 

У меня вин какой то странный... не подходит под общую базу... Официалы пробивают машину меняя там какую то не правильно написанную букву...
Поэтому проще мне данные с овальной таблички дать...
JM1E D858450
EA2 SAN913 EPACK
TED69 DRAP21 HARM01
TLBELG CGS VY

VIN VF1JMSE 0636685734

 

Арбуз-заранее очень благодарен...

 

Арбуз. а что она такая дешевая то? Стоит 7871. Мне говорили, что Сименсовская форса стоит около 20000 штука :-((

 

Ну так что. У моей машинки стоят форсы с номером 8200842205 ? Заказывать именно по этому номеру?

 

тнвд

Я думаю хватит кормить нахлебников(слесарей).Пройдись по теме тнвд там очень много полезного.Есть сайты где популярно ,по моему болгары меняют на обочине клапан и все четко.Я тоже сам менял.Но по моему у тебя накрылся насос.У меня было почти тоже самое.Но я отказался от услуг крахоборов!И начал делать сам.Очень много знает camelita! смотри на тнвд.А щелкает у тебя форсунка(стучит).Перед тем как она клинит она начинает сильно стучать.У меня сначала немного щелкало а потом на ходу как застучала.Как будто двигатель застучал.Но я знаю как как стучат форсы.А после первого звонка,я проехал где то 3000км с разными приколами.Ты сейчас немного поездил,теперь возьми слей салярку из фильтра в чистую банку(и не бойся если что не будь посыпется с верху в банку)и опусти в нее магнит(чистый !).вытащишь магнит поверни его верх ногами чуть подожди,смотри!если по краю магнита есть небольшая ворса то смотри насос.Желаю удачи!и чтобы не было этой ворсы!

 

Ребят... ну скажите, пожалуйста точно...
Мне надо покупать форсунки сименсовские с таким номером? 8200842205

 

спасибо за совет!но видишь чего, я с такой траблой уже примерно тыщи 3-3,5 наездил, и если б это насос был он бы уж полюбому накрылся бы. сейчас потеплело и ошибка появляется реже, заводится нормально, правда вот машина потупее стала. все-таки наверное форсунка виновата- не отрабатывает как должна, вот на одном цилиндре и идет потеря мощности походу...

 

Народ, пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста... скажите мне номер сименсовской форсы для моей машины, у кого диаложис есть?
Арбуз дал мне номера, за что ему большое спасибо, но хотелось бы подтверждение... ведь их не возьмут обратно...

 

У меня одна умерла навсегда, пришлось искать замену. На той что стояла с завода было написано EJBR01801A (форсунка Delphi, двиг. 728). Мне сказали что это и есть номер этих форсунок. По нему и искал в инете. Ещё у вас в Москве есть конторка одна, зовётся Digitaldiezel (или как-то так), они и диагностируют и ремонтируют все компоненты нашей топливной. Удачи!

 

Да. Спасибо... Но у меня не Дельфи система, а Сименс... Мне снимать её снова геморойно очень... Я хочу их заказать, а на машине пока ездить...