Катализатор - проблемы

да там хоть чем смазывай, все равно все выгарает, я медью залил и на медную смазку все прикрутил, но не умерен что все пойдет поедет. Болты у мня там стоят не родные а обычные с трубочками проставками

 

При большой длине удлиннителей дотянетесь, но боюсь гайковертом можно головы болтам в один момент свернуть. Я бы откручивал вороточком аккуратно туда-сюда с ВДшкой.

 

Надо код кольца и заказать, на следующих выходных поменяю.

 

А если оригинал поставить?

 

--- Сообщение объединено, 20 авг 2020 ---

Как раз смотрел, ценник 1 шт 400р

 

Ну и как обычно напишу - смысл с неоригиналом ананировать

 

оставайтесь в своем заблуждении - не собираюсь переубеждать

--- Сообщение объединено, 20 авг 2020 ---

ну вон выше эксперт говорит что гофра там вообще не нужна, подумаешь скрип какой-то

 

Гофра ставится там, где глушитель "мертво" крепится к коллектору через обычную плоскую прокладку, а кольцо и пружины на болтах создают такое же подвижное соединение, что и гофра.

Ну а скрип, износ посадочных мест и неоригинальное кольцо, отсюда и посторонние звуки.

 

Я про графитовую смазку

 

Надо было мне сфоткать свои обломки после извлечения со снятого коллектора... Резьба к хренам выгорела ). В «теле», норм; а вот дальше..

 

Дак я просто ценник написал, у самого оригинальные

 

А я про смазку вообще неупоминал, я написал - медью или графитом

 

должно

А вот это минус

 

Сейчас кстати болты из нержавейки продаются, можно их поставить.

 

Тогда пардон; первое, что приходит на ум : графитовая смазка

 

У меня получилось как, я купил кольцо, думаю чуть помучаюсь и откручу, делал все на даче, один пошел, а второй погнил изрядно, я ему чуть натуги то дал и все, резьба во фланце осталась, подлезть там нереально вообще, вот и пришлось снимать коллектор, а там еще теплозащита на винтиках и они прикисли наглухо была камасутра с балгаркой... заказывать негде, поехал на второй машине в автомаг и купил подходящей длины болты с мелким шагом 1.25 наверное (кто снимал тот знает что там они не простые), схимичил и прикрутил.

--- Сообщение объединено, 20 авг 2020 ---

ставил оригинал, зная всю эту канитель, я не хотел примерять шкуру скопого.

--- Сообщение объединено, 20 авг 2020 ---

спасибо!

 

Крайний раз, когда я выбирал эти болты, мне в качестве аналога попались оригинал Toyota (которые, кстати, стоили заметно дешевле оригинала Рено), взял их. По факту они оказались почти один в один с реношными, но чуть короче на какие-то 2-3 мм. Встали без проблем. Стоят уже года 4 без нареканий.

 

У меня лежат тойотовские; один в один )

 

не такое же - в том то и дело

 

Не нашел тему про глушитель - напишу сюда.
Сегодня вскрывал заднюю бочку - задолбало там что греметь, нервы не выносят! Пытался вытрясти, не, да и не вытрясешь там - понял только когда вскрыл - передняя труба (от резонатора) идет до задней перегородки, а задняя (хвост) от передней

До чистки

Все, что вывалил с нее