Как бороться со скрипами в Renault Megane II

ИТАК, ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДАВНЫМ ДАВНО СОБРАННЫЙ МНОЮ FAQ ПО БОРЬБЕ СО СКРИПАМИ..

ТОРПЕДО

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью

КОЗЫРЕК ПРИБОРОВ

На второй неделе после покупки при движении по "стиральной доске" стук как будто жгут проводки об панель стучит, с права прижмешь козырек все проходит. Сейчас зима и обострение "щелкунчиков", вылечил сл. образом:
-снимаем козырек - там никаких проводов нет, а стук происходит от люфта защелок (в моем случае правая - от водителя). Часть козырька которая у стекла входит выступами в карманы горизонтально, а которая у рулевой колонки вертикально - вот она и стучала.
- берем руками с двух сторон козырек и усилием в верх подымаем, подаем на себя и снимаем.

Проклеивал остатками профиля от проклейки заднего багажника.



Срезал трубку, осталась клейкая лента с слоем пористой резинки, нарезал квадратиками и проклеил обе стороны деталей. Вложив в разьем уплотнитель мы создали натяг на свободнодвижущиеся защелки и фиксаторы.




Не выкладывал, ждал как покажет, ибо первые впечетления были жудкие к постукиванию добавился скрип. На сл. день все пропало, месяц экспл. в морозы - тишина.

Теперь плюсы:
+стуков, скрипов нет;
+конструкция также разбирается как и прежде (склеенных частей нет).


ЧАСЫ - НАКЛАДКА НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ТОРПЕДО

Проклеил по периметру скочем. Панель состоит из 2х частей -- не знаю уж кто придумал это!? Стык промазал селиконом. Топедо больше не скрипит! На всё ушло минут 30

защелка


слева защёлка, справа просто шип


следующая защёлка здесь


пришлось над ней немного попариться


она такая же как и передняя


места креплений


другие варианты:

час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой

САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.

ПОТОЛОК, СТОЙКИ ДВЕРЕЙ

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок...

Про потолочную обивку спереди - Агрегат, который держит свободные концы козырьков, когда они в сложенном состоянии, одновременно является креплением потолочной обшивки. Он её прижимает. Чтобы он её сильнее прижимал, я подложил спереди три монетки разного наминала (подсунул под него) - одна в другую(чтобы не выскакивали и обеспечивали нужную толщину). Видно их край, если нагнуться ближе к стеклу и посмотреть вверх. А так и не заметно.

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Заткнул сверчка в передней правой стойке паралоном -- то что доктор прописал!!! Все очень просто и доступно. Паралон заткнул под обивку стойки как раз с той стороны, которая видна, если открываешь переднюю дверь. Обивка опирается на ступеньку торпедо, и я подтыкивал паралон так, чтобы обивка приподнялсь немного вверх.

Скрип вовсе не в задних дверях,как это кажется,а в задних облицовках подушек безопасности.Скрип идёт оттуда,хотя,сам готов был недавно дать зуб за то,что скрипят именно обшивки задних дверей.Но звуковая сцена в мегане - одна из неведомых человечеству чудес света...))
Способ лечения:отгибаешь боковую резинку на облицовке задней подушки безопасности,акуратно тянешь на себя облицовку,потом усилие порезче и....всё это дело отгибается с ужасным скрипом.))
Берёшь вязкую силиконовую смазку и....пробрызгиваешь пистончики(там их штуки четыре).Совмещаешь с отверстиями,и ударом вцентр - вставляешь облицовку на место.Скрипы пропадут...

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.

Приехал с этой проблемой в сервис - итог регулировка замка двери и смазка, а казалось стекло...


ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ

скрип педали тормоза лечится просто - силиконовой смазкой


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


СКРИПЫ В ПОДВЕСКЕ

Скрип, проявляющий в левой передней стойке при переезде неровностей и ямок - Если скрип напоминает надавливание на резинового детского пупсика,то надо поддомкратить колесо и под пылиниками стоек помазать синтетикой или силиконом....

 

Говорят, что нужно смазывать густыми смазками типа литола. На сервисе сказали, что силиконом и ВД не надолго. Замки не регулируются

 

Коллеги! Мои посты выше касались устранения скрипов в центральной консоли.. А вот новая беда- при начале езды сзади в багажнике такие звуки, что там что-то болтается, причем от одного бока к другому и обратно. Что может быть?! Купил СТП-эшную шумку трехслойную. Станет потеплее - заклею весь пол нах

 

У меня так стучал ключ от английского замка в нише слева от запаски. Нашёл его с помощью фонарика. Наощупь никак.

