Катализатор - проблемы

У меня такая начинка катализатора...

 

https://zen.yandex.ru/media/cartech...sia-silnyi-jor-masla-5d4d71959f272100aede7b7b

http://avto-blogger.ru/dv/udalil-katalizator-vyros-rasxod-masla.html

https://zen.yandex.ru/media/id/5e3f...s-realii-i-ojidaniia-5e4e8641cc6d233fd0f6f690

https://zen.yandex.by/media/id/5c75...-nachalsia-jor-masla-5d9b8404ddfef600b0323f55

 

В первую очередь подобные проблемы свойственны для мощных двигателей Mercedes и BMW, а также на отдельных моделях Kia и Hyundai.
Может быть, у вас уже 150 – 250 000 км и расход масла началось проявляться еще перед выбиванием катализатора! Тогда когда вы его выбили, то чудес не произойдет, расход будет и скорее всего он станет больше.
Это цитаты...

 

Ну это они там так пишут. Мы говорим конкретно о том случае - до вырезания проблем не было, катализатор в хорошем состоянии и после вырезки - началось!

 

Да слышу я...себе сделал так...
А в идеале кругляшку бы керамическую с дырочками(сотами) и туда б...градусов чтоб 1200-1500 держала...

 

Как диагностировать без разбора?

 

https://aliexpress.ru/item/32887880...expid=91fd2303-f457-4804-8150-b016036cba5f-25

 

Не знаю! На мой взгляд никак! Мне один дедушка, моторист - всю жизнь на предприятии отработал, когда я со своей разбирался, сказал - жор в черте города и после пуска - дым - маслосъемные колпачки, если жор по трассе и после пуска дыма нет - кольца!!!! Я не послушал, поменял сначала колпачки - результат нулевой, а потом еще и кольца (Маслосъемные и сливы в поршнях были в хлам забиты) - результат есть!!!!!

 

А замер компресси на сухую и с маслом в цилиндры?

Т.е. получается на момент удаления катализатора кольца все равно уже залегли? Просто, катализатор создает сопротивление во впуске и масло не уходит так быстро как после его удаления

Ну и всякие раскоксовки, промывки и прочие танцы с бубном не сильно помогают?

 

А что толку, тами так в цилиндрах масло, поршня сырые. У меня компрессия была завышена! Толком уже не помню что то в районе 13.... После замены всего 11...!

--- Сообщение объединено, 16 мар 2020 ---

Точно сказать не могу, но до удаления - поршня, свечи сухие были и масло не жрал!
При мне пацаны лечили Приору раскоксовкой Лавр, большим объемом, ну то есть не тюбиками а большой пузырек был - вылечили!!!!

 

В инете есть ролик где чувак раскоксовку делает водой, точнее раствором гидроперита. Вмонтирует капельницу во впуск и машина молотит на хх с перебоями пару часов или больше.

 

Предпочитаю не экспериментировать - все уже давно разработали до нас, зачем изобретать что то с неизвестными последствиями!!!!!
Я ж рассказывал - знакомый начитался и решил почистить кондиционер и воздуховоды какой то химией, почистил - при включении печки или кондея в машине нельзя сидеть, глаза режет жутко и не выветривается!

 

на улей похоже

 

Всякой химии байкот ))) В этом случае достаточно копеечного хлоргекседина

 

Коллеги по мегану, кто разбирается в катализаторах. Несколько раз уже выскакивает ошибка. Df 394 1.def функциональный отказ катализатора
Висит в запомненых пока не удалишь висит на приборке.

Это скрин ошибки. Как я понял ошибка появляется при заводке двигателя. Но смущают показания температуры воды и воздуха. Фигня какаято. Такого быть не может.
Что это значит. Кирдык катализатору и выбивать его надо?
Вот такие параметры при обычном режиме

 

Возможно что то с проводкой контактами - вода, воздух и обороты
или это когда стартер крутит

 

А кроме ошибки что то беспокоит : дребезжание при прогреве; потеря динамики; слабый выхлоп из трубы; резкий запах бензина из выхлопной при прогреве?

 

--- Сообщение объединено, 16 май 2020 ---

 

Это читал, спасибо. Вроде ничего такого нет. Был бы подсос выхлоп был бы громкий. Такого нет. Пропуски воспламенения, тоже наврятли. Катушки новые, свечи должны быть нормальные. Уровень охлаждайки в норме.

--- Сообщение объединено, 16 май 2020 ---

Выхлоп кау выхлоп, не ваняет. Динамика всю жизнь была никакой))особо разницы не заметил в последнее время. Единственное началось это все после того как мозги менял двигателя. Старые мне запароли прошивкой отключили фазик и все сопутствующие ошибки по нему. Может это как то связано. Скорее всего конечно, но теперь надо искать причину. Мозги только стали показывать что ошибка есть. Старые простотигнорили это наверное.

 

Обороты это видимо когда стартер крутит. А вот вода воздух,есть идея что изза просадки напряжения.