Какой и где бензин лучше заливать?

А как узнать, ЧТО там??? я на Несте заправляюсь- там ,как думаете- нормальный 95 или модно не париться илить их же , но 92, или Шел 92 или Лукойл?...

 

сейчас получается примерно 10 л на 100, это нормально? Резина пока лето, переключаюсь на 3000 об примерно, город- основная 3ья, КАд- 4ая.

 

Смотрите наклейку на лючке бака с указанием допустимого бензина. Я на М2 в своё время, а теперь на М3 летом лью 95, а зимой перехожу на 92, плтому что в нем меньше присадок. По ощущениям, на 95 машина резвее, на 92 расход немного больше.

 

На 92 динамика похуже, расход выше. Так считается, но все субъективно. Попробуйте, оцените сами. Машине от 92 точно хуже не будет, с нормальной заправки естественно. Сам 92 лью. Иногда для трассы 95 заливаю, прожечь лишнее в выхлопной системе.

 

Шелл, Лукойл, Несте. в 1,6 лить 95-ый

 

каждый раз одно и тоже и так на разных форумах. если степень сжатия в вашем двигателе меньше 10 то зачем лить 95? хуже не будет только зачем? лейте 98 от него тоже хуже не будет!

 

Ездил на 92 Несте , потом перешел на 95 Несте, динамика стала получше, наверно и расход уменьшился.

--- Сообщение объединено, 11 окт 2015 ---

10 л. это смотря во сколько и где ездить.
Вы попробуйте переключатся пораньше.
А с передачами вы что то мудрите, я 60 езжу на 5й, а вы на КАДе на 4й

 

Я на 4-й до 90-ста кручу и только потом на 5-ю. Не рановато вы на 5-ю переходите?

 

Вот и я так же) стала.
П до того переключалась на 2500 примерно и основная в городе была 4... Но как сейчас- мне нравится больше.

 

для новичков, на меганах только на 2литровых официально разрешено лить 92 бензин, т.к. там степень сжатия 9,8

--- Сообщение объединено, 11 окт 2015 ---

все от режима зависит, я иногда и на третьей до 110 кручу, а иногда и на 80 уже пятую втыкаю
(это на пятиступке)
на шестиступке 5-ую уже после 60 втыкаю часто

 

Никак...... На себе проверите..... Летом у нас службы такси ( и не только,но шум на местном ТВ подняли они), после заправок на Башнефти и Лукойле, попали на промывку топливной системы, с промывкой форсунок, заменой фильтров и т.д. Машины попросту вставали. Приезжал контроль Башнефти( проверяли сами себя), естественно у себя ничего не выявил..... Дошло до того, что часть бензина после заправки заливал в пластиковую бутылку, смотрел, есть взвесь или нет.....Разговаривал с работником нефтебазы, объяснил, что
уфимский НПЗ делал промывку резервуаров и всю эту взвесь разослал бензовозами по заправкам, как на Башнефть так и на Лукойл. Сейчас с бензином вроде все нормально, но заметил, что летом, когда по всей стране проверялось качество бензина на заправках, в этот период авто просто летало и расход стал меньше ( движок 1,4, 92-й) . Потом опять стало, как-будто за задок кто-то придерживает и расход вырос.... На некоторых колонках ( заправляюсь в одних и тех же местах) расход бензина не совпадает с бортовиком. По компу еще должен остаться бензин, а лампочка уже загорается.

 

Что ж вы по городу на 3й ездите

--- Сообщение объединено, 11 окт 2015 ---

вот здесь уже 5я
https://maps.yandex.ru/?ll=30.48648...0.48852481,59.90030574~0.00251055,-0.00269496

 

98 лукойл - только хардкор
2.0

 

Третья у меня 40-60. На четвертой 60 по городу нормально, но редко. Светофоры часто.

 

Вроде как лючках всех меганов-2 написаны допустимые 91-95-98. Мнений действительно много. Я перешел на 92 года 3-4 назад. Никаких артефактов не обнаружил, потребление не больше, тяги не меньше. Свечи при замене (после 15000км) практически чистые. небольшая сажа на торце резьбы, изолятор (ес-но внутренняя часть) белый. Заправляюсь в Питере на Киришах (В других краях газпром, тнк, роснефть).
Так что заправляйтесь спокойно 92, но отъездите не менее бака, прежде чем какие выводы делать

 

папа все правильно говорит по поводу 92-го - лейте и не парьтесь
и не обязательно супердорогой Несте, можно и попроще заправочку выбрать... проверенную
по поводу скрежета при заводке - тяжело судить
может быть стартер
а может просто аккумулятор дохнет
если аккум давно не меняли (гляньте, бывает на нем дату рассмотреть можно), например более трех лет, то можете смело его отправить в переплавку... ну а если совсем с деньгами туго, и такое бывает, то можете докатать до тех пор, пока авто не заведется в какое нибудь зимнее утро... ну а там троллейбус, метро, такси, суета, новый аккум, промерзшие руки, злой папа и прочие прелести быта гарантированны )) зато жить не скушно ))) завел - поехал - фуууу гадость )))

и еще ворос - тосол не уходит?

 

Тосол-это ж охлаждайка для мотора? Если так- вроде все ок, по датчикам , как проверить глазами- не знаю (
Вчера кстати, после того как постояла машина- завожу, а в салоне как будто бензином пахнет.. Но у меня могут быть глюки на запахи..

 

Заправляюсь 95 бензинов 3-4 раза в год, хоть он и плавает там по долгу, но машина заводится и едет нормально. Бывает что альтернативное топливо заканчивается и приходится ехать на бензине, в голове сразу счетчик включается, надо скорее найти заправку и заправиться)))

 

тосол это охлаждайка
проверить может и папа
при заводке на холодную бывает и прорываются запахи в салон
кстати, вполне возможно у вас помирает вариатор фаз