Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

что вы скажете по поводу технологии AGM ?
минус конечно - это цена, но плюсы...
Высокий пусковой ток.
Конструкция не требующая обслуживания.
Конструкция герметична и имеет клапанную регулировку, предотвращает утечку кислоты и коррозию клемм.
Более безопасная работа: при правильной зарядке батарей исключается возможность выделения газов и опасность взрыва.
Герметичная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении (однако установка вверх дном не рекомендуется).
Уверенная работа при низких температурах (ниже −30*С).
Повышенная виброустойчивость увеличивает срок службы.

Интересует ещё, может кто пользовал подобные аккумуляторы?

 

Цитата: Для заряда батарей технологии AGM необходимо специальное зарядное устройство с соответствующими параметрами заряда, отличными от заряда классических аккумуляторов с жидким электролитом.

Ладно, спецзарядник мы на всякий случай купим. А от бортовой сети такой аккумулятор правильно заряжаться будет? Или "покатался -- на зарядку"?

К примеру, "кальциевый" аккумулятор никогда не будет полностью заряжен от бортовой сети: ему на одном из этапов зарядки необходимо напряжение около 16 вольт, а бортсеть выдаёт 14,4.

 

Я тестил "Оптиму" штатовскую.....но он по моему гелевый-рулонного типа...
очень надежен...работает уже девятый год на разных машинах.

 

как я понял, аккумуляторы подобного вида как раз предназначены для авто, напичканных множественной электроникой.
"Но главная техническая особенность AGM аккумуляторов, в отличие от стандартных автомобильных, - возможность работы в режиме глубокого разряда. Т.е. они могут отдавать электрическую энергию на протяжении длительного времени (часы и даже сутки) до состояния, когда запас энергии падает до 20-30 % от первоначального значения. После проведения зарядки такого аккумулятора он практически полностью восстанавливает свою рабочую емкость. Кроме того, у AGM батарей очень малый ток саморазряда. Заряженная батарея может храниться неподключенной долгое время. Например, за 12 месяцев простоя заряд аккумулятора упадет всего до 80% от первоначального."
блин, еслиб не цена...
знакомы, на авто с меньшим количеством электронных замарочек, нежели у нас, 3 года на подобном катается, пока всё гуд, не снимал ещё.

 

в морозы стал умирать мой штатный tudor - все таки уже 6 лет трудится.. поехал в магазин - но с нашей обратной полярностью и характеристиками были только турецкие inci aku .. так не хотелось брать ( желал варту), но за 100 км ехал в ярик, а уже восемь вечера и все магазины закрыты, так что взял турка) у кого есть опыт эксплуатации этого турецкого чуда? гарантия 1 год от магазина Дикон. продержится ли дольше? )

 

если параметры подобраны верно, то 3-4 года должен отслужить.

 

Я взял барен и ен парился. выбор акума дело простое.
побольше ёмкости - стартовый ток побольше, при этом физические размиенры таковы - чтоб влез в посадочное место. я себе поставил 74-ку Baren.

 

я брал мутлу. 720 А вроде.

 

это пуск, а есть ещё ёмкость. у моего 740 пуск. щитай тоже самое. для полторашки офигенно . в -27 почти без замедления на отремонтировангом стартере.

 

Эксперт на АВТОРАДИО рекомендовал не дожидаться перитонита аккумулятора, а раз в 5 лет тупо менять, в каком бы состояниии он не был. *PARDON*
http://www.avtoradio.ru/?an=ar_vidpop&uid=171913

 

у меня стоит tudor с логотипом рено(предпологаю оригинальный) покупался с машиной(почитай 5 лет уже, старичок), задумался о замене, ТТХ старика 60 ампер(пусковой 560А), хочу поставить bosch silver plus S5007 (74 ампер, пусковой 750А), и вопрос следующий-а не будет ли НЕдозаряда и вообще на скольких оборотах начинается зарядка от гены (всю тему ниасилил к сожалению).
Спасибо.

 

если коротко,то недозаряда не будет. а зарядка акб начнется когда напряжение на генераторе превысит напряжение на аккумуляторе. или нужно более подробно?

 

ёмкость тоже 740. но крутит не очень. наверно стартёр мозги епёт

 

да не обязательно, просто в уме прикинул что ближний свет и габариты, печка зимой(кондер летом) и магнитола жрут ватт эдак под 200-250.Да и на холостых(малых) оборотах как мне кажется заряд не идет, я ошибаюсь?
В любом случаи, вешь хорошая-надо брать
Спасибо.

 

бери .тем более для дизеля

 

тока в ноль разряженныи на улице неоставляи.. там водица в нем..замерзнет.. при низкои плотности

 

в общем прав. раположение клемм-реверс .единственное добавлю замерь высоту своего акб .они разнятся по высоте. а так посмотри в инете тесты акб и выбирай по деньгам и качеству.