Как снять двигатель?

а зачем радиатор снимать? двигатель опускать в яму, лебёдка имеется, балка в гараже уфимский агрегат вывозит, а этот тем более

 

Думаю компрессор на шлангах не даст ему вниз выйти. Еще и шланги ненароком оборвешь.

 

ска... что, никто такого не делал ранее?

 

Обычно моторы вверх вытаскивают

 

Делал, но не на мегане. Вынимал из ямы блок (без ГБЦ, поддона и без поршней с шатунами) у Митсу, причем в одиночку и без всяких талей одними руками.

 

вверх коробка не даст, там аккумуляторная площадка мешается... да и конструктивно же сделано двигателю падать при лобовом

--- Сообщение объединено, 19 апр 2020 ---

на 41м я и кпп один вынимал, ставил не один, но там есть где разгуляться

 

Я думал вы коробку отсоединяете.
А что мотор с коробкой проходят сквозь подрамник без проблем?

 

дык их снять тоже думаю, а то есть подозрение что закладная стаба проворачивается

 

Ну если без подрамника, тогда и компрессор мешать не должен

 

Если бампер не снимать то болты компрессора открутить будет весьма проблематично. Места куда отодвинуть его чуть кпереди там есть, а вот пройдёт ли около него генератор при опускании движки- это вопрос....

 

Так-то еще есть один вариант, который я тоже применял (не на Мегане) . Разбирается вся морда (бампер, усилитель, фары, радиаторы, телевизор), силовой агрегат опускается на подставку и машина просто откатывается назад.

 

вот так и хотим. агрегат вниз, машину вон из гаража, агрегат на тачку и на "операционный стол"

реальный мегановод снимает бампер быстрее колеса

 

А кондей то нормальный, а то может проще 2 трубки открутить, да заправить его

 

кондей норм, в начале весны дул еле как, проверил давление - всё ок. сменил фильтр и кааак давай морозить

 

В моем случае агрегат опускался не в яму (он бы с коробкой и не пролез в нее), а оставался на своем уровне, только не на подушки опирался, а на подставку.

 

Просто по опыту, когда не хочется что то лишнее откручивать, то часто получается тааааакая еб..я

 

не могу не согласиться, но на снятом и бублик махнуть проще и ГРМ с помпой

 

Я не про мотор, про компрессор
там же действительно и генератор много место занимать будет
может и фиг с ним с фреоном

 

Так генератор вроде не мешает при опускании

 

я не делал, поэтому только предположения
просто компрессор большой, он будет ближе к радиатору оставаться, а там будет проходить генератор.

Я просто боюсь, что иногда не хватает пары см, что бы вытащить.
На диване тяжело прикидывать, надо на машине смотреть.