Голосование на сайте Авторевю

зато моторы у него нормальные... ну и пальцваген всетаки не так дешевеет как хрено

 

Что значит зато?
2.0TDI с DSG - не сравнить с реношными 1,6 с МКП и 2,0 c CVT

 

ну то и значит что у рено для рашки опять просос с моторами... из данного опроса конкурентом мегану тока сид и являестя ибо такойже недомоторный

 

на мой взгляд, он не то чтобы красивый, но дизайн интересный это факт! *OK*
да и насчет моторов ты прав....Рено моглоб и поинтересней моторчики предложить...

 

HI!

На-на. Ногами и по голове
От Крейзи и Стаси ожидаемо.
Приятно что много народа оценило Мегашу. Астра у него сосёт. Ни кто на Логоновском форуме не тусуется? Помогли бы старшому братцу

 

Ай, ай.
Все равно Скирокко. Ты в нем сидел?

Я не скажу, что Мегаша плох. Но в Скирокко немцы вложились. Факт
Не знаю как он едет, но ождидаемо хорошо.
Рено может противопоставить только Лагуну купе, но она изначально подороже, хотя и побольше. Да и внешний дизайн фольквса не двусмысленен, как у Лагунки.

А вообще, пох. Эти машинки не на каждый день.

 

у 2.0 вариатора то*ROFL* я на мегане не ездил... тока посидел в салоне но уже есть выводы... сидушки неплохи... посадка высоковата... качество материалов ниже чем у нынешней Астры космо... виз сзади агонь.. хотя таже астра после подтяжки... наверна паэтому и агонь... а морда уныло оплывшая...

по ходовым качествам думаю будет таже унылая подвеска что и у Мегана 2...

так что у французов опять просос*PARDON* да и сравнивать некорректно с нынешней Астрой... вот ща GTC новая выйдет там и посмотрим кто кого...

хотя уже заранее известно что базовые моторы 1.4 и 1.6 с турбинами у опиля...

так что очередной слив рено в целом и автофрамоса в частности засчитан!)

 

=-O эт еще почему... я уже 2 года каждый день езжу на Астре GTC))) мож я чо незнаю?=-O и по 5 человек на ней возил и трехметровые подоконники... и 60 банок незамерзайки...

 

у меня иногда складывается ощущение, что отделе Рено по РФ, сидят засланные казачки, которые делают все, что бы снизить продажи машин рено в РФ

мало того, что не весь модельный ряд рено в РФ поставляют и режут комплектации, так еще не все двигатели поставляют

а собираться поставлять в РФ третий меган.только в варианте купе и только с двумя моторами 1,6 и 2 литра турбо - полный ахтунг

реально п...ц
честное слово,
пыжик 107 в РФ поставляется и успешно продается
судя по их обилию на дороге
аналог от рено - твинго в РФ не поставляют
модус- отличный городской авто- в РФ в пролете

отличные дизели от рено используют на своих машинах куча производителей и главное поставляют свои машины с дизелями в РФ
рено только, только решило что можно и дизели в РФ продавать

в Европе в РФ третий меган уже вовсю продается во всех комплектациях
в РФ похоже начнут продавать, тогда, когда он устареет
а с заявленными двигателями и 3-мя дверьми
продажи третьего мегана заранее обречены на провал
в РФ и так мало берут 3-дверки

в общем я отказываюсь понимать у рено их политику продаж автомобилей в РФ

 

2.0 нетурбо у третьего мегана... он с темже F4R(((

Модус поставляли но его никто не покупал...

 

странно я вроде бы встречал заявления
что будут поставлять меган 3 купе
с 1,6 110л.с. и 2,0турбо 195 л.с. ( вроде бы)
вот я тогда очень поразился, самое то выбрали, для успешных продаж в РФ

 

это были чьито мечты)) а итоге есть 1.6 в барабане и 2.0 140 в фулке и никакой речи о турбо*PARDON*

 

1 Дороговато. Я не гонюсь за спорткаром, а всегда есть большее авто за меньшие деньги .
2. Низковато. Не смотрел клиренсы, но, как правило, купе ниже.
3. Как ни крути, а объем салона и габажника меньше. *PARDON* Но это субъективно.

 

1 Астро ГТЦ не спорткар даже в комплектации ОПЦ
2 15см вроде как хотя обещали 12... похрен я не ждипую
3 я могу позволить себе доставку или газель)

 

HI!

Крэйзи у нас разные ценности. Меня лошади под капотом мало волнуют. 10 сек до 100км\ч мну вполне достаточно. Дизайн, комфорт, безопасность, качество. Это мои приоритеты. Из этой 4-ки Мегаша рулит.

Ошибаешься. Я правда заюзал не купе, а просто Меган 3. Но и он другой чем Мегаша 2. Но в любом случае я выбрал Лагуну Купе + дизилЁк. Это зачёт.
Что касаемо Астры - я не понимаю такие дубовые подвески, хотя в плане управляемости и динамики к ней вопросов нет. Хотя и на Лагуне я хотел бы подвеску помягче. Но как иначе она Порше бы в переставке сделала бы.
Денни, Фольцваген унылым дизайном меня не впечатляет, за исключением Туарега и Пассата СС, но и в нём прослеживается корейщина. А интерьеру Сирокко ужо "100 лет" - серость от Гольфа 5. Хотя и в Мегане 3 центральные дефлекторы выглядят дешёвкой. На счёт моторов для Мегана купе, Крэйзи конечно прав. 1.6 ныне задушенный до евро 4, ему не подходит. Низы просто гуано. Поэтому Лагуна купе с 2.0 дизель. да и Мегаша 2 тоже Для поездок к тёще в деревню равных ему нет.

 

1. Ну ты же их сравниваешь в основном в этой категории. По спортивно-ездовым.
2. Тут джипуй не джипуй а субробов насыпали ина 17-ти Мегана шкрябаешь
3. Это все понятно. Х.З. Может просто отвык? Ведь в свое время восьмера была и ничего. *PARDON*

 

ты знаешь но я тож юзал Меганы вторые забугорные... у них подвеска другая)) меган 3 ты юзал без адаптации в любом случае) так что хочется верить но как будет на самом деле хз...

и это завязывай опять жоско дрочерствовать*ROFL* то чно нравится тебе оно не лучше всего остального)) а всеголишь нравится тебе...

ты меня извини но лагуна купе эт для молодящихся пенсионеров педофилов ведро*ROFL* *ROFL* *ROFL*

 

1. по ездовым! хз при чем тут спорт)
2. по сугробам мне было нормально на мегане с 12см клиренса)
3. может и отвык) но мне реально нечего такого возить что не влезет в мою но влезло бы например в твой седан)

 

HI!

*ROFL* Слово "педофилов " я бы всётаки убрал. Остальное в принципе справедливо для любого купе "D" и выше классом. Старею видать. Но приятно так катится не спеша, без суеты на красивой машине

 

При том, что только во вполне определенных режимах можно выиграть на ездовых характеристиках, сравнивая эти 2 машины). Ведь для того, чтобы добраться из точки А в точку Б в городе Москва, да и в ближайшем пригороде, 2,4 да даже 60 секунд на старте ничего не решают. Равно как и переставки, скорость на повороте (в разумных пределах) и жосткость подвески
2. Мне каждый скребок по днищу как железкой по стеклу *PARDON*
3. Возможно. Спорить не стану. Хотя когда мы катались до Рима, габажник был битком.