Катушка зажигания - обсуждение, диагностика

Они сейчас и стоят

 

Неужели разочаровали? Либо впрок затарились?

 

Так всё с пружинками сальники говорят более надёжные, а Ростековские как раз с пружинками и вроде больше и нет на к4м других производителей... а не... Corteco вроде ещё, но это не точно

--- Сообщение объединено, 17 окт 2020 ---

Впрок, пока откровенно ссущих сальников не обнаружено

 

С пружинками для компенсации выработки на валах; надёжность в этом случае не причём

--- Сообщение объединено, 17 окт 2020 ---

Есть подсикивающие чтоль?

 

Да пылило что-то сверху, но скорее сам фазик... отмыл и наблюдаю... чисто пока.

 

Сергей; Витька служит достойно; поверь )

 

Значит служит в соответствующей теме писал уже... переклеивали клапанную крышку и собрали обратно на те же сальники возможно из-за этого ещё, но уже больше года с того времени прошло ну и не понятно в сальниках ли дело
У меня и сальник коленвала со сотороны коробки сопливил... сегодня масло менял а там сухо может от того что на 5w40 перешёл

 

Далеко не за всеми темами слежу

 

Ajusa

 

Мужики, кто будет ставить уплотнители катушек Ростеко 21369 ставьте выше положенного места, под самый верх в упор прям... т. к. они для других катушек предназначены (как на видео) если ставить штатно то рвёт верхний бортик уплотнителя

 

Первый раз установил уплотнитель катушки Ростеко как стояло в оригинале и в результате оторвало верхний буртик на двух катушках, а на других двух деформировало сторону... хотя был уверен что всё встало как надо...


Сегодня установил второй комплект под самый верх, как на видео выше, смазал густым силиконом и всё встало как надо специально вынимал после установки дабы убедиться

 

Так какие на сегодняшний день из оригинального каталога поживучее будут, sagem или beru ? А может из аналогов что-то стоящее есть?
Вот у мужика на видео выше - неплохая катушка, в плане бортика под уплотнитель. Металлическая часть меньшего диаметра, чем пластиковая, это даст резинке равномерно упереться в бортик и спасет от перекоса, в результате которого виден обрыв верхнего ребра уплотнителя, как на фото у Sega4852. Почему же на оригинале так было не сделать! Эх, не мало таких мест встречается, где все через жопу...
Недавно ставил новые уплотнители от Ростеко, сидят хорошо. Правда приходится перепроверять. Там где крепление под болт, резинка садится ровно, с противоположной стороны ее выдавливает выше положенного, образуется изгиб и в таком виде можно забыть о герметизации. Но точно так же было и с родными кольцами.
Герметиком накрываете чисто для страховки ?

 

За Sаgem ничего не скажу, а вот Beru работают и работаю вопросов к ним нет, главное не заливать (уплотнитель чтоб норм был) ну и свечи рабочие, я раз в год меняю по осени

 

А вот ещё что спросить хотел, у меня катушки пронумерованы предыдущим владельцем, для чего интересно?

Причем в обратном порядке. У нас же ближний цилиндр к коробке - это 1, так вот катушка над ним обозначена 4.

 

Может при выявлении неисправной чтобы не спутать. Да и не все знают даже на форуме откуда у нас нумерация

 

Возможно проверял, возможно педант и при снятии ставит на свое место.

хфранцузы выдумщики, а многие даже владея не один год Меганом, по привычке считают от шкива

 

Только французы считают от маховика, у остальных от грм.

 

Не знаю было в теме или нет. Ноя наткнулся на наконечники на катушки, идут в комплекте с колечками на катушки - 250 рублей в автото
ROSTECO 21318
По сути , если наконечники менять вовремя и воду в цилинры не заливать - катушки вечные

 

А вовремя это когда? А то у меня 3 из 4-х катушек еще родные с завода с ни разу не меняными за 14 лет наконечниками.

 

я думаю от пробега .а не от годов больше зависит - по виду определить проще - у меня на меган1 и на клио2 - крошились прямо при сминании. Нижняя кромка раньше всех страдает. Думаю что 14 лет срок приличный, чтобы ревизию провести