Как бороться со скрипами в Renault Megane II

ИТАК, ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДАВНЫМ ДАВНО СОБРАННЫЙ МНОЮ FAQ ПО БОРЬБЕ СО СКРИПАМИ..

ТОРПЕДО

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью

КОЗЫРЕК ПРИБОРОВ

На второй неделе после покупки при движении по "стиральной доске" стук как будто жгут проводки об панель стучит, с права прижмешь козырек все проходит. Сейчас зима и обострение "щелкунчиков", вылечил сл. образом:
-снимаем козырек - там никаких проводов нет, а стук происходит от люфта защелок (в моем случае правая - от водителя). Часть козырька которая у стекла входит выступами в карманы горизонтально, а которая у рулевой колонки вертикально - вот она и стучала.
- берем руками с двух сторон козырек и усилием в верх подымаем, подаем на себя и снимаем.

Проклеивал остатками профиля от проклейки заднего багажника.



Срезал трубку, осталась клейкая лента с слоем пористой резинки, нарезал квадратиками и проклеил обе стороны деталей. Вложив в разьем уплотнитель мы создали натяг на свободнодвижущиеся защелки и фиксаторы.




Не выкладывал, ждал как покажет, ибо первые впечетления были жудкие к постукиванию добавился скрип. На сл. день все пропало, месяц экспл. в морозы - тишина.

Теперь плюсы:
+стуков, скрипов нет;
+конструкция также разбирается как и прежде (склеенных частей нет).


ЧАСЫ - НАКЛАДКА НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ТОРПЕДО

Проклеил по периметру скочем. Панель состоит из 2х частей -- не знаю уж кто придумал это!? Стык промазал селиконом. Топедо больше не скрипит! На всё ушло минут 30

защелка


слева защёлка, справа просто шип


следующая защёлка здесь


пришлось над ней немного попариться


она такая же как и передняя


места креплений


другие варианты:

час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой

САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.

ПОТОЛОК, СТОЙКИ ДВЕРЕЙ

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок...

Про потолочную обивку спереди - Агрегат, который держит свободные концы козырьков, когда они в сложенном состоянии, одновременно является креплением потолочной обшивки. Он её прижимает. Чтобы он её сильнее прижимал, я подложил спереди три монетки разного наминала (подсунул под него) - одна в другую(чтобы не выскакивали и обеспечивали нужную толщину). Видно их край, если нагнуться ближе к стеклу и посмотреть вверх. А так и не заметно.

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Заткнул сверчка в передней правой стойке паралоном -- то что доктор прописал!!! Все очень просто и доступно. Паралон заткнул под обивку стойки как раз с той стороны, которая видна, если открываешь переднюю дверь. Обивка опирается на ступеньку торпедо, и я подтыкивал паралон так, чтобы обивка приподнялсь немного вверх.

Скрип вовсе не в задних дверях,как это кажется,а в задних облицовках подушек безопасности.Скрип идёт оттуда,хотя,сам готов был недавно дать зуб за то,что скрипят именно обшивки задних дверей.Но звуковая сцена в мегане - одна из неведомых человечеству чудес света...))
Способ лечения:отгибаешь боковую резинку на облицовке задней подушки безопасности,акуратно тянешь на себя облицовку,потом усилие порезче и....всё это дело отгибается с ужасным скрипом.))
Берёшь вязкую силиконовую смазку и....пробрызгиваешь пистончики(там их штуки четыре).Совмещаешь с отверстиями,и ударом вцентр - вставляешь облицовку на место.Скрипы пропадут...

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.

Приехал с этой проблемой в сервис - итог регулировка замка двери и смазка, а казалось стекло...


ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ

скрип педали тормоза лечится просто - силиконовой смазкой


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


СКРИПЫ В ПОДВЕСКЕ

Скрип, проявляющий в левой передней стойке при переезде неровностей и ямок - Если скрип напоминает надавливание на резинового детского пупсика,то надо поддомкратить колесо и под пылиниками стоек помазать синтетикой или силиконом....

 

Скрипов и других противных звуков в мороз всегда прибавляется. Пластик дубеет, лёд намерзает.
Смысла не вижу их искать до наступления тепла. А вот те звуки, которые останутся после потепления нужно искать и устранять. ИМХО

 

podvox, хотел спросить по поводу поста №918. Я купил себе такой уплотнитель (https://b-a.d-cd.net/17819e8s-480.jpg) и аккуратно отрезал металическую часть. После чего проложил его перед старым уплотнителем поролоном. Новый уплотнитель кажется недостаточно отжимает торпедо, т.к. седня утром на морозе появился сильнейший скрип в районе лобового стекла. Скорее всего когда ставил новый уплотнитель, он в некоторых местах сильнее прижал старый поролон к стеклу - отсюда и скрипы. Попробовать удалить старый паролон или купить более толстый уплотнитель?

