Hyundai elantra 5

ну так если светофорные гонки не конёк мегана, зачем вообще их устраивать?

 

Так это были не светофорные гонки. Прекрасно известно о вялом разгоне с места. Гонки были на трассе , тут у мегана все немного радужнее, но для обгона 2х литровой А80 все же не хватило... Ну это не обидно.

 

Ну это же 20ти летний мотор , 115 а возможно и 90 сильный, возможно тоже АКП, раздолбанная подвеска, гнилой дырявый кузов, короче

и так дважды легко сделала автомобиль с двигателем 115 л/с, где производитель ставил еще с

а может это было приведение из Штутгарта, ведь

 

Такое почти на всех авто есть, через них - потом багажник - решетки с клапанами в правом-левом крыле, вентилируется салон.
Но на дорогих авто есть и принудительный обдув заднего стекла, как впрочем и вентиляция сиденья

 

Да я ж не говорю про мотор А 80 ничего плохого. Они и по ресурсу одни из лучших. Да и вообще повторюсь, что старые двигатели VAG были надежнее, чем современные. А то что он меня сделал на трассе ничего удивительного. Тут разница именно объема и 5 ст коробки повлияла. Обошел он меня на скорости за 170 км/ч...Кузов , подвеска тут не причем вообще...

 

спойлер у него был? может в нем дело

 

Ахах Не поверишь, но спойлер был большущий такой .
Надо было ему сразу дорогу уступать !

 

ерничаете сударь! у бочки были -1,6-2,0(от 90 до 115л.с.)2.3-2,6 и 2,8! с такими моторами и бмв обосрётся!

 

Блин хочу прокатиться на Мегане 2.0 на ручной коробке! Поговаривают кстати что и 6 ст была . Так ли это ?
И лично к Вам вопрос Александр. Насколько помню у вас предыдущий меган был на ручке, а теперь на автомате. насколько ощущается разница в динамике ?

 

только 6ст и была на 2.0, там передачи покороче

 

какбудто 1,6 и 2 литра! на ручке на4 до 170 мгновенно а там отсечка и потом пятая и до 200! никакая бочка не возьмёт.
кстати сейчас продаётся черныш-2006г.экспрешин!(беж салон) 1 владелец 2литра на ручке с пробегом 90 000км 335 000рэ.

 

Вобщем как я понял разница в динамике большая!

 

Ты хоть когда-нибудь ездил за рулём W124? Ну хоть 5000 км проехал? Если нет, возвращай свои слова обратно.
Крутилки? У тебя в Мегане 2 крутилки или кнопки обдувом и печки? Ты о чём думал, когда писал? Бросай курить.

И нифига они не сгнили, как ездили тысячами, так и ездят.

--- Сообщение объединено, 15 сен 2015 ---

Ты в курсе, что им 30 лет? Тебя не удивляет, что они до сих пор живы?

Вы там все бросайте курить, для начала поездьте с W124, потом отзывы напишете.

 

У меня в деревне копейка стоит ей 38 лет, она ездит сама ...Думаю аналогия понятна. Дальше продолжать ?
Товарищу тут пригнали такого тысячного мерена лупатого...так до сих пор догнивает стоит во дворе, так на нем и не ездил. Дырки в дверях , порогах ...

 

Надо за попкорном идти.

 

а мне крутилки больше нравятся... если они красиво сделаны, а не как в мегане бомж-комплектация)

 

Ты хоть когда-нибудь ездил за рулём W124? Ну хоть 5000 км проехал? Если нет, возвращай свои слова обратно.
Крутилки? У тебя в Мегане 2 крутилки или кнопки обдувом и печки? Ты о чём думал, когда писал? Бросай курить.
года два назад варил передние стаканы ИХ НЕБЫЛО! также как и поддонкратников.а писал я не про меган а сафран! вот там всё сенсорное и электронное а в вашем хвалёном мерсе клавиши как на 2107,и климат КОЛЁСИКИ!!!!!!!!что ёп...тьза детский сад-это такое НОУ-ХАУ у немцев?щёлкать переключателями? ездить не ездил а сидеть сидел,сиденье толщеной 7см. а панель топором рубана! может подвеска и мягкая но камфорт НИКАКОЙ по сравнению с рено safrane! сафран по сей день комфортней современных камри и мазд.сиденья надувные ЭТО В 1992Г! а V6 да ещё БИТУРБО!в 92 году это как ? у меня в мегане НЕ КРУТИЛКИ А КНОПКИ!!!

 

В деревнях мало ездят, в пробках не сидят и реагентами не посыпают. В любой деревне есть по W123, W124.
Настоящие Мерседесы закончились в 1995 году, американские маркетологи вынудили фрицев производить 7-летние экземпляры, начало было как раз с Лупатых, гниют нереально, как наши 2114.

 

Вообще не понимаю тебя, причём тут ноу хау? Что плохого в крутилках, даже в Меганах 2 крутилки до сих пор стоят и во многих машинах тоже. В нынешнее время крутилки много где применяют, к примеру яркость освещения в помещения.
Я когда нажимаю кнопки в Крузе и в Солярисе и думаю, хоть бы не провалилась, хоть бы не сломалась, хоть бы светодиодик не перегорел, точно ли там нажалось, а почему не дует горячим, а если глюканёт блок управления, как сбросить? Снятием клеммы с АКБ ?