Как бороться со скрипами в Renault Megane II

ИТАК, ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДАВНЫМ ДАВНО СОБРАННЫЙ МНОЮ FAQ ПО БОРЬБЕ СО СКРИПАМИ..

ТОРПЕДО

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью

КОЗЫРЕК ПРИБОРОВ

На второй неделе после покупки при движении по "стиральной доске" стук как будто жгут проводки об панель стучит, с права прижмешь козырек все проходит. Сейчас зима и обострение "щелкунчиков", вылечил сл. образом:
-снимаем козырек - там никаких проводов нет, а стук происходит от люфта защелок (в моем случае правая - от водителя). Часть козырька которая у стекла входит выступами в карманы горизонтально, а которая у рулевой колонки вертикально - вот она и стучала.
- берем руками с двух сторон козырек и усилием в верх подымаем, подаем на себя и снимаем.

Проклеивал остатками профиля от проклейки заднего багажника.



Срезал трубку, осталась клейкая лента с слоем пористой резинки, нарезал квадратиками и проклеил обе стороны деталей. Вложив в разьем уплотнитель мы создали натяг на свободнодвижущиеся защелки и фиксаторы.




Не выкладывал, ждал как покажет, ибо первые впечетления были жудкие к постукиванию добавился скрип. На сл. день все пропало, месяц экспл. в морозы - тишина.

Теперь плюсы:
+стуков, скрипов нет;
+конструкция также разбирается как и прежде (склеенных частей нет).


ЧАСЫ - НАКЛАДКА НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ТОРПЕДО

Проклеил по периметру скочем. Панель состоит из 2х частей -- не знаю уж кто придумал это!? Стык промазал селиконом. Топедо больше не скрипит! На всё ушло минут 30

защелка


слева защёлка, справа просто шип


следующая защёлка здесь


пришлось над ней немного попариться


она такая же как и передняя


места креплений


другие варианты:

час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой

САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.

ПОТОЛОК, СТОЙКИ ДВЕРЕЙ

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок...

Про потолочную обивку спереди - Агрегат, который держит свободные концы козырьков, когда они в сложенном состоянии, одновременно является креплением потолочной обшивки. Он её прижимает. Чтобы он её сильнее прижимал, я подложил спереди три монетки разного наминала (подсунул под него) - одна в другую(чтобы не выскакивали и обеспечивали нужную толщину). Видно их край, если нагнуться ближе к стеклу и посмотреть вверх. А так и не заметно.

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Заткнул сверчка в передней правой стойке паралоном -- то что доктор прописал!!! Все очень просто и доступно. Паралон заткнул под обивку стойки как раз с той стороны, которая видна, если открываешь переднюю дверь. Обивка опирается на ступеньку торпедо, и я подтыкивал паралон так, чтобы обивка приподнялсь немного вверх.

Скрип вовсе не в задних дверях,как это кажется,а в задних облицовках подушек безопасности.Скрип идёт оттуда,хотя,сам готов был недавно дать зуб за то,что скрипят именно обшивки задних дверей.Но звуковая сцена в мегане - одна из неведомых человечеству чудес света...))
Способ лечения:отгибаешь боковую резинку на облицовке задней подушки безопасности,акуратно тянешь на себя облицовку,потом усилие порезче и....всё это дело отгибается с ужасным скрипом.))
Берёшь вязкую силиконовую смазку и....пробрызгиваешь пистончики(там их штуки четыре).Совмещаешь с отверстиями,и ударом вцентр - вставляешь облицовку на место.Скрипы пропадут...

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.

Приехал с этой проблемой в сервис - итог регулировка замка двери и смазка, а казалось стекло...


ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ

скрип педали тормоза лечится просто - силиконовой смазкой


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


СКРИПЫ В ПОДВЕСКЕ

Скрип, проявляющий в левой передней стойке при переезде неровностей и ямок - Если скрип напоминает надавливание на резинового детского пупсика,то надо поддомкратить колесо и под пылиниками стоек помазать синтетикой или силиконом....

 

Весьма парадоксальный этот Меган. Сегодня на улице -20 В салоне - ТИШИНА. Только прогреется - опять как стиральная доска. а вообще тема актуальная. И несмортя на сообщения Скиппи по устранению скрипов (респект ему за это и уважуха) ни фига не помогает

 

у меня таже проблема, но с правым передним. был сегодня на очередном то, заодно попросил проверить дверь на дребезг. Итог. гремят "ползунки" что по направляющим стекло поднимают. со временем в них увеличивается люфт и при полностью поднятом стекле (на них нагрузки почти нет) они дребежат. Ползунки не меняются как на некоторых других авто, только весь стеклоподъемник целиком

Может кто лечил данную проблему, подскажите, а то при полной тишине на скорости этот звук просто весь мозг высверливает.

