Форсунки

Добавлю, что магистраль тоже промывать обязательно(но это и ежу понятно наверное:-D )

 

Вчера поменял 4-ую форсунку у моего Меган 1,5dci.Цена вопроса 13т.руб. вместе с заменой у оффициалов! Установили вроде как положено,судя по тому что исчезло сообщение о падении давления в системе топливоподачи.Теперь думаю а не заменить ли оставшиеся в связи с сообщениями о том что менять надо все четыре сразу,может кто подскажет?

 

Если менять или ремонтировать то все 4,если по одной через пару тысячь другая себя покажет,2-я,3-я,4-я и потом все сначало!

 

Оффициалы не хотят ремонтировать форсунки...только менять!А ехать к "дяде Васе" что-то не хочется

 

Им легче снять и поставить новые чем разобрать и собрать и те же деньги возьмут.У нас ребята многие сами меняют клапана в форсунках,не уж так сложно(если ТНВД не гоняет стружку),я например уже имею 23000км после замены а оффы толькo 10000 обещают максимум.

 

Спасибо за информацию.Очень помогло.Попробую отремонтировать.Мне бы ещё номера этих клапанов пробить по диалоджису.Оффициалы вообще никакой инфы не дают.Может подскажешь?

 

Насчет диалоджиса- к Димычу обратись.Должен помочь.

 

Здравствуй Димыч.Я сменил одну из форсунок но народ подсказывает что надо их все ремонтировать.Подскажи пожалуста код клапанов форсунок по диалоджису.Официльный диллер не дает инфы из принципа что это интеллектуальная собственность и всё такое.

 

Он щас спит- с ночной смены.Я ему переадресовал твой месседж.
Проснется ответит.
А на будующее учись пользоватся личными сообщениями.

 

Электромагнитный клапан "Делфи" 9308-621C(каталожный номер)
Я вчера заказал для Логана 1шт,у нас он 45 евро.

 

Привет! Тему то внимательно читал?
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=169887&postcount=36
Ну и Camelita правильно ответил.

 

Спасибо всем за предоставленные ответы.Надеюсь замена клапанов поможет.

 

Clawfinger Вчера поменял 4-ую форсунку у моего Меган 1,5dci...

А вот тут по подробней пожалуйста если можно. Какой год, двигатель и сколько лошадок ? Почему спрашиваю - сам хочу поменять, но не знаю совместимы ли форсунки от разных (по мощности) меганов. Ты ставил форсунку с точно таким же кодом детали или совсем другую ? Прописывал её в мозги или нет ? Если нет,то изменился ли расход топлива ?

 

pomogite pozalusta

--------------------------------------------------------------------------------
u menja dizel

sna4ala on mne vikidival "injection fault" tolko kogda ehal na 4 i 5 skoroste pri 3000 oborotov (ili rezka davja na gaz ili ego rezko otpuskaja)

se4as po utram on neho4et zavoditsa, kogda okolo nulja nado dolgo krutit dvigatel i pri pervoj prokrutke injection fault viskakivajet, a pri +10 zavoditsa s 2ogo 3ego raza.
v4era zametil 4to izpod odnoi forsunki vilezaet grjaz i stuk ot tuda takoi strannii, da i po toplivnoi trubke puzirki guljajut

sve4i nakala vse pomenjal

spasibo zaranije za sovet


da no po4emu ona nezavoditsa tolko po utram, hodjat sluhi i pro filtri, trubku vozvrata dizelja, sensor na pumpe, sliskom bolsoe davlenije v pressure rail, raznije relei

forsunki eto mozet tolka 4ast problemi?


переведено на http://www.translit.ru/

у меня дизел

сна4ала он мне викидивал "инэцтион фаулт" толко когда ехал на 4 и 5 скоросте при 3000 оборотов (или резка давя на газ или его резко отпуская)

се4ас по утрам он нехо4ет заводитса, когда около нуля надо долго крутит двигател и при первой прокрутке инэцтион фаулт вискакиваэт, а при +10 заводитса с 2ого 3его раза.
в4ера заметил 4то изпод однои форсунки вилезает гряз и стук от туда такои страннии, да и по топливнои трубке пузирки гуляют

све4и накала все поменял

спасибо зараниэ за совет


да но по4ему она незаводитса толко по утрам, ходят слухи и про филтри, трубку возврата дизеля, сенсор на пумпе, слиском болсое давлениэ в прессуре раил, разниэ релеи

форсунки ето мозет толка 4аст проблеми?

 

a mozet eto 4toto s nasosam ili dat4ike na nim?

 

Aigars

Читай эту тему и задавай вопросы здесь! В этой теме!

 

1.Проверь форсунки на слив.(посмотри по теме ,,форсунки,,
2. --------ТНВД(не ганяет ли стружку)
3.Когда была замена фильтра?
4.Диагностику топливной системы(обрати внимание на давление в топливной рампе и ТНВД)

 

MeganeII,2005,двигK9KF728,100л.с..С форсункой меня долго оффициалы "парили"-говорили что очень не просто её подобрать...а дело было перед новым годом,неохото этим заниматься.Короче.Подобрали,поменяли,прописали клипом.Расход децл уменьшился,средний 6,5л.Но тут люди говорят что желательно и остальные хотя бы отремонтировать.А подбирали просто по производилю а он Delfi,разобрали,тупо глянули и заказали тоже самое.

 

u menja 4erez nedelju komp, nadejus 4eto nebalsoje

 

segodnja podklu4il komp k svojei lasto4ke, tam vikidivajet --> common rail pressure adjustment function

dat4ik li eto, ili 4toto drugoe?