Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

Даже смертная казнь не будет сто процентной профилактикой изнасилований.

 

Хм... Я на вольтметре в машине не видел больше 14.6... Каким чудом кальциевому Exide шестой год пошёл?

 

Полтора года назад купил Варту.
Вообще не нравиться аккумулятор!!!
При температуре ниже -20 градусов, дохнет практически в ноль!!!
Сегодня утром снял с зарядки, хватило минуты на 3 вращения стартера (суммарно) и снова дохлый.
Может мне конечно так с батарейкой повезло, но Варту больше даже рассматривать не буду.
На предыдущем мегане был Бош оригинал и через 6-7 лет снова на Бош поменял, вообще без проблем.

 

Не думаю что Варта самый плохой АКБ даже синий, если он у вас крутил двигатель в течении 3х минут при морозе в -21, я бы на вашем месте лучше задумался о том, почему он крутит целых 3 минуты, а не почему всего 3 минуты.
Например у меня сегодня машина завелась при - 22 в течении 2-3х секунд

 

Да не, АКБ уже дембель, западло быстро работать

 

Обычно и у меня заводится секунды за 2-3. А вчера утром из того что АКБ почти умер, удалось несколько раз вяло покрутить стартер. А сегодня свечи протирать времени не было вот и крутил минуты 3

 

Про 3 минуты наверно это я перегнул ))).
3-4 нормальных запуска и дальше АКБ уже не тянет

 

Вообщето за ночь должно всё испариться.
Если с первого раза секунд за 5 не завелась, то педаль в пол секунд на 10, сразу прочищает

 

Что то не пойму, каким образом удерживание педали газа при неработающем двигателе очистит залитые свечи
Если не сложно, поясните.

 

режим " продувки"
подача топлива в таком случае отключается, и следовательно все что было в цилиндрах вылетает в выпускной

 

т.е сурьмянистые, глубокий разряд не переносят?

 

это что-то не то с автомобилем.
В любом случае, если стартер смог прокрутить хотя бы несколько секунд, исправный мотор должен завестись.
ни разу в любой мороз с меганом не было иначе. вот с карбюраторным зубилом приходилось иногда несколько раз запускать стартер. в сильный мороз никогда с первого раза не было пуска.

 

На автомате такое может быть.Сцепление то не отжимается... У меня так же проблемно ниже 20 Заводится на холодную, хотя аккумулятор не самый плохой. Бинар решает

 

Жу жу сделал...но медлено и печально...

 

Значит пора в БиБи за 500 рублей сдавать.

 

Вчера 55-ку за 800 сдал

 

Варта и Бош делаются на одном конвейере, только этикетки разные клеят.
Возможно Варту эту вы купили слегка залежалой или бракованной, вот и результат такой.
Но Варту я тоже больше брать не буду. Последняя моя варта (такая же синяя, как у вас на фото) прослужила у меня меньше 4-х лет после чего умерла резко и сразу.
Сейчас у меня стоит курский аккумулятор марки Dominator 2010 г. в., год назад снятый со стоячей машины разряженным в ноль. Однако сегодня при -25 гр. завел машину с одного оборота.

 

Я знаю где покупают по 52р. за кг.
18*52 = 935 - (50км на 4,5л*42) 190 = 745 - потерянный вечер
А БиБи по дороге домой