Ищу машинку...

лучше бензин, не стоит покупать дизель, просто потому что нужна машина и дизели очень вкусные по цене и комплектухи
вам либо повезет( что маловероятно) и вы будете в восторге, либо вы возненавидите меган, рено и дизельные моторы
что бы покупать дизель, нужно либо его пригонять оттуда под заказ - это дорого, а сейчас очень дорого
либо осознавать весь риск и быть готовым к замене мотора в сборе

если универсал нужнее
посмотрите еще сценики2. они сейчас по цене очень близки к меганам2, если даже не равны по стоимости

 

Неужели дизеля такие ненадежные у французов!!!(((А комплектация дааа,у универсалов намного лучше..

--- Сообщение объединено, 5 дек 2014 ---

Вот на авито нашел универсал 2008 г.в. пробег 100тыр пишет что пригоняли на заказ из германии..,за 350тыров деревянных...выглядит куда неплохо..

 

они надежные, вот только после 300тыс пробега в европе только с заменами масла и фильтров , когда их погоняют еще здесь 100тыс, как то резко заканчивается ресурс узлов

могу поспорить, пробег под 300тыс или даже больше
100тыс - это только по России

 

На третьем семействе без проблем можно узнать пробег если подключить Клип. Большая часть со скрученными пробегами, но там у буржуев есть и с пробегами до 100 тыс. Сам недавно такой пригонял Гранд тур 3 с пробегом 100 тыс. так что если задаться целью то можно найти достойный экземпляр, который будет радовать

 

На форуме вот как раз продается универсал в Курске,двигло 1,6..вроде норм...

 

можно, НО цена. такие машины в Германии не копейки стоят, там же не идиоты живут, что бы продавать 3-5летение дизеля с пробегами меньше 100тыс, по цене ушатанных служебных сараев с пробегами в 300тыс
таки машины обычно солидные автахаусы продают. даже со старым курсом получается сумма существенно больше, чем здесь за российские бензинки

 

Бл.ть, ну почему у нас таких бабушек нет

 

Кроме Германии есть и др страны. Есть лизинговые аукционы. Машины в хорошей комплектации и с маленьким пробегом естественно стоят дороже чем тем машины у кого пробег за 200 тыс.А если смотреть делфик с пробегом до 100 тыс с обычным кондеем вместо климата, то он получается очень даже по хорошей цене. Но с нынешнем курсом уже не рентабельно гнать....

 

1. Машину берут в лизинг наверно для работы, почему то очень мало ездют, но при этом переплачивают.
2. Покупают дешевую машину, видимо для работы и опять почему то мало ездют и продают.
Никак этих капиталистов не понять.

 

а там еще дороже будет
В Швеции хорошо покупать, но дороговато
в Финке, Норвегии - вообще нереально.
Франция - привет мотору, цены,а цены как в Германии
Испания, Португалия. цены ниже, привет мотору, привет ЛКП, салону и у нас с таким дизелем, только с буржуйкой ездить
остается Польша и Прибалтика - там самые честные продавцы живут и цены низкие и пробеги маленькие

вы реальное верите, что пустой дизельный универсал может быть с пробегом за три года меньше 100тыс? да еще и недорогой
да это если он в салоне простоял два года, потому что про него забыли

трехдверный хэтч с дизелем я могу представить с маленькими пробегами, но не с бедной комплектацией

 

если бы я этим не занимался, то наверное тоже бы не поверил. Машин в "базе" и с мотором делфи полно с маленькими пробегами.
Только нынче покупатели привиредливые, хотят полный фарш и желательно не дорого(желание нормальное и понятное).
У меня у самого гарнд сценик привележ из франции с пробегом 98 тыс, как же тут привет мотору? Так что это все ерунда, кто-то где-то сказал.В Германии тоже есть не мало хлама. Так что как и везде есть хорошие машины и хлам.

 

Вот же фомы неверующие асколько должен быть пробег (имено должен ) на 2мегане дизеле ,машина начала 08 года? в данный момент?

 

если привозили 3-5 летней из Европы 150-200тыс там и + 30-70 тыс тут
если универсал
для хэтча может быть и меньше
если конечно это не пятая машина в семье бюргера, бабашку на универсале исключительно в церковь по воскресеньем ездила, в соседнее село

 

Ну почти так 152 тыши родного пробегу на сегодня. машина в идеале ,хотя нет дверкой гаража 2 вмятинки малюськие на двери сделал......Блин хотя уже битая наверно

 

ну вот, вы же написали, что 12 тыс всего накрутили, это очень редкое исключение
вот и получается, 140тыс пробега там, плюс по 20тыс за год тут( а то и гораздо больше)
в сумме 6 летней дизель из Европы больше 200тыс км
вот эта цифра и будет минимально реальной для европейского 5-6 летнего дизеля с пробегом по РФ
все остальное, это мечты, мечты, мечты

 

Я конечно не против такой статистики,я просто к тому что есть исключения из правил теперь вопрос, сколько такое исключение должно стоить? уж не 250 тыщев ли

 

нахрена брать делфи подешевке?
тут полфорума забито сообщениями что он стружку гонит и форсам пипец. а все туда же

 

Если строишься, бери универсал, я себе по той же самой причине искал и нашел. Особо не заморачивайся на моторе, только не бери дизель, бензинка 1,6 справляется со всеми задачами, тем более с каждым годом камер на дорогах все больше и больше, бензинки на меганах долгоживучие, главное чтобы КПП была целая, включались все передачи и не гудела, и чтоб спокойно включалась 1 передача на 10-15 км/ч. Конечно же лучше искать в полном фарше, скажешь - Мне это не надо!, поверь потом можешь пожалеть! Кузов на мегане грепкий, смотри чтоб лонжероны передние были ровные, без складок и т.п фигни. Так для информации, б/у мотор на меган серии К4М стоит в Москве от 20 до 30 тыс ру.

 

а вам никто все равно не поверит