Как бороться со скрипами в Renault Megane II

ИТАК, ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДАВНЫМ ДАВНО СОБРАННЫЙ МНОЮ FAQ ПО БОРЬБЕ СО СКРИПАМИ..

ТОРПЕДО

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью

КОЗЫРЕК ПРИБОРОВ

На второй неделе после покупки при движении по "стиральной доске" стук как будто жгут проводки об панель стучит, с права прижмешь козырек все проходит. Сейчас зима и обострение "щелкунчиков", вылечил сл. образом:
-снимаем козырек - там никаких проводов нет, а стук происходит от люфта защелок (в моем случае правая - от водителя). Часть козырька которая у стекла входит выступами в карманы горизонтально, а которая у рулевой колонки вертикально - вот она и стучала.
- берем руками с двух сторон козырек и усилием в верх подымаем, подаем на себя и снимаем.

Проклеивал остатками профиля от проклейки заднего багажника.



Срезал трубку, осталась клейкая лента с слоем пористой резинки, нарезал квадратиками и проклеил обе стороны деталей. Вложив в разьем уплотнитель мы создали натяг на свободнодвижущиеся защелки и фиксаторы.




Не выкладывал, ждал как покажет, ибо первые впечетления были жудкие к постукиванию добавился скрип. На сл. день все пропало, месяц экспл. в морозы - тишина.

Теперь плюсы:
+стуков, скрипов нет;
+конструкция также разбирается как и прежде (склеенных частей нет).


ЧАСЫ - НАКЛАДКА НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ТОРПЕДО

Проклеил по периметру скочем. Панель состоит из 2х частей -- не знаю уж кто придумал это!? Стык промазал селиконом. Топедо больше не скрипит! На всё ушло минут 30

защелка


слева защёлка, справа просто шип


следующая защёлка здесь


пришлось над ней немного попариться


она такая же как и передняя


места креплений


другие варианты:

час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой

САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.

ПОТОЛОК, СТОЙКИ ДВЕРЕЙ

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок...

Про потолочную обивку спереди - Агрегат, который держит свободные концы козырьков, когда они в сложенном состоянии, одновременно является креплением потолочной обшивки. Он её прижимает. Чтобы он её сильнее прижимал, я подложил спереди три монетки разного наминала (подсунул под него) - одна в другую(чтобы не выскакивали и обеспечивали нужную толщину). Видно их край, если нагнуться ближе к стеклу и посмотреть вверх. А так и не заметно.

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Заткнул сверчка в передней правой стойке паралоном -- то что доктор прописал!!! Все очень просто и доступно. Паралон заткнул под обивку стойки как раз с той стороны, которая видна, если открываешь переднюю дверь. Обивка опирается на ступеньку торпедо, и я подтыкивал паралон так, чтобы обивка приподнялсь немного вверх.

Скрип вовсе не в задних дверях,как это кажется,а в задних облицовках подушек безопасности.Скрип идёт оттуда,хотя,сам готов был недавно дать зуб за то,что скрипят именно обшивки задних дверей.Но звуковая сцена в мегане - одна из неведомых человечеству чудес света...))
Способ лечения:отгибаешь боковую резинку на облицовке задней подушки безопасности,акуратно тянешь на себя облицовку,потом усилие порезче и....всё это дело отгибается с ужасным скрипом.))
Берёшь вязкую силиконовую смазку и....пробрызгиваешь пистончики(там их штуки четыре).Совмещаешь с отверстиями,и ударом вцентр - вставляешь облицовку на место.Скрипы пропадут...

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.

Приехал с этой проблемой в сервис - итог регулировка замка двери и смазка, а казалось стекло...


ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ

скрип педали тормоза лечится просто - силиконовой смазкой


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


СКРИПЫ В ПОДВЕСКЕ

Скрип, проявляющий в левой передней стойке при переезде неровностей и ямок - Если скрип напоминает надавливание на резинового детского пупсика,то надо поддомкратить колесо и под пылиниками стоек помазать синтетикой или силиконом....

 

Когда будешь делать фоткай весь процесс. У менятолько один вопрос можно ли самому снимать сиденья передние и не повлечет ли это каких-нить проблем с преднатяжителями и т.п.

 

а у меня тишина вроде пока в салоне,но если бы скрипело так как описал скиппи , скорей продал бы машину чем стал бы так мощно заморачиваться со всякими шумовиброизолосиликонохренями.

