Ключ карта (потеря, перепрошивка)

Ключ, который привязан к другой машине можно даже не пробовать, он не привяжется. По двум первым - предположу что это клоны, поэтому видятся в системе как один, только у одного неистравен иммо, а у другого радиоканал(или некорректно склонирован). Китайский может быть неправильно подготовлен китайсями...

 

фнр даже б/ушные ключи шьёт

 

Ключь прописывается только один раз. И в один автомобиль. В другой авто его потом не прописать так как он прописан уже в другой авто.
Родные ключи можно переписывать до посинения без проблем при условии что они исправны на заводить.
1 вриант у тебя получается
2 у тебя неисправен ролной ключь на заводить
3,4 ключи уже запрограмированы в другой авто. Я правильно плнял что ты пытаешся прописать свои ключи в чужой авто?

 

С какого перепугу он бу будет писать.
Рекомендовал бы изучить как что записывается в этих ключах. И как их обнулить.

 

Потому что человек, купивший такой же фнр у того же продавца, что и я прописал б/ушный ключ

 

Вас обманул тот человек. Предположу что бы поглумится.
Что бы поописать бу, нужно в нем сменить чип на новый или разблокировать старый.
Что бы разблокировать старый нужно другое оборудование, которое читает чипы hitag2 и может их разблокировать.
Дальше я доказывать не буду что вас обманули

 

Допустим. Получается китайскую болванку есть вероятность зашить?
То что одна карта только закрывает, а вторая только заводит это всего лишь их персональные неисправности и к ЦЗ и картриддеру отношения не имеют ?

 

Возможно уже и кнопки перестали работать во втором ключе. В начале было два ключа, а сейчас он попробовал записать ещё ,и не получилось. И второй ключь при повторном программировании не записался

--- Сообщение объединено, 14 фев 2019 ---

Вторая карта ещё открывпет закрывает?

 

Все можно прописать, главное что бы китайцы не подвели.
Если карты оригинал, то 99% проблема в ключах. Просто бывают китай карты не поготовлен радио канал(кнопки).Проверить это нужно перед пропиской спец оборудованием, тогда можно исправить. После прописки если не подготовлен радио канал его и кнопки работають не будут.

 

Кстати, если ключ заводил а потом перестал- это явный признак неисправности в катушке или её цепях, а без неё прописаться ничего и никуда не сможет, т.к. обмен инфой при прописке идёт именно через катушку иммобилайзера.

 

И я к этому клоню

 

Ну судя по скотчу, то карту ковырять уже пытались...
Закажу значит на али карточку

 

А кто нибудь заказывал уже пустую карточку? Слышал что вроде китайские с али по толщине больше родной, и в слот могут не залезть. Тоже нужна, пока свою родную разбирал всю поломал, тоже не работала, один контакт от катушки отошел. После пайки просто плату положил в слот и машина завелась.

 

Да они потолще. Но что бы совсем не лезло такого небыло. Короче притрется.

 

Я две заказывал рублей по 800, всё работает отлично, а главное влазит

 

Я на логана с мегановским кардридером заказывал несколько корпусов, в слот лезут с небольшим усилием, но никакого дискомфорта. Раньше корпуса были только "под клей", а последний из заказанных уже на защелках.

 

Здравствуйте!
Люди добрые, ткните меня, пожалуйста, носом в ссылку с ключем-картой на али, который должен привязаться с работой кнопок к мегану2 2003 г.в.?
Ключ-карта привязывается к машине клипом или можно пиреном?

 

Пиреном точно нет, клип либо фнр надо
моя ссылка сгорела поэтому вот
https://www.aliexpress.com/item/-/32959669789.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.354a2e0eeRZxun
https://www.aliexpress.com/item/-/32881510406.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.354a2e0eeRZxun

 

Спасибо за ответ!
А эти два варианта ключа подойдут одинаково или надо брать тот вариант, у которого плата схожа платой родного ключа?