Глючит уровень топлива! Помогите разобраться!

107 ткм

 

Ну тогда я думаю что пора при таком пробеге и почистить, у меня ещё тока 45 т.к., вот и думаю, что рано туда соваться.

 

Вот у меня тоже такая фишка...Когда заправляюсь при заведенном двигателе стрелка не шевелиться остается на своем месте и при езде уменьшается соответственно, а когда заправляюсь при заглушенном движке то все в норме.Проверял несколько раз,каждый раз приходилось отсоединять клемму и ставить обратно.Терь заправляюсь тока при заглушенном двигателе.Меня это конечно не очень напрягает, тока хотелось бы узнать в чем проблема может быть.

 

А уровень как назло глючить перестал. Неделю - не было никаких форсов.
Испугался, наверное))))

 

Проблемы нет. Сначала глуши потом заправляйся.

 

Я так и делаю...Тока вот зимой чуток неудобно..Я думаю может завод изготовитель так специально сделал,шоб заправлялись с выключенным двигателем(в рамках безопасности),на заправках же написано "заглуши мотор"...

 

На альтернативном форуме товарищ из Перми тоже жалуется на появившиеся в конце зимы проблемы с датчиком уровня.

 

Всем привет. Прочитав тему (благо пока всего 2 страницы) я так понял, что причину пока так никто и не выяснил? У меня такая же хрень! Если залить литров 10, то стрелка может и не сдвинуться совсем (первый раз когда с этим столкнулся, то даже скандал на заправке устроил :-[ ). А если он, то бишь датчик, не глючит, то и на 4 литра стрелка нормально реагирует. Кстати появилась эта фигня после Лукойловского ]:-> бензина! Смена заправки как будто бы помогла, но не тут то было, периодически проблема дает о себе знать. Однозначно сдвинуть стрелку с нуля помогает заливка полного бака (тогда показывает 3/4), но, к сожалению, не всегда получается так порадовать машинку и себя заодно. Причем показания в 3/4 остаются неизменными до тех пор, пока бензина на самом деле не станет меньше 3/4. С резким падением стрелки, к счастью, пока не сталкивался. Периодически возникает желание вытащить датчик и посмотреть что с ним, но боюсь накосячить. А кто-нибудь в сервис обращался с этой бедой? Что там говорят?

 

неправильно установлен бензонасос (поплавок упирается в бак). у БН есть специальное посадочное место и при такой конструкции поплавок стоит поперек машина ... услуга снять/поставить БН стоит 800 рублей

а то что поплавок еле двигается при малом давлении (малом количестве бензина) - может быть криво установлен сам поплавок (там какая-то хрень есть, которая ему ездить мешает, не помню уже, давно разбирал)

 

глушишь
открываешь дверь (выключаются все приборы)
закрыть машина\открыть (не обязательно)
завести

таким образом произойдет "РЕСЕТ компа" ) и заново опросятся все датчики

 

Судя по характеру глюка, так оно и есть, но есть одно НО - машинка у меня третий год, а глюк появился около года назад. При этом БН никто не трогал (или как вариант мне об этом не сказали, что вряд ли...). А может быть это просто грязь, которая мешает поплавку нормально работать? И метод лечения промывка бака?

 

Загорелся сервис и зашкалило уровень топлива.Заглушил двигатель.подождал немного ,завёл,всё нормально.Проехал 300-400метров и опять, плюс противный писк сзади справа.что-бы это могло быть?

 

Не подскажите в какую сторону копать?
На улице жара +36,машина простояла на улице весь день.
Завелась нормально,проехал метров 20 - загорелся "сервис" и стрелка датчика топлива метнулась вправо до упора(бенза было меньше пол бака) на дисплее пропало расстояние на сколько км хватит бензина.
Остановился,заглушил двигатель,завёлся - всё нормально,похал,через метров 100 снова стрелка вправо до упора и "сервис"?При всём при этом ни звуковых сигналов ни ошибок едет как обычно.
Что глючит?

 

скорее всего датчик уровня топлива в баке или проводка

 

Надо вытаскивать бензонасос из бака и смотреть на него. При мне у дилера вынимали бензонасос у лагуны, так они его по частям из бака вынимали так как он весь развалился. При этом машина была куплена у этого дилера 5-6 месяцев назад. Так что удивляться не приходится. Короче надо смотреть.

 

Но почему когда температура до 25 всё нормально,недавно была пасмурная погода ,машина стояла на улице,потом ездил по городу около 80км и всё было нормально и глючит только в жару

 

Вытаскивал насос, проверил омметром - датчик в норме,поплавок установлен как надо.При заводке горит что бак пуст,хотя там 30л,через минуту загорается сервис и стрелка зашкаливает вправо,перестаёт показывать предполагаемый путь до запраки,хотя средний расход исправно кажет.И кстати расход без кондея в городе стал 11,4л

 

Бортовой компьютер врет.

Привет.
Собственно возникла проблема с показаниями расхода топлива.
Суть такая заправляю топливо до полного бака до первого отстрела пистолета. Уровень по стрелке max, по компу км на 600-800, проезжаю 200 км. стрелка 3/4 бака показывает примерно литров 45, а по компу FUEL USED 20.0, при том средний правильно 10,0. Приезжаю на ту же заправку с колонкой и до отсечки влезает ~15 литров, т.е. средний расход 7,5. Проверял раза три с разным пробегом 200 км, 500.
Вот стрелка получается говорит верно тогда что с компом?

 

Вот тоже интересно было посчитать вручную расход. Но пока не проверял. Думаю, в ближайшее время замерю и тогда отпишусь

 

каждый раз БК сбрасываешь?