Форсунки

Датчик давления в рампе смотрел,-питание,на сопротивление,целостность проводов к нему,информация от него идет к ЭБУ а патом на пропускной клапан высокого давления на ТНВД.
----------------------------------------------
И что,после КЛИПа никаких зацепок,ошибок?

 

Та в том то и дело ничего, единственное заметил что давление в рампе раньше почти сразу в ноль уходило а щас медленно, после того как заглушиш.

 

Алексей подскажи у тебя по птс движок 722,-100 лошадей?

 

Есть еще один клапан на насосе
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=417181&postcount=801
говорят *Pressure Limiting Valve, он же Предохранительный клапан*
то ли для сброса,то ли для поддержки давления в магистрали высокого давления,я так и не понял что эти румыны говорят,терминология у них *атасс*,язык может во рту вывернуться,но что то с ним связывают тоже,а перевести все на русском,лучше

 

Ну вот я этот регулятор и снимал, он еще с сеточкой, чисто там все.Не Коль у меня тока два регулятор и датчик температуры топлива и тебя так же.

 

В ПТС написано к9кF722 100лс овальная табличка км02 и клип его видит как 728

 

Нет,с сеточкой верхний,а этот с боку.
----------------------------------------------------
Есть у меня один убитый насос,завтра проштудирую,пару фоток скину.

 

Не Коль у меня тока два регулятор и датчик температуры топлива и у тебя так же

 

Дим,кстати,где твое обещанное Фо...

 

Ну блин, я щас...подожди мин.10-15.

 

Коля а смысл? У меня движка копия как у Ребена,,или надо что то конкретно сфотать?

 

Труба с турбины металическая блесящщая, клапан упр геометрией турбины есть?

 

Коль нетуу там других, хоть у меня машин тоже в 10 метрах стоит, я диалоджис открыл нема там .

 

Трубка резиновая,про клапан не скажу,не знаю где он

 

Вот в этом и фокус, чуть выше я видео выкладывал, посмотри как мой выглядит. да кстати на турбине есть пневмопривод,если он расположен вдоль турбины(сверху видно) нет геометрии, если поперек между улиток то с геометрией.

 

Вот что имелось ввиду


Не обращай внимание на состояние насоса,он у меня 3-й год лежит без надобности,чисто для экспериментов.:-D

 

А ну такой то есть, думал ты про датчик какой говориш, кстати на фотке которую ты кидал есть.Диалоджис молчит и не знает че это.

 

Движок такой же как у тебя..Завтра гляну на турбу,правда про улитку не понял*SORRY*

 

Турбина состоит из двух улиток, холодная и горячая, в холодную подается воздух с фильтра, кстати и датчик массового расхода воздуха должен быть,из горячей выхлоп вот между ними и должен стоять шток геометрии.

 

Ну я ж не датчик написал:-D,а клАпАн:-D
А ты случайно на перепускном клапане(датчике коричневом) не крутил ничего там?