Катушка зажигания - обсуждение, диагностика

Где просто моргает лампочка?
Ничего не понял

Если речь про тестер сверху, то там искру видно и изменяется зазор... проверяется именно на моторе заведеном

--- Сообщение объединено, Apr 5, 2025 ---

Вот

 

Не было нужды такой ерундой заниматься.

 

https://ozon.ru/t/MuerfXF

 

По виду это катушки, которые производятся в Турции и шли как оригинал на ларгус с к4м

 

Посмотрел отзывы на NGK в автодоке и на фото там один в один катушки как BERU, только надпись уже NGK

 

Похоже все в Турции делают, на одном заводе. В смысле - катушка одна, а маркируют по разному.

 

Скорее в Китае, а надпись какую заказчик пожелает , такую и напечатают.
Оригинальные катушки Beru как-то так должны выглядеть и надписи на них выпуклые, а не напечатанные.

--- Сообщение объединено, Apr 5, 2025 ---

тоже на паленку смахивает.

 

А смысл китайцам турецкую катушку подделывать? Тогда бы уже европейский оригинал копировали.

 

Короче х... поймёшь чего теперь и брать, факт что тех BERU ZS052, в которых был уверен, теперь найти сложно, внешне многие катушки схожи, судя по отзывам свежим в автодоке и на драйве, как будто реально сделаны на одном заводе только лазерная маркировка нужное название бренда наносит

Кстати по тем же отзывам в полностью пластиковом корпусе, как были ранее, теперь под маркировка ZS552, но пишут что отличился по сопротивлению, мол ZS052 в районе 6-7кОм, а ZS552 уже в районе 10кОм

 

Возьмите тот же PATRON, эти катушки, надеюсь, не подделывают или тот же Делфи.
Если катушки хорошо сделаны, то без разницы какая фирма, лишь бы не откровенная подделка.

 

Да подделки - это в общем-то тоже нормальные рабочие катушки, только продают их по завышенной в разы цене под видом брендовых.
В свое время купил 4 дешевые катушки TSN (рублей по 500/шт.), в итоге они не понадобились, дело было не в катушках. Положил про запас. Потом когда накрылась одна из родных, поставил вместо нее TSN из запаса. И вот она уже лет 5-6 или даже больше исправно трудится в одном коллективе с тремя родными берушными. А если нет разницы - зачем платить больше.

 

б/у?

 

А новые вряд ли кто-то продал бы по такой цене.

 

Ну хз... б/у катушки покупать... это как б/у свечи никак не проверишь ведь... и сколько они откатали неизвестно и в каких условиях... в плане воды в колодцах например

 

я вроде их покупал все 4 штуки. Стоят нормально работают. Все заменил и забыл.

 

Проверка... просто установив на авто?

 

С "жестянкой" на катушке раньше для мегана были Elbor (как-то так - хранцузская контора). И они имели PN, кроме своего, реношный и поставлялись и на конвеер.

 

Меня теперь больше заинтересовало как проверить катушки... совсем мёртвые понятно, речь именно про те, что моросят, т. е. она вроде работает, но не должным образом

Тестер, что выкладывал ранее, хорош... уже хотел прикупить себе, есть что протестить и выкинуть не нужное... наглядно будет видно как работает та или иная катушка, в смысла искру какую даёт, НО на работающем двигателе, т. е. получается один горшок будет без искры, т. к. мы катушку от туда подключили и тестируем, а топливо при этом будет лить...