Генератор ремонт, замена генератора

От десятки точно не ставить. Нужен демпферный или обгонная муфта с номером как у тебя (вроде такой у нее номер).
Со щетками не загоняйся сейчас больше обрати внимание на токосъемные кольца медные, если сильная выработка, то лучше их сменить, т.к. генератор все равно снят. (щетки можно сменить на установленном гене влет).

 

Спасибо сосед ( сам из Курской обл. ) за оперативность! Кольца вроде нормальные, выроботки вроде нет, завтра гляну внимательнее. Про щетки понял, оставлю эти пока, если что менять то и вправду не так сложно.Что скажешь по поводу шкива, не могу открутить его хоть убей! Уже чуть не слизал этот болт под торкс....разрезать его болгаркой можно, если завтра не откручу ?
И еще какой ремень туда ставить ? Любой по размеру или может номерок подскажите что бы сразу со шкивом заказал?

 

Ребят подскажите у меня м2ф2 2006 год 1.6 16v
Вопрос следующий,у меня 1 контактный генератор,будет ли работать на моем авто 2-ух контактный?если я задействую 1 контакт тотже что и на родном генераторе

 

По моему нет, будет лампочка зарядки гореть, да еще и фишку придется переделывать иначе не вставишь! 595253 - одноконтактный.

 

В том то и дело фишки одинаковые просто 1 контакт заглушен грубо говоря я вставлю свою и все

 

Перебари свой генератор, все расходники выходят не более 1000 рублей, соберешь и забудешь на долгие долгие годы

 

У меня фишка заглушена с двух сторон и там где провод должен выходить и где на контакт одевается! А чем 595253 не устраивает?

 

Диодный мост походу умирает фон в колонках и вместе с оборотами движка обороты движка и яркость подсветки салона поднимаеться,у меня есть 2 конт генератор. Я на разборе копался хз с какой машины нашел ген на нем фишка 1 конт снял фишку а контакта 2!

--- Сообщение объединено, 10 авг 2015 ---

Там все в сборе идет?щетки и т д?тупо не снимая ген можно махнуть да?

 

Фон может быть не только из за диодного моста! Напряжение мерили?
Регулятор и щетки! Диодный мост отдельно!

 

Диодный мост как мне обьяснили не меняеться,напряжение в норме...и мультиметром мерили и клипом смотрели

 

У меня тоже если после холостого хода на газ нажать свет поярче становится! А динамики от чего то другого у вас!

 

Вот непойму от чего есть мысль что от yatour"a завтра попробую отключить но самое интересное и на радио и на мп3

 

фон никак с диодами не связан..если меняется яркость с оборотами..неисправен регулятор..возбуждение слишком маленькое..щетки смотрели?

 

Поменяли регулятор, все равно яркость меняется и скачет напряжение 11-15. В чем может быть еще причина?

 

плохой контакт массы двигателя

 

именно скачет или на малых оборотах яркость меньше? если не зависит от оборотов..то возможно контакт..как сказано выше..а щетки смотрели?

 

именно скачет. щетки в сборе с регулятором идут, или я что-то путаю?

 

если это контактные дела( где то плохой контакт) то на кочках будет явно выражено

вроде да..вот тут посмотрите и почитайте - https://docviewer.yandex.ru/?url=ya...no=&name=Renault Megane II.pdf&c=55ca3728ae0a

 

На холостых оборотах это очень хорошо видно

 

я так понимаю обороты у вас холостые в норме..генератор не издает никакого странного свиста или чего то необычного..ремень конечно же тоже не причем..остается два варианта..либо реле регулятор барахлит либо щетки..снимите и посмотрите щетки..в ссылке там все описано..5мм минимум(кажется) должно быть..да и вы сами поймете что они косячные..если что то не так с ними.