Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

Люминь с паронитом, все сухо уже 7 лет.

 

Михаил, я поражаюсь, у тебя меган неубиваемый. Как не прочту, не ржавеет вообще, помпа почти 300 тыщ уже прошла, прокладкам по 7 лет, ничего не течёт. И много много всего. Ты сам всё ремонтишь?

 

Никаких "соплей", прям чисто чисто?

Может сам корпус у меня где сифонит... так хрен проверишь... ещё сажая на герметик паранитовую прокладку по правильному надо дать засохнуть герметику, а это в идеале 12-24 часа, а я пару часов и поехал

 

А кто за меня это сделает?

 

Ну не скажу чтобы вообще - жучки, отслоения защитного покрытия и т.д периодически появляются, но я не ленюсь жучки и сколы подкрашивать хотя бы кисточкой при их обнаружении, а при ремонтах снизу если вижу отслоение покрытия или следы начинающейся коррозии сразу подмазываю такие места пушсалом.

--- Сообщение объединено, 29 июн 2023 ---

Я бы на вашем месте запасся новой прокладкой, снял корпус и осмотрел его с пристрастием. Новый или б/у покупали? Может там микротрещина какая-нибудь.

--- Сообщение объединено, 29 июн 2023 ---

Ну пылью прибито, а увлажнения нигде нет.

 

Б/у

--- Сообщение объединено, 29 июн 2023 ---

так уж снимал и заново с новой прокладкой паранит + герметик поставил

 

Хорошо что спросил. Я уже купил преобразователь ржавчины, грунт, краску. Дело в том что порог правый чуть начал ржаветь. Пока не дошло до дыр. Хочу закрасить. А что за пушсало? Я планирую зачистить щёткой по металлу, потом шкуркой, нанести на какое-то время преобразователь, загрунтовать, и закрасить. На твой взгляд верный способ?

 

Способ верный. Зачищать лучше корщеточным кругом болгаркой или дрелью, он лучше вычистит ржу из пор, наждачкой после круга уже не надо проходить. Грунтовать первый слой надо эпоксидным или кислотным грунтом, если хочется чтобы красиво было - надо выровнять поверхность шпаклевкой (сначала универсальной, потом финишной с промежуточной шлифовкой каждого слоя абразивами от 120 до 320 и сверху акриловым грунтом-порозаполнителем, который тоже надо отшлифовать зерном от 400 до 800. В общем работа кропотливая. Перед окраской обезжирить. Красить 2-3 слоя базой с сушкой каждого слоя по 10 мин и минут через 40 2-3 слоя лака с сушкой каждого слоя минут по 15-20. Если хочется сделать незаметный переход со старого на новое ЛКП - там есть специальная технология окраски (описывать долго). Ну а если просто хочется остановить ржавчину без претензий на эстетику - большинство из описанного можно пропустить.

 

Вот спасибо! Буду делать по этой инструкции)
Насчёт идеального перехода, наверное не буду заморачиваться. Задача остановить ржу или как минимум приостановить. Машина и так то уже повидала. Там и капот делать надо и бампер желательно.

 

и я пару часов да еще и в феврале или марте, не помню. На улице. Не течет ничего до сих пор. Он от нагрева потом ляжет как надо и застынет отлично. Может реально трещина в корпусе?

 

Старые опытные сварщики раньше проверяли целостность сварного шва с помощью керосина и мела. Любую трещину и непровар покажет. Может пригодится?

 

Какова технология процесса?

--- Сообщение объединено, 29 июн 2023 ---

Так не с одного места сопливит

 

Забей, а то так и до шизофрении недалеко
Не течёт же глобально, покатай месяц другой, может забьется и перестанет потеть. Вот когда конкретно потечёт тогда и надо лезть.

 

Этот метод хорош для проверки швов при сварки ёмкостей. Если вода дырочку найдёт, то керосин тем более за счёт своей текучисти. С одной стороны шов натирают мелом, с другой стороны керосин. Если есть трещина, то мел в этом месте темнеет. Керосин проникая в трещину увлажняет мел. Старый проверенный способ. Но подойдёт ли для проверки корпуса термостата

 

В Алишный фланец оригинальный термостат встаёт без проблем, чуть свободно даже

 

Я себе фланец Асам покупал ничего не течет все прекрасно

 

Алишный хорошо подходит

 

Удобнее приготовить меловую суспензию (мел в порошке с водой), мазанул ею кисточкой по горячему шву, вода моментально испарилась, а мел лег равномерным тонким слоем, керосин, просочившийся с обратной стороны детали через трещины очень хорошо на нем виден.

 

http://megane2.ru/forum/attachments/img_20230209_200426-jpg.50217/
http://megane2.ru/forum/attachments/img_20230209_200412-jpg.50216/

У меня по ходу микротрещинка несквозного отверстия болта была, после того как на герметик болт посадили - зелень ушла..Как вариант проверить и у вас ..