 

у меня теперь нет скрипов *YAHOO*

- защелки замков на задних дерях обмотали изолентой на пару оборотов
- наружние пластиковые накладки между дверями сняли и проклеили двусторонним скочем
- место соеденения лобового стекла и передней панели пробрызгали силиконом (время от времени надо повторять, оживают цуки)

 

Нет точняк не молдинги.
Проверил простым нажатием на пластмассовую обшивку.

 

Ну должны же машины в комплектации бизнес отличаться не только содержанием от экстрима но и исполнением (ну по крайне мере хочется так думать)
Ах да а как на счет регулировки замков я там выше писал???? Нет желающих объяснить???

 

Мне кажется дело не в исполнении а в качестве дорог *PARDON*
Мой универсал в комплектации привеледж прибыл из Бельгии с пробегом 89 тыщ, Первые тыщи две было тихо-тихо, а потом поездил по нашим ямам и началоооось)))

 

У меня два источника звука:

1. Легкий, но хорошо слышный треск, который, по ощущению, идет из центральной консоли, как бы изнутри, ниже и правее магнитолы. Вынимал карман под магнитолой, покопался там, но ничего болтающегося не нашел.

2. Очень раздражающий звук, исходящий из водительской двери, сверху. Такое ощущение, что верхняя часть дверной рамки, той, что сверху от стекла, хочет разломаться, и предупредительно потрескивает. Если опустить стекло - не пропадает. Пропадает только если приоткрыть дверь (на ходу; тестировал так). Слышно на любой скорости, на любой дороге. Иногда пропадает само по себе, но лишь чтобы вновь вернуться.

Никто с таким не сталкивался?

 

Вот на счет дорог это верно.
Но только ваши дороги по сравнению с нашими это просто небо и земля. У нас даже центральные улицы как после бомбежки)))). Вот и не знаешь, как ехать хоть выходи и машину на руках неси…

 

У меня были скрипы в панели, вылечил силиконовой смазкой, уплотнители стекол в дверях промазал обычной парафиновой свечкой.*PARDON*

 

по описанию очень похоже на то что было на моем, тоже казалось, что где то внутри и под магнитолой. В итоге оказалось что в месте примыкания пластика к лобовому стеклу...вернее даже не пластик, а параллон уплотнительный. Если залить туда силикона- все проходит. Но со временем опять начинает и надо опять силикончик.
У меня теперь другой сверчек- там где передняя стойка соприкасается с торпедо...силикон помог на полчаса, потом по новой. Надо проклеивать наверно...пока там торчит монетка, как в тазике :-D

 

У меня стоит треск когда едешь по плохой дороге и кажется что он исходит из под накладки с часами.
Все пластиковые детали проклеил скотчем, но с этой проблемой не могу справиться.
Есть подозрения, что на кочках гремят провода идущие от панели приборов отопления(центральной консоли).
И еще что-то дребезжит внутри дверей не могу понять что.
Может у кого-нибудь было похожее? Помогите пожалуйста!!!

 

Мой вопрос ко всем остался не услышанным или никто не знает??? (Про скрипы дверей на неровностях и про бряканье дверных замков). Просто изолента на петле ну это совсем, хочется избавиться от этого колхоза.

 

Спасибо Stasya_495 монетка рулит *YAHOO*

 

Наконец-то нашел!!!
Дребезжал салонный фильтр разломанный по секция.
Заменил не ломая его и все прошло!

 

Цитирую сам себя. прикольно. Сгонял на ТО-1 и там спросил у официалов про регулировку замков и он подтвердил мои догадки. Они не регулируются. Вот и все придется гонять всю жизни с изолентой.

 

Кто как исправлял скрипы дверей на неровностях? Помоему скрепят сами обшивки дверей. Причем такое ощущение что сразу все.

 

Скорее всего это внешние накладки на стойки дверей. Мне тоже казалось, что у меня скрипит обшивка дверей, а оказалось, что пластиковые накладки. Посадили на двухсторонний скоч и скрипеть перестало. Хотя может у тебя и правда обшивка *PARDON*

 

накладки на стойках проклеены скотчем - стало лучше. промазав все резинки дверей силиконом - тихо было месяц. сейчас, видимо придется заново все это проделывать...

 

А никто не пробовал со скрипами обращаться к официалам? По гарантии это прокатывает? И способны они сделать сию работу?

 

Ответ примерно такой. Это такая конструкция авто. И развод плечиками в разные стороны. Ну мне еще показать пытался где силикончиком помазать надо. Но когда я ему сказал что это временно он мне сказал что они так и устраняют а других способов не знают. Вот так