ГБЦ момент затяжки, прокладка

ключ беру на работе. Ради интереса можно проверить, но только для чистоты эксперимента надо скручивать блок и головку родным болтом. При этом...затянуть сначала на 20, а потом выставить на 150 и посмотреть на каком углу щёлкнет... а ещё лучше пару болтов, один старый смазанный другой новый "сухой"... только у меня нет ни болтов ни ГБЦ...

 

я вродь уже высказался по этому поводу....
Всё зависит от болта. Если конкретно наш двигатель брать, то думаю, как в техноте указано. Т.е по довороту.

Если так, то разверну свою мысль... всё сказанное ниже из серии КМК . и из того что смог вспомнить и найти ...
болты, применяемые в нашем двигателе относятся к болтам растяжения. Такие болты хорошо "компенсируют" т.н контактное давление, которое не постоянно. В виду того что тепловые расширения происходят с разными скоростями (болт и блок)
И именно такой тип болтов принято ( не спрашивайте кем! и на каком основании ) затягивать либо ступенчатым моментом, либо по углу закручивания. Кстати. тут ещё играет роль, как я понял, какой материал блока и гбц сопрягается.
При методе затяжки по углу закручивания колeбания усилия болта находятся в пределах ± 10 %. При методе затяжки с нeсколькими ступенями крутящего момента эти значения находятся в пределах ± 30 % рассчитанного значения усилия болта.
А причина этого как раз коэффициент трения в резьбе и под головкой болта.
т.е я так предполагаю, что потеря(рассеивание) момента идёт по разному сценарию...

фих знает... подозреваю, что они не могут быть сухие...либо болт в смазке, либо отверстие смазывалось при нарезке(или как там их изготавливают) другое дело сколько этой смазки и какая она...

 

доворот без дин ключа не имеет смысла...по крайней мере того смысла который я

Посему данный аргумент не принимается!

да! и что это меняет? так же как и наоборот. Нм это какой то градус...
только вот пока вы(к примеру) докрутите до угла 200 градусов ключ может щёлкнуть на 180 или ещё где. А прокрутив повторно он покажет 160 н.м в другой точке.на другом углу. А при довороте по углу от контрольной точки ( 20 Нм к примеру) этого просто не будет.
Вот нашёл один труд по этому способу.
"
Лучшие, по сравнению с контролем по моменту на ключе, результаты могут быть получены при затяжке резьбовых соединений комбинированным методом. При этом первоначальная затяжка до «нулевого» положения проводится тарированным инструментом, а дальнейшая затяжка контролируется по углу поворота. При указанном методе исключается произвольность отсчета «нулевого» положении угла поворота, а усилие затяжки не зависит от трения.
взял Отсюдава

 

разница в том на сколько болт будет близок к границе пластических деформаций после закручивания. А усилие затяжки Н.м приложенное к болту не гарантирует, что именно с этим усилием болт вкручен, потому как потери этого усилия на трение в резьбе и по шляпке болта попросту рассеивает его. так же на это (точность момента) влияет скорость закручивания, точность изготовления поверхностей, температура и концентрация напряжений ввиду точности изготовления.

 

тут я не правильно выразил свою мысль. Материал блока определяет выбор болтов ...а отсюда и способ их вкручивания...
ща поищу ...где то ранее читал про болты от виктор рейнц...

 

экспериментально, с замерами и расчётами по неким формулам...
"При контроле силы затяжки по углу поворота гайки определяют фиксированный угол, при котором обеспечивается необходимое контактное напряжение в стыке"
" Наиболее точно сила затяжки, действующая на болт , контролируется по удлинению болта l , которая определяется по разности величины базы измерения до и после затяжки"
точно так же как и момент
Вот ысчо про этот способ
http://www.victorreinz.ru/RU/Скачат...ктор-Райнц/Наборы-болтов-ГБЦ-и-ее-монтаж.aspx

 

не вижу связи ...верней выгоды. Которая может прослеживаться в ведении торксов, пяти лучей и прочей разности ...Как доворот может быть кому то выгоден в ущерб правильности затяжки только по моменту?! Ключи так же нужны!

 

Ладно, останемся при своих...
Только как быть с затяжкой по моменту в случае с ГБЦ рено меган 2?
Какой он, этот момент без доворота?
ради интереса глянул затяжку жигулёвских головок десятого семейства... там аж в 4 этапа. два по моменту, два доворота...