Катализатор - проблемы

Про контроллер я прочитал на сайте http://www.fili-tek.ru/services/controllers/

"Второй лямбда зонд после катализатора, на автомобилях после 98 г.в., означает что ваша машина соответствует экологической программе евро 3 или евро 4 и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрошивка на евро 2 или установка контроллера(новинка) и корректирующего информацию датчика. В этом случае блок будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции. Тем самым мы не увеличиваем расход топлива, как при перепрошивке блока. Экономя только на бензине быстро окупятся расходы на установку контроллера (не говоря уже об установке нового оригинального катализатора, который может испортится через несколько заправок, ведь бензин у нас далеко не лучшего качества).

Контроллер плюс трёхкамерный пламегаситель, работающий так же тихо как штатный катализатор (гарантия 2-3 года), на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы. "

А какой размер пламягасителя, не подскажете? И где его купить?

 

...Не скажу....он круглый и блестящий...
я просто приехал в контору которая специализируется на глушителях....они подняли машину открутили...отрезали...вварили эту бочечку....
я не первый кто просто вырезал....ни чего не прошивая....
просто я считаю , что мне это не надо....но это не есть окончательное руководство для тебя...каждый выбирает сам.

 

А что по деньгам получилось?

 

4200 рублей

 

вот здесь от 1500 руб сам пламегаситель - http://www.777autoservice.ru/plamgas.htm. Вставляется на место катализатора, поэтому при покупке его размеры надо примерно знать. Собираюсь купить, и поставить без всяких махинаций с электроникой. Что получится, напишу через месяц

 

там проблема только в том, что нейтрализатор не ровный...поэтому подгоняют трубу...у меня еще меняли гофру....поэтому 4200

 

на меганах 2й фазы католизатор есть и если он умер то лучше ставить пламя гаситель сам ставил эфект приятный

 

у МЕНЯ ЕЩЕ ДВА КРОНШТЕЙНА СЮДА ВОШЛО...ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ...И ГОФРА НОВАЯ

 

а с пламягасителем машина шумнее стала (рычит?).

 

Да стала шумнее....и что самое противное в самой рабочей зоне...
2700-3100 оборотов....это есть оснавная причина по которой хочу все востановить правда с доработкой...

 

Поссле езды по трассе на плохом бензине с загоревшей лампочкой токсичности появился шум под днищем, через день лампа погасла а шум остался*PARDON* .
офы определили - посыпался катализатор.
для определения "гарантии" -распотрашили катализатор - признали гарантийным *YAHOO*
Заварили катализатор за мой счет и отправили ожидать поставки из франции запчасти.
жда месяц- ездил и рычал пустым катом.
сейчас уже заменили и я вновь наслаждаюсь тишиной*YAHOO*

 

А кто знает в Самаре, где можно поменять на пламягаситель?
У меня осыпался каталик, теперь на холостых дребежит как погремушка.

 

Поменял катализатор на пламягас, мощьности не прибавиось, чек не горит, обманку не ставил. Катализатор как новый.. отдам недорого.

 

кто-нибудь ставил универсальный катализатор?*YAHOO*

 

Выкинь ты его и все!

 

забочусь об экологии, да и лишний бензин не хочется жечь

 

значит никто не ставил?
и где можно прошивку поставить нормальную, т.к. при отключении второго ДК ошибки не появляются.

 

Моя машинка начала много кушать аж целых 16 л, при этом под днищем чтото звенело.
Поехал на диагностику приговорили катализатор.Поехал и купил пламегаситель,только не китай,а немецкий качественный.После всех манипуляций расход упал до 12 л.,шума больше не стало ИМХО.
Динамика радует,субьективно стала лучше похватывать с низу,моторчику дышать легче.
Все удовольствие 5000 р.,вместо 18 за оригинал.

 

узнал у мастеров как проверить работоспособность катализатора.

выкрутить лямбда зонд, и проехаться ( при этом весь выхлоп будет выходить из посадочного места лямбда зонда, не доходя до каталика). так, если мощность вновь обрелась, то катализатор не исправен, а если нет, то - исправен.

 

Добрый день, рассыпались перегородки катализатора, стало звенеть, как-будто ведро с гайками под днищем. Официалы сказали замена катализатора, но не стал торопиться, почитал, посоветовался.
В итоге заменил катализатор на плямягаситель, кайф! тишина! самое удивительное, возросла мощность, как будто другая машина, теперь с кондером одно удовольствие ездить, не так тупит, приемистая стала, приятно....