И зачем покупать этот таз с болтами, это ведь не машина!!!

Что то вы наговариваете на нашу оборонку, у меня уборщицы по 30 получают

 

Про Поршневую не знаю,поменяли ли что то в новом ДВС евро 5 сборки в Калуге,у нас же они завод по производству открыли,теперь из литого пустого блока собирают полностью готовый.Сам блок пустой - завозной.Коленвалы точат здесь,остальное привозят.Плоские сиденья - для меня это ппц.Не мегановские полукресла.Спереди да,тесно.Обшивки дверей - просто погремуха.Пустая,как банка консервная,руку не положишь.Петли багажника скрадывают место.У моего дядьки поло рестайл бомж 1.6 механика.Я сравниваю с ним,да и рестайл далеко не ушёл.Качество материалов не изменилось,максимум в более богатых комплектациях обивка кресел изменилась,прострочка.Двух - цветный вариант салона.Такое убожество.Арки колёс - это ой все.Улучшенная шумоизоляция как говорится в прайсах.На самом деле - наклеена полоска типа стекловаты длиной 40 см и шириной в 10-15см.Дополнительного на самой арке колёса изнутри ничего.Как и было.Шум от песка и гравия барабан по кастрюле.Как то так писать много можно.

--- Сообщение объединено, 17 фев 2016 ---

У нас нет.Врать мне незачем.

 

Те,кто работает там много лет,и имеют разряды и прочее получают да по 40-60,мои одногрупники кто пошёл работать - получают по 25-30 и то не во всех участках и цехах.Молодёжи там делать нечего,кто решил щас устроиться.Или поменять фольц на неап спз

 

так стоп, платформа меган2 - это платформа именно рено. а вот уже часть ниссанов на этой платформе и сделаны
например альмера
а вот колеос наоборот, сделан на платформе икст-трейла

 

Хорошо-хорошо. Пусть именно Рено. Дело в другом. Веста, особенно передней своей частью очень напоминает именно её и уж никак не В0.

 

высшая школа. Ведущий ВУЗ России
www.spbu.ru/images/oplata_truda/Приложение 1-2014.xls

а вот и реальный скан расчетного листка за месяц. и так каждый месяц. Никаких премий нет

--- Сообщение объединено, 17 фев 2016 ---

так, а что странного. везде же писали, что подвеска весты - это меган. следовательно и платформа именно мегана

 

Таки же я и не удивляюсь. Просто констатирую факты. А то тут некоторые "горячие головы" уже приписали Весту к стаду Логанов/Сандеро/Дастеров и прочих Ларгусов. А по-поводу платформы Мегана 2-3 вот https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Mégane#.D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8
Там ещё в конце ссылочки можно покликать и почитать.
Больше по данному вопросу ничего писать не буду, а то меня снова (как в прошлый раз) "запинают под плинтус" "волевым решением".
А вот задняя подвеска очень и очень напоминает именно Логановскую, т.е. платформу В0. Да и барабанные тормоза наводят на мысль об этом же.

 

Не открывается.

Я как бы в обмане замечен не был
инженер 2й (низшей) категории оклад 30т. + премия от 20 до 50%, зп естественно белая

 

У меня оклад по расчетному 31995

 

Никогда бы не подумал, что работа на VW, Тойота, Форд, Ниссан, Хундай, Кока Кола, Пепси Кола называется

Белая нормальная зарплата, ДМС с зубами, дотация на питание, доставка до работы и оплачиваемый отпуск 28 дней

 

да я верю, у меня двоюродный брат тоже в такого плана организации работает инженером
но это вот, для справки
spbu.ru/images/oplata_truda/Приложение 1-2014.xls
надо скопировать как текст, и напрямую вставить, тогда откроется
не понимает браузер пробел в название файла

 

Ну так я и не жалуюсь,ишачем или пашем.Да какая разница)

 

бывал у вас на ФВ пару раз, поставляем систему омыва в сборе. впечатлило, после нашего колхоза. как в будущее попал

 

обычно пишут ишачут и пашут это когда по чернухе 6 дней в неделю по 12 часов на сдельщине, а в таких организациях работают где еще и при сокращении за полгода выплачивают, это работой называется

 

Поршневая в Поло- вообще огонь. Автор топика,- Суслик,- работает у официального дилера. Читали всем отделом на работе.
Особенно понравился последний пост на стр. №3

Вот вся их тема по мотору (со слайдами )
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0

 

Кому как вообщем

 

Я, право, дико извиняюсь, если Дмитрий принял это на свой счет
Речь шла исключительно о горячо любимом "Фольксваген техникал сайт" и обалденной теме Суслика о грохоте поршневой Поло.
Еще раз прошу извинить меня великодушно.

 

Упс,тут уже и я не прав однако.Только сейчас прочитал снова и понял.Читал за чаем перед автобусом в 4 40 утра.Не проснулся видать Вы уж и меня извините.