Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

что за труба воздуховода?

 

гофра воздухозаборника. она полутекстильная такая, уходит за аккумулятор.

 

ааа, понял)

 

Народ, есть фланцы для сбора распиленного термостата. Отдал бы за символичную плату, хорошим людям бесплатно)
Единственное доставка

 

В конце апреля ремонтировал неразборный термостат, прокладку оставил старую, для её выступания за плоскость около 1,5мм, нанес под неё слой герметика.
http://megane2.ru/forum/threads/fot...azbornogo-termostata.6177/page-38#post-763216

Через 5 мес заметил, что наружу, с термоса , стало гнать масло...
Вот и причина, прокладка разрушилась. Сейчас поставил новую и посадил термос по периметру на герметик.........Корпус повело сильнее....

 

Все это уже пройдено - дохлый номер, потечет опять. Чтобы забыть навсегда о проблеме ищите и ставьте люминиевый корпус.

 

я бы перефразировал: разъем для датчика температуры=Колодка к датчику положения дроссельной заслонки от 8-10 ваз
https://www.emex.ru/f?detailNum=AX315&makeId=4381

 

В общем долго я собирался и таки поставил силуминовый корпус с элементом на 83 градуса. Купил оригинал, надписи Томас не нашёл, резинок не было в комплекте, поставил от гатес. Датчик fae 3-контакный, на нём чуть укоротили разъём и туда почти идеально вошла фишка от таза, что выше ссылку кидал. Болты родные укоротили на 1 см и новый на 70мм купил. В общем ничего нового не изобретал, сделал как тут выше писали. 350 км проехал, датчик кажет как надо, печка греет, радиатор весь горячий, бинар работает.
Судя по количеству герметика, старый корпус был со старой прокладкой, к зеркалу не прикладывал, но на глаз ровный. В общем не зря сменил! В июне лавром систему промою и антифриз на новый сменю.
Кстати, чтобы из блока не текло долго, левую сторону задрал домкратом

 

Молодец Мне похоже тоже предстоит сея процедра т.к. недавно заметил, что коробка маслом порылась и течёт из под термостата. В тосоле масла пока вроде нет.

 

кстати, датчик коленвала почистил сразу, хотя элемент относительно чистый был-кожух с проводами видимо прикрывает

 

Прошу помощи. Я читал всю тему, но, честно говоря, уже запутался. Автомобиль меган 2 2006 г.в., двигатель 1.4. Менял на сто термостат резали корпус и все такое. Но антифриз течёт при чем такое чувство что со всех мест! Уже два раза перепаковали - ноль. Решил, что проще уже поменять и забыть. Пожалуйста подскажите что там по комплекту. Я хочу, чтобы заменить все по максимуму, чтобы с прокладкой и все такое. Пожалуйста, подскажите номера. Или там все под одним номером? Можно ли не оригинал ? Спасибо

 

ну вот же я выкладывал ссылку несколько сообщений выше http://megane2.ru/forum/goto/post?id=723881#post-723881

 

Спасибо но я хочу не металл с работой, а обычный, не разборный, просто с прокладкой

 

Что бы поменял и забыл - надо как раз металлический, он и разборный!
А что на 1,4 свой термостат, вроде такой же как и на 1,6 номера тут в теме есть!
Предпоследняя страница
http://www.megane2.ru/forum/threads/fotootchet-zamena-remont-ne-razbornogo-termostata.6177/page-40
Все номера тут есть и на датчик с 4 контактами и с 2

 

прошу прощения, я так и не понял, мой термостат на 1,4 это 8200561434 или 8200700092? И можно ли поставить неоригинал - AIC Germany, Vernet, MotoRad?

 

В этих номерах разница только в датчиках, 1 -й на 4 пина подключение, 2 -ой на 2 пина.
По аналогам думаю Вам никто на 100 % не скажет! Машина Ваша и выбирать конечно Вам! Цена у оригинала 2500-2600.

 

Надо пристально смотреть на посадочное место на блоке. Со временем по месту прокладки пластикового термостата появляется точечная коррозия. Если коррозия заметная, течь уплотнит ни оригинал, ни аналог.

 

Добрый день, прошу совет. Ветку постарался всю пролистать, но тема создана давно и на сегодня может что-то поменялось или новые идеи есть. Проблема известная - масло в антифризе... Термостат не разборный. И на двигателе всё в масле сам термостат и вокруг него. Печка норм грела зимой, стрелка не прыгает, примерно 1-2 мм до третьего деления.
Вариант поменять прокладку - цена оригинальной 1020 р.,
или всё-таки менять полностью корпус термостата - цена оригинального 2870 р. (82 00 700 092)
Обязательно ли менять антифриз? (Жалко, только осенью новый залил с заменой радиатора). Никак там отфильтровать нельзя?))
И вопрос, нужно ли подмазывать герметик под новый корпус термостата?
И какие советы будут чем и как промыть систему от масла.

 

Антифриз менять.
Корпус ставить металл.
Герметик не наносить, а ставить мет. прокладку.