Когда переобуваться будем на лето?

Смотреть всегда надо по своей эксплуатации, ну и погоде конечно, тем более сейчас с этим просто, в интернете на 10 дней вперед все расписано
А так, если бы я зимой на дачу ездил или в области жил, я бы на липучку и не посмотрел

 

Неделю уже на лете гоняю. Утром -3 сухо, днем +12 дождь. Отличная весенняя погода. Как раз для Мишки пятого.

 

Вы уже сумели купить Мишилин 5?
Надеюсь не Road
Что ж так Примаси 4 быстро стерли

 

Пардон, ошибся. Конечно Примаси 4. Наверное 5-й будет на зиму, если его выпустят

 

5й уже в 18 году был, это липучка Альпин

 

Сегодня наконец-то на лето переобулся , ай кайф после зимы... тишина... а то надоело на улице +15 едешь по ощущениям как на УАЗике покрышки жужжат... пока переобулся до 30 в салоне нагревюло ташкент... аж кондёр включил дорогой

Расстроился только что болты все покрылись ржой и внешний вид теперь раньше на штампах зимой ездил и болты соотвественно ставил другие, теперь на одних болтах и зимой и летом и после первой же зимовки болты "пошли" и ничего с ними не сделать... разве что колпачки какие на Али заказать

 

а покрасить? Я в воскресенье менял колеса на сиде и гайки ухас как заржавели, думаю покрасить их краской для дисков, а то они весь вид портят.

 

Можно и покрасить конечно и похоже далее раз в году заниматься этой процедурой

 

ну гайки (в моем случае) новые каждый год покупать тоже не комильфо. А вот болты на мегане вообще не ржавеют.

 

Тоже такая проблема возникла на Камри. К купленным "зимним" дискам родные гайки не подходят. Купил комплект конусных гаек, а они за зиму все рыжиками покрылись. Причем эта ржа расползается по поверхности хромированного покрытия гаек от мест где покрытие повреждено головкой. Если гайку протереть - она опять вся блестит. Тоже думал на али каких-нибудь колпачков прикупить.

 

Под колпачками тоже ржаветь будет... Может намазать чем нибудь? У меня на крыле краски нет, намазал пока что медной смазкой, держится збс, хоть и не совсем эстетично

 

Под колпачками можно и намазать тем же пушсалом.

 

Тогда тема

 

Кстати я посадочное место под диск колёсный на тормозном диске перед установкой зимних колёс обрабатывал алюминиевой смазкой так вот передние места более менее норм, а вот задние все ржой покрылись за зиму.... алюминька не спасла, так что лучше проверенный и не дорогой способ - графитофой смазкой

--- Сообщение объединено, 14 апр 2021 ---

Колпачков там тоже вида 3 или 4... и по материалу (пластик, силикон...) и по креплению (просто одеваются, крепятся и нужно спец съемник иметь с собой а то не снять будет...) надо изучить этот вопрос... но думаю может всё же покрасить прпвда пока устанавливаешь болт на место подиспортишь окрашенный слой

 

А я купил лет 6 назад блястючие болтички и теперь не могу испытать всех радостей их весенней покраски

 

Более того, сам Меган не ржавеет!

 

Колпачки на гайках стоят на грузовых машинах Сканиях, Вольво и т.д., снять их немножко проблематично - плотная посадка.
Интересно какой колпачек можно одеть на болт находящийся в тунеле литого диска, а главное как и чем его потом снять когда проколешь шину, а диск грязный, на трассе, левое колесо, да в дождь, и ночью

Думаю после первого такого опыта, полетят они все в мусорку

 

Да, жаль что сейчас таких автомобилей уже не делают!

 

Китайцы - передовая нация - у них все продумано. Колпачки с бортиком и спецсъемником:

 

оригинал даже колпачки
при нормальном грузе в 20тонн
забортом +30
и типа екстренном торможении с 80 км в час
стекают по резьбе
если оттормазилься вдруг и встал типо в пробку
изза дтп внезапного
если поехал сразу то нетак