 

Я старый удалял. У меня нет такой проблемы.
Лучше, конечно, старый удалить по возможности полностью. А новый резиновый поставить глубже (там что-то типа желоба или канавки на торпеде имеется, вот в это место я и установил уплотнитель).
Есть ещё один нюанс, у меня стоит неоригинальное лобовое стекло и геометрия у него отличается от оригинала - щель между торпедо и стеклом, особенно по центу, меньше.

Но, я думаю, эффект всё равно будет хороший даже с оригинальным стеклом.
Попробуй удалить старый уплотнитель как-нибудь. Возможно он дубеет от холода и скрипит.

 

Спасибо, попробую удалить, по эффекту отпишусь. Есть ньюансы по удалению старого поролона? Надеюсь он поролон отойдет без труда.

 

Немного не в тему. Сегодня боролся со сверчком под козырьком панели приборов. Снял его, подклеил немного маделина, поставил на место. Выйдя из машины бросил взгляд на козырек со стороны лобового стекла. А там задняя часть козырька не плотно прилегает к панели, видна здоровенная щель. Это только у меня так или это турецкая сборка?

 

у меня тоже щель здоровая и тоже обратил внимание когда антискрипом проклеивал

 

Кто нибудь боролся с дребезжанием задней полки не снимая ее? Уплотнитель какой нибудь, например. А то я в последнее время запихиваю перчатку между фонарем и стеклом и так еду. Тишина. Снимать полку зимой не хочу. Там вроде пластик боковой отдирать надо, боюсь поломаю.

 

Народ, подскажите, если кто сталкивался. Меган 2 фаза 1 хэтч. Ни с того ни с сего начало что то скрипеть в багажнике во время езды. Звук такой как издаёт пустая пластиковая бутылка когда её мнешь. Все перерыл но не могу понять откуда скрип.

 

А у вас случаем не экокожа чехлы надеты на сиденьки..?)

 

Нет. Скрипеть стала сама крышка багажника, вроде как.

 

Проблема решена. Износились резиновые упоры (два фиксатора по краям крышки багажника). Можно даже не менять на новые, а подклеить на каждый по резинке в пару миллиметров толщиной.

 

Подскажите пожалуйста - как бороться со скрипами передней консоли? Скрипы между стеком и панелью.

 

описано в закрепленном посте №1 , Карл

 

Вчера нашел и задушил моделеном скрепящего сверчка, который не давал мне покоя в течении года. Я думал у меня скрепят бархотки правых дверей. Чего только не делал. Мазал силиконом, мыл, подклеивал пленку на место соприкосновения с кузовом - ни чего не помогало. Вчера решил освежить салон. Почистил обивку, стал обрабатывать и протирать пластик по всему салону и протирая пластиковую обивку вокруг правой задней двери услышал знакомый скрип (вернее наконец то обратил на него внимание.


Правда это не Меган, а Дастер, но объясню на этом примере. Скрипела пластиковая накладка порога. Когда откидываешь вот так сидушку, видно, что эта накладка крепится заворачивающейся пластиковой клипсой. Пластик в месте крепления елозил под клипсой и скрипел. Что я сделал. Обклеил маделином само место крепления - теперь шляпка клипсы ложится не на пластик, а на маделин. Ну и тонкой полоской маделина проклеил стык этой накладки с соседней. Все, ТИШИНА Новая машина.

 

Народ, подскажите. Достал скрип при наезде задних колёс на поперечные стыки в асфальте и невысокие прямоугольные лежачие полицейские. Если неровности волнообразные или плавные - ничего не скрипит.
Все накладки в салоне от средних стоек до багажника убрал. Багажник пустой.

Кто сталкивался с таким?

 

А у меня балонник в багажнике гремит, сволочь. Как его в тряпочку не заворачивай, он через пару месяцев опять, освободившись от обёртки, греметь начинает. И так 10 лет подряд. Что за машина такая - Меган?

 

скрипела шторка багажника, может еще 5я дверь поскрипывать в замке, пластик на ней

 

Баллоника нет в багажнике. Даже запаску с набором инструментов убрал.

Шторку убрал. 5-ю дверь на тряпки захлопывал, чтобы не люфтил - всё по-прежнему.

 

Ну тогда вот:

 

А у меня в рабочем Сайбере (когда он у меня был) балонник в специальном оригинальном чехле мягком был. Никогда не гремел.