 

У меня вопрос, кто-нибудь ездил к дилеру чтобы они устранили дребезжания и скрипы панели??? Мне сказали, что это производственный дефект всех меганов и устранить невозможно, ибо гремят тяги, которые управляют заслонками печки! Решил написать в Автофрамос, что это за производственный дефект, теперь жду ответа!

 

многие ездили
я чуть выше описал, как я съездил
сейчас в машине тишина, кайф

 

Cегодня ездил к дилеру по поводу дребезжания в правой двери, дребезжит когда играет музыка и иногда на кочках. Тоже сказали производственный дефект]:->

 

Ну вроде новый год встретим без скрипов и посторонних шумов!!! Дошли руки до этой скрипучей стойки . Вооружившись силикином нырнул я под авто . Поддомкратил колесо(наконец то домкрат сделал свое первое дело),заглянул под арку и всё стало ясно...Из под пружины вылезла пластмассовая трубка прокладка(её один край ),она то зараза и тёрлась об пружину на неровностях дороги . Монтажкой поджал пружину .подправил прокладку( посадил на место ),и на всякий случай крайнюю часть привязал дополнительно мягкой проволокой- усё,даже силикон на сей раз отдохнул. А под усилитель крыши (под обшивкой потолка,за пасс. козырьком ) засунул кусок изолона , стоны пропали пока...

 

Великий Новгород говоришь!!!Скажу про В.Новгород,действительно дороги поршивые стали,как раньше в Питере.А вот уж ты по поводу 50 км/ч -это погорячился,120 км,90 км,быстро народ ездит,быстро.Поверь,я знаю.
У меня Меган Экстрим 2 2008 года,ещё месяца нет,а уже сверчки в раойне торпеды...Что за машина,иномарка пля...

 

хочешь избавиться от скрипов..проклеивай машину,меняй пистоны на обшивке)))но только как по ложено,6 слоев!!!!!!! а не как проклеивают во многих салонах в 3 слоя.....а лучше самому сделать все..

 

спасибо за ценную инфо только купил но помоему торпеда постукивает на частом шифере
*BRAVO*

 

Здравствуйте. Недавно машинка озадачила меня скрипом (почти писком) при вращении рулевого колеса.
При этом когда холодно (вчера было -22, сегодня -17) скрипит сильнее после прогрева скрип почти проходит. Но услышаеть его время от времени все же можно.
Субъективно в колонке чтото трется пластиковое или металлическое но где там и что понять не могу. Разбирать боюсь руки не оттуда растут.
На сервис жалко отдавать у них руки не лучше моих.
Брызгал WD 40 меду колесом и колонкой (на которой рычажки) не помогает.
Сталкивался ли кто нибудь с таким вот скрипом?

 

А WD - 40 заливал кто, между стеклом и панелью

 

На одном из форумов, читал что заливали и даже помогло избавится от скрипов. Но насколько надолго и как это повлияет никто не пишет аффтор пропал... *PARDON*

 

Я побаиваюсь туда лить WD

 

а САМ-ТО ПРОКЛЕИВАЛ? ФОТКИ МОЖЕШЬ ВЫЛОЖИТЬ ИЛИ ХОТЯ БЫ ТЕХНОЛОГИЮ ОПИСАТЬ?

 

С нуля при хорошой раскачке машины скрипело сзади, в районе замка на сидушке, слева, и чего я только не делал.... И везде силиконил и уж паралона насувал под обивку, где замок сидушки ]:->
Оставался один вердикт - скрип паралона об каркас, в самой сидушке !!! К оффам ездил несколько раз и только сегодня решили занятся всерьез *PARDON* До этого все шли отговорки ]:-> Неисправность нашли быстро в течении 10 мин. Больше катались *ROFL* на моей машинке, искали причину Причина оказалась в перекосе крепления самой спинки, короче перекрутили и все стало СУПЕР !!! *YAHOO* *BRAVO*

 

Всем привет! Вот скрипов у меня мало, брызговики поставлю на днях сам (200р.) на саморезы . У меня другая беда......... ....... при скорости более 90км.ч. где-то противно свистит воздух в районе лобового стекла (примерно)))) . Но когда приоткрываю немного любое окно, все пропадает.... значит свистит с улицы в салон или наоборот..... найти это место думаю будет крайне сложно.... *DONT_KNOW* делаю музыку громче.....:-D

 

Круглая сеточка в углу торпеды, около лобового стекла что это?
У меня там завёлся сверчок.

 

круглая сеточка - это "пищалка",или высокочастотный динамик...

 

Ага, точнее декоративная решеточка над пищалкой. Самого динамика может и не быть.

 

От-туда "кряхтит" только в комплектации Expression, имхо.