ГБО / GAS

Вот и я об этом задумался... КАК ДОКАЗАТЬ???? И в РЭО никого знакомых нет.

 

а у тебя какой год выпуска?

 

Зачем на рено ставить газовое оборудования, в чем экономия, если только такси работать?

 

Экономия ровно 50%, при одинаковой динамике. Я первый раз на мегане с гбо столкнулся(устанавливал предыдущий владелец), не ожидал даже что такая отличная вещь. Если следующему хозяину моего мегана гбо не нужно - с удовольствием сниму, для использования на следующем автомобиле.

 

Подскажите, может у кого было. Зависание оборотов во время работы компрессора кондиционера, как лечится. 2ф1 2004 1.6 4 поколение редуктор ловато, мозги стаг 300-4, 1 год эксплуатации

 

ну 50 врядли с учетом цены на газ, а с учетом фильтров и редукторов и т.д. но 30-40 % вполне

 

На самом деле арифметика предельно проста: цена газа 17р/л, умножаем на 2 и получаем среднюю цену 92 бензина. Т.е. при равном расходе экономия ровненько 50% )) Конечно нужно менять фильтра и ремкомплекты редуктора примерно раз в год, в зависимости от пробега, но ведь и бензиновая система требует обслуживания и замены расходников. Так что лично по моему опыту, экономия при езде на газе именно 50%... )))

 

а зимой?В морозы? Или 4е поколение ГБО позволяет в -30 на газе заводиться? Да и на счёт равного расхода,особенно при одинаковой динамики с бензином .....меня терзают смутные сомненья....

 

У меня расход на газе на литр больше чем на бензине. Газ у нас 14руб. Бенз Лукойл 36,57руб\92. Вот и посчитай разницу. Да, на газе не заводится - прогревается сейчас 1-2 минуты, зимой 4-5 минут.

 

При работе на газе температурный режим двигателя другой. В камере сжатия температура выше от рассчитанного блока. Октановое число газа выше 100 и он сухой. Срок службы двигателя уменьшается. Теперь и считайте.

 

то есть один фиг бензин тратится...Да и разница то на самом деле,если сесть и всё дотошно посчитать сомнительная выходит.Я тоже думал ГБО поставить,посоветовался со знакомыми,позависал на разных форумах,потупил пару дней с калькулятором.И вышло у меня,при моём среднем пробеге в день,что профит от установки и перехода на газ я начну получать только через 2 года.Так что......

--- Сообщение объединено, 3 июн 2016 ---

ниже же температура,насколько мне память не изменяет......или это детонация у газа ниже? Нипомню уже нифига

 

У знакомого была лагуна из франции на газу. У него блок был усиленный.

 

только плюс в два раза увеличивается износ двигателя! газ нужен таксистам которым пох. на машину! они зарабатывают бабки а на отальное им насрать.если нет денег на бензин тогда нужен лисапет! купить мерса и поставить газ? это равнозначно как женится а жене дать резиновый фаллос

 

Какую ж чушь вы пишите, сначало бы поездили на мегане с ГБО, потом бы уже начали обсирать... Машина прекрасно ездит на газу, никакого износа двигателя нет, у вас не по бензиновой пленке ходят поршня, а по маслянной, температурный режим может и повышен, но газ губителен для авто без гидрокомпенсаторами клапанов, авто прекрасно заводится в мороз -30 на бензине, после прогрева включается газ и машина ни грамма не тупит. Экономия колосальная, с учетом нынешних цен и для тех, кто много времени проводит за рулем. если взять в расчет расход 10 л на 100 км и годовой пробег авто 20 000 км, затраты на топливо составляют 72 000 руб, на газу сразу на половину меньше, 36 000 руб, за год окупается установка, за второй год окупает контрактный двигатель, кому ссыкатно что мотор в два раза быстрее сдыхает...

 

Кто знаком с работой 4-х тактного двигателя понимает, что воздействие на поршень,клапана и и блок происходит в камере сгорания. Это плоскость поршня чем он давит газ чтобы произошел взрыв смеси, а бензин еще и смазывает всю эту поверхность. Первую очередь горят клапана, а экономия есть если ездить на дальники и часто.

 

Установщики говорят, что смысл есть при пробеге от 18000км в год. Есть калькуляторы окупаемости в инете. Ну а за или против пусть решает каждый сам. Я тоже долго сомневался и всё вычитывал все за и против. Единственный минус(который сейчас ощущаю) это потеря места под запаску, но не критично. Первое время засекал, сколько км пробегу на баке газа, с каким стилем езды и т.д и т.п. Могу сказать, что не стал ездить тише и спокойнее - как был стиль езды, так и есть. Расход 9 на бензе, 10 на газе. Иногда получается и 8 на газе( опять же не зависит от стиля езды, от газа - пропан или бутан, какая фракция). Ставил BRC (можно и дешевле OMWL.DIGITRONIC 25-24000)за 27000 + доп фильтр 800р. Балон 53л под запаску с укреплением поддона и выводом заправочного штуцера в лючок бензобака(там место для него и есть). Ну и - куда ездил за 700руб на бензине, теперь езжу за 300 рублей на газе и остаётся ещё. Хотелось бы встроить это всё в мозги нашего авто ( так как и активировать эту функцию клипом можно, и лампочка есть газовая на панели), но сам не допру))), а спецов таких у нас нет. Кстати газ и на мерсы ставят и очень много)))) это Александру со Ставрополя))) часто проверяю наши АГЗС и вижу какие машины подъезжают, так же часто спрашиваю об опыте использования ГБО - ни одного отрицательного ответа.

 

2008

 

Поставил себе OMVL оборудование и балон 50л под запаску. По программе газ энерго скидка на газ 20% пока оборудование не окупится. 26000 оборудование 7500 работа. Цена на газ в Брянске 19.5

 

оформили официально?