Форсунки

Расход топлива большой 10. И на холодную как заведу не ровно работает. Непойму в чем дело.

 

А как заводится? И прописаны ли форсы в мозги

 

Заводится нормально. И в морозы заводилась нормально. У меня меган 3 месяц. Неизвесно прописаны или нет. Сажевого фильтра нет. Что посоветуете? Куда копать?

 

сьездить на клип и посмотреть прописаны ли форсы и чего там по ошибкам и давлению.

 

Проверил слив за 2 минутьl,кто подскажет норма или нет?

K728,2004 г.

 

Я насколько знаю, норма 10(15?) за 1 мин. Поэтому вроде норма.

 

Уважаемые дизелисты Добрый вечер! К вам вопрос (у нас в городе обратиться не к кому): У друга Ауди А4, 1996 года, дизель, 1,9 с недавних пор авто стало долго заводиться, стартер крутит секунд 20-30 иногда и почти минуту, потом только запускается, и обороты ХХ плавают, почитав тут ваши темы я посоветовал ему проверить форсунки. Сняли, повезли на стенд и 3 не пылят, пылит одна и при этом звук - пищание! Предположили, (работник стенда, стенд где тепловозы делают) сказал что правильно работает только она. Нашли распылители для заказа но по фирме я ничего не знаю, может кто что подскажет стоит брать эту фирму или нет GAMMA DIESEL DSLA150P357?
Заранее спасибо откликнувшимся!

 

Это форум по рено. Ты о чем вообще.

 

Я Знаю о чем этот форум!!! Я по моему буквами, ясно описал ситуацию, спросил о фирме производящей дизельные форсунки, чё не ясно то? Не хочешь/не знаешь - не отвечай!!! Я вроде как устав форума не оскорбил и надеюсь ничего не нарушил!

 

поменял клапана по вышеуказанному номеру теперь за минуту наливают вот столько ,первая пролилась, a так одинаковo во всех четырех .

 

форсунки своими сами убиваем от незнания ,у кого топливная Delphi то нужно ставить фильтр топливный либо оригинал Delphi либо оригинал Рено .я свои кнехтом загубил .Все дело в пропускной способности, так на Делфи жалоб нет 4,5года полет нормальный .

 

Сейчас оригинал Рено китайский ufi.

 

вот что пришло по номеру

 

не похоже на китай...

--- Сообщение объединено, 11 апр 2016 ---

клапана и распылители тоже вроде не китай

 

Китай. Алиэкспресс от1,7 до 2,3тр

 

Всем привет!Я здесь новенький.Дело вот в чем.на дизеле к9к 86л.с. лопнул ремень грм.снял голову,заменил 2 клапана,собрал на место - не работает одна форсунка (может и раньше не работала,не знаю - машинка не моя)дело в том,что ни обратка не льет, не впрыска нет.разобрал форсунку - вся продувается.распылитель чистый,все каналы чистые,насквозь тоже продувается раскрученная.собираешь- не работает.такое чувство,что не работает обмотка.при этом горит неисправность,что может указывать на неисправность цепи обмотки.ставлю на другое место - и там не работает.как проверить обмотку?сопротивление такое же,как и у других форсов.

 

Попадос ....ответ внушительный ...однако ....так и не нашел ....с чего начинать то...после 200км пробега в 100 метрах до гаража из выхлопной повалил белый дым ....внезапно поднялись обороты ....и все заглохло....при повторной запуске на минуту --двигун колбасит... при осмотре НЕТ ТАССОЛА И НЕТ МАСЛА...хотя комп показывал еще норму масла....закатили на галстуке....и комп показал нет масла....похоже пробита ПРОКЛАДКА НА УЛИТКЕ.....???? ПОМОГИТЕ....

 

всем по привету! такой вопрос, можно ли поменять обмотку с другой форсы?

 

а что имеется в виду под другой форсункой? И зачем с нее снимать обмотку? Думаю от тепловоза не подойдет...