Глючит электроника

и что у тебя было сломано?

 

Мужики, подскажите, может была у кого такая проблема!

Машина закрывается и открывается нормально, а вот 5 дверь, нажимаешь один раз на кнопку - толку нет, нажимаешь второй раз открывается, такого никогда не было, что за беда может быть? Закрывается хренова, раньше один раз хлоп и закрыта дверь (крышка), а сейчас со второго раза...

 

надо наверно смотреть проводку, где-то недоконтакт. по идее кнопка открывания - всего лишь просто электронная кнопка и с замком никак не завязана (на седане).

 

На сарае тоже самое, она просто подает сигнал об открытии... Не знаю с чего начать копать! Может и замок дуркует, может проводка... Ни кто не знает по левой гофре проходит проводка управления замком или в правой? На седане всего одна гофра... там все понятно

 

Начните что легче, с кнопки и возможно если подергать за провода заодно узнаете в какую гофру идут провода.

 

вообщем разберусь, не маленький)))

 

Ребята,а кто знает,какие напряжения должны быть на датчике положения распредвала?Диагностика показала,что он не работает.Купил новый,поменял,снова не работает.Померил напряжения на разъёме при отсоединенном разъеме и при работающем двигателе -на контакт 1 приходит 0 вольт,на контакт 2 -13.6 вольт,на контакт 3-14.2 вольта.Так и должно быть или у меня что-то с проводкой? Машина меган 2 грандтур.КМОJ, КМ760 или 761,точно не знаю,но,думаю,для ответа на этот вопрос значения не имеет, 2003 год, август.И ещё один вопрос-с какого контакта снимать выходной сигнал на осциллограф-со среднего?

 

Вот может вам поможет!?

 

Это у меня есть.Но там не указаны напряжения....Всё-равно спасибо.

 

ПОЖАЛУЙСТА, МУЖЧИНЫ, ПОМОГИТЕ!!!!
у меня дурацкий меган, ни че не понимаю(( Ситуация в следующем, как поставила сигнализацию на него, начались приключения. То коробка пиналась и в аварийный режим уходила, то заглохла не заводиться. Вообщем угнала папе на станцию, поменял он мне катушки-херушки, новый топливный насос поставил и еще кучу всякой штуки, масло в коробке поменял, в двигателе, все доча езжай с миром... но не тут то было) теперь день через день,а иногда каждый день, еду, и у меня выскакивает АБС и чек загорается, проходит 5 мин и вуаля, чек геарбокс (коробка), машина характерно ни как не отвечает, как ехала так и едет, заглушу, через минуту заведу, все прошло, нет не каких чеков(( вчера написал топ ап оил левел коррект, хотя с у уровнем масла все в порядке(( Контакты папа "прозванивал" окисленные менял, в чем проблема не знаем((( ПОМОГИТЕ ПЛИЗ((((

 

возраст АКБ какой?,
проверить клеммы на АКБ, состоянии предохранителей на АКБ
и вообще проводки от АКБ
далее, если не поможет, лезть в блок предохранителей под капотом, там могло все окислиться

 

level correct это и значит, что уровень в порядке.

 

не совсем понятно
Top up oil level correct, не может быть
либо Top up oil level,
либо oil level correct

 

Папа может

--- Сообщение объединено, 5 фев 2015 ---

Попробуйте сначала с сигнализацией разобраться, что они резали, что бы её поставить

 

Господа мегановоды, появилась маленькая проблемка.
Раз в несколько дней, с утра в гараже машина почему то замкнутой оказывается.
Что может повлиять на такой глюк?
Мне сказал один человек, что это может повлиять подсевший аккум?

 

Коллеги, при посадке-высадке, разгоне-торможении, кочках- что-то стало замыкается в водительском кресле и включается аварийка. Кнопкой аварийки отключить - не всегда получается.
Можно резко откинуться спиной на спинку сиденья и аврийка отключиться.
Скажите с чего начать осмотр? Со снятия водительского сидения и проверки фишек?

 

Коллеги, подскажите как связано водительское сиденье и сигнализация?

 

А какие симптомы?

 

Посмотрите, пожалуйста моё субботнее сообщение - чуть выше, я описал симптомы.

 

У меня такая же фигня началась на седане, всю зиму горел беременный человек, проверил все контакты, все четко. А тут батя звонит и говорит, он то пропадает, то появляется... что за фигня. Похоже что надо снимать кресло и смотреть проводу которая идет по полу.