 

=-O че эта такое?

 

Ключ от квартиры,где деньги лежат :-X :-D

 

Обычный ключ от навесного моего гаражного замка. Ключи от гаража обычно бросаю в багажник. Видать на колдобине он провалился под крышку ниши, закрывающую запаску . Рукой в ту нишу, где он болтался было не достать. Вернее ключ "уехал" вперёд. Посвтил фонариком. Увидел .Подцепил проволокой и достал. Таким образом и камешек и монетка могут греметь.

 

да нее. очучение такое, что там что-то большое, но не тяжелое, поскокуударов по кузову не ощущается. мож амортихаторы, мля?

 

надоело

полистал тут тему, но решил уточнить.
Когда едешь не быстро, переваливаешь на ямах или на полицейских..
Скрипит в районе средней стойки или на стыке с ней передней двери.
вообще понять не могу где.
снимал внешнюю облицовку стойки, краска немного пошаркана. наклеил изоленту (для пробы) скрип не прошёл.
Может ли уплотнитель двери с этой облицовкой скрипеть?

 

Если локально пшикать силиконом(а не огульно, по всему) , то поймаешь...

 

была такая мысль. но если честно, я не знаю что такое силикон.
я видел, но не пользовался.
от него следы остаются? и какое действие он даёт, как смазка какая?

 

Она, как-бы не агресивная. Пшикнул в зазор, лишнее промокнул.ИМХО

 

спасибо. попробую

 

У меня такая же фигня была, мучился месяца два >:O а после силиконовой смазки тишина, хоть на нервы ничего не капает.

 

Вчера побрызгал на резиновые уплотнители дверей силиконовой смазкой, и теперь просто ...... ]:-> скрип увеличился в несколько раз, буду смывать ее

 

Слав, заскрипело чтоль уже? :-D

 

Други, недавно завелся щелкунчик в фиксаторе петли (коробочка над нижней петлей) пассажирской двери. Страшно громкий он, гад. Где-то читал на форуме, что нужно просверлить отверстие в ентой коробочке и набить ея густой смазкой типа литол. Вчера попробывал это сделать. Отверстие просверлил (кстати коробочка ентая не пластмассовая, как кажется, а металлическая), то ли отверстие отверстие я маленькое сделал, но процесс запихивания туда смазки с лихвой может заменить секс в самых извращенных формах. Эта длительная процедура не принесла никакого положительного результата. Люди, кто-нибудь разбирал эту коробочку? Как устроен этот механизм?
PS Все-таки всегда есть две стороны медали - жена теперь очень аккуратно открывает дверь, а не как обычно...

 

А как узнал, что щелкает там? У меня при езде по неровностям, страшно скрипят двери, а что скрипит ни как не пойму.

 

Щелкает при открывании двери 3 раза в положениях, где дверь должна фиксироваться.

 

было такое. Побрызгал силиконовой смазкой в замки, потом понял что там было много грязи и смазка впиталась в грязь и скрипы появились снова. Тогда я вычистил всю грязь, заново забрызгал силикон, и теперь езжу в тишине. Только аккуратнее брызгайте, я случайно на сиденье брызнул, теперь на чехле жирное пятно

 

Тем у кого скрипит поролон под лобовым стеклом:
-пролейте силиконом или ВД40;
Скрипят накладки на центральных стойках:
-проклейте тряпчаной изолентой и накладку и стойку (можно дополнительно силикон)
Резиновые уплотнители дверных проемов не скрипят (брызгать их бестолку)!!!!
Скрип издают уплотнители расположенные на верхней части рамки двери. Вылечено с помощью наклеивания импортной тряпочной изоленты на кузов в месте прилегания данного ворсистого уплотнителя. Гдето в этой теме уже писал об этом с фотографиями.
И последнее из мира борьбы со скрипунчиками.
Треск после поднятия стекла издают направляющие внутри двери. 100% установлено. На сервисе разбирали дверь и помазали эти направляющие. Стало тихо. Вторую дверь сам намазал без разборки. Пропихнул внутрь лампочку от фонарика и аккуратно намазал две металлические направляющие обычным моторным маслом. Треск полностью пропал на две недели. Сейчас потрескивает снова но меньше. Буду снова мазать чем то пожирнее, чем просто масло. Но факт что трещат именно эти направляющие. Найти их не сложно, посмотрите внимательно в щель при полностью опущенном стекле.