Глюк открывания двери

Попробуйте для начала с торца двери подразработать крутилкой, мож там закисло что от неиспользования!!!! Делов то не о чем!!!

 

Спасибо, попробую! Но что-то у меня такое чувство, что это от кнопки запирания двереи. Проявилось через некоторое время после того, как я отключил автоматическое запирание двереи при достижении 10 км/ч

 

Со вчерашнего вечера появился глюк в машине. Подхожу, нажимаю на кнопку карты, открываются все двери, кроме водительской. Чтобы открыть водительскую надо нажать на кнопку два раза. Это случается по утрам и вечерам, т.е. после долгого простоя. Если через 5-10 мин., то все нормально. Что это может быть?

 

Интересный феномен...надо наблюдать...

 

По прошествии 10 дней картина такова. Из 10 дней 4 дня наблюдался глюк, который постепенно усугубляется. Однажды утром и с 5 нажатия кнопки дверь не открылась, пришлось открывать через пассажирскую. Думаю что-то с замком. Надо лезть, но обшивку снять это одно, а в механизм залезть - надо гнать в ремонт.

 

Проверьте для начала пучок проводки возле разъема на стойке двери,

 

С пучком визуально вроде все в порядке, но прозванивать надо. Сегодня или завтра поеду сдаваться в ремонт. Второй день свою дверь на ключ закрываю. С кнопки не закрывается.

 

А если изнутри кнопкой заблокировать, снаружи открывается?

 

Снять разъём, возможно там всё зелёное

 

Как-то игрался с кнопками штатного пульта...и ,оказалось,что водин момент водительская дверь закрыта, а задняя открыта...возможно ли такое с пульта?

 

Вы осторожно там, штатный пульт на Мегане не только двери открывает, если нужную комбинацию набрать, можно и доиграться

 

,но и багажник...

 

Внутри замка заедает система рычагов.Открой дверь ( в данном случае изнутри).Пощёлкай пультом: откр. закр.Если слышны щелчки, то можно прпредположить , что электрика впорядке.Дальше я защёлкнул собачку в состояние закрыть.Затем простучал место крепление замка деревянным бруском ( по винтам крепления).После потянул ручку, собачка открылась.Разбирать для смазки дверь было лень, пшикнул в рычажную систему силикона , выкрутив верхний винт крепления замка.Пока всё работает.

 

Свёз в ремонт. Проводка и разъем в отличном состоянии. На последнем издыхании был моторчик замка. На снятом замке работал не охотно и не всегда. Именно этот замок у меня постоянно замерзал зимой и я его щедро поливал силиконом. Заменили моторчик. Поставили от праворукого Мегана. Всё заработало. Сие удовольствие стоило 1500 рублей. Теперь этой суммы мне не хватает на дренажный колодец. Хотел до морозов успеть закончить ливневую канализацию.

 

Зимой ливней нет...надо перезанять до получки...

 

Затем продолжилось другим симптомом- закрываю двери с кнопки. Все двери закрылись, а передняя пассажирская осталась открытой. Не знаю сколько раз так оставлял машину, пока не обнаружил этот косяк...Решилось всё снятием замка двери, его разборкой и устранением неисправности. А дело было в контакте моторчика (мама), который вставлялся в контакты( папа) корпуса замка. На фото видно о чем я. Не знаю каким чудом я увидел, но на этом контакте была трещинка. Его я вынул (в виде пластины) загнул по-новому и вставил обратно. Вот и весь ремонт. Прошло уже 6 месяцев, больше замки мне мозг не парили..

--- Сообщение объединено, 30 апр 2020 ---

--- Сообщение объединено, 30 апр 2020 ---

--- Сообщение объединено, 30 апр 2020 ---