Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

Стирает масло с внутренней поверхности бачка. На калине я тряпку с мылом пихал и тряс, тоже работает.

 

подскажите пожалуйста! у меня родной датчик 2-х контактный, соответственно и фишка на этот датчик с 2-мя проводами (розовый и серый).
я тоже решил поставить разборной алюминиевый корпус. там датчик 3-х контактный. я купил на разборке фишку к нему с тремя проводами (белый, розовый и серый). теперь ломаю голову как эту фишку с 3-мя проводами соединить с 2-мя родными проводами?:wacko2:
попросил соседа прозвонить тестером 3-х контактную фишку, в итоге получилось, что действующая цепь - серый, белый. в общем, я запутался и боюсь неправильно их соеденить.

 

Нууу не знаю, но с тряпкой вариант точно не катит она от туда потом не выйдет:-D. Не понимаю на..я ваще делать в нутри бочка столько перегородок.

 

На предыдущей странице отвечал

 

Из калины вышла. Перегородки нужны, чтобы антифриз под давлением не бил в пробку.

Добавлено через 4 минуты

как сказал Мих Мих,
на фото, на прошлой странице, где плохой датчик tsn два правых контакта

После трех недель тишины пробило прокладку на фланце.
Поичина оказалась в следующем:
Прокладка в комплекте с термоэлементом Gates неправильной формы, П образная. Изучил форум логана проблема таже, нужно ставить круглую прокладку.
Купил на рынке новую ~90р Wahler 1054.14 Продавец был в курсе про нормальную прокладку :-D:

Уже вставлена во фланец, в отличии от П образной люфта нет поджалась хорошо.
Для сравнения:

 

В диаметре новая прокладка больше?

 

Да, внешний больше и она толще. Не люфтит во фланце в отличии от предыдущей.
П образную я замазывал герметиком отцентровывал и затягивал, потом неделю не ставил. Видимо герметик хорошо схватился. Но её все равно пробило, так что это вопрос времени. Три недели я мониторил под капотом. Антифриз был в норме и подтеков не было.
В пятницу, перед поездкой на дачу заметил каплю на верхней стороне фланца. По приезду, лужа на коробке и пустой бачек.

 

не фотоотчет (делали на сто), но все же повторюсь для тех кто решился на замену с пластикового неразборного на алюминиевый разборной.
было куплено:
7700600514 алюминиевый копус термостата (без лишнего патрубка)
7700104129 прокладка для алюминиевого корпуса термостата
Vernet TH6047.89J сам термостат
Vernet WS2602 датчик температуры ОЖ
фишка трехконтактная к этому датчику с разборки. на фишке три провода как писал выше - розовый, серый и белый. я розовый и белый на фишке скрутил в один провод и подсоединил к белому от проводки, серый к серому. все работает отлично. вентилятор включается и выключается как положено.
5л. концентрата Manol G12+ (красный)
5л. дистиллированной воды
итого на укр деньги - 714,00 грн или (87,00 дол. США)
теперь рад и счастлив, что имею разборной алюминиевый корпус.

 

Какая прокладка шла в комплекте с термостатом vernet?

 

такая http://megane2.ru/forum/photoplog/images/26714/medium/1_20131117_132108.jpg

 

Может я что то не понимаю ,но что это за термостат пластмассовый?

 

Сам термоэлемент металлический, прокладка вокруг него резиновая, вставляется в пластиковый фланец (бывает силуминовый). И все это прикручивается к копрусу из силумина.
Фото всборе на предыдущей странице.

 

Большое спасибо ,теперь понятно!

 

Да ёлки палки. Кажись опять термостат завис в открытом положении. Но пока минуса не было, могу и ошибаться.

Стоял термоэлемент гатес, проработал полтора года.

Какой теперь ставить?

 

Поставь vernet, gates с хреновой прокладкой = упаковщик. На Логан форуме отзывы про vernet положительные.

 

Уже почитал их форум.
Начну с датчика (разъём пошатаю)
Так не хочется лезть в термос снова, доступ неудобный к третьему болту.

Ты какой логановский форум читал?

 

Чесно говоря уже не помню. Гуглил инфу про датчик и прокладку. Там ещё у всех почти глюк 4-2-4-2.

вот нашел:
forum.logan.ru/viewtopic.php?f=24&t=10096&p=1061348&hilit=TH6047.89J#p1061348

 

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=13052&start=0&hilit=не прогревается двигатель
Я тут почитал немного. Но у них используется 3 контакт на датчике, он идёт на приборку.

Завтра покапаю наши схемы, у нас два датчика, один на приборку другой для ЭБУ. Если не ошибаюсь

 

В прошлом сообщении ссылка. Пока правил ты уже ответ написал.
У меня такое подозрение что термодатчик у нас всего один, он сообщает инфу эбу. А оно уже само управляет двиглом, вентилятором и показывает т-ру на приборке.