Когда переобуваться будем на лето?

от меня жаба упрыгала только на 2300 за пирелли винтер карвинг ))))

 

пирелли зачотная резина))) я в последнее время не морочусь... мне НФ5 пока нравиццо на нем и езжу... купил случайно на меган по принципу чо было в ближайшем магазе... на Астру уже осознанно его брал...

а зимы ща такие что впринципе пох на чем ездить))

 

+1 на карвинге езжу - за свои деньги*PARDON*

 

Идиты!!! я думал я один такой крутой.....

 

А пирелли винтер карвинг 195/65 р15 2300 р за баллон это цены какого года????
и что реально зачотная резина????

 

я вот думаю карвинг эдж попробовать на эту зиму... а из 2-х комплектов НФ5 собрать 1 на меган

 

А чем НФ5 лучше НХак4? или лучше...=-O

 

в полтора раза дешевле и ни разу не хуже

 

просто карвинг хреново воду выводил и был не очень тихий. Вроде в эдже аквапланирование грозятся что улучшили

 

я просто хочу чонить нового попробывать... да и пирелли для меня резина номер 1 всегда была

 

нокиан это распиаренный кусок говна шумна что ппц... по асфальту никуя не держит... стоит как на самолет... и я какбы сравниваю концерн континенталь и нокиан и чото непойму как местная мелкая конторка может делать продукт лучше чем мировые концерны с соответсвующими инвестициями в разработки?

 

А кто мешает Нокиан говорить то же самое?
Чо-то я не уверен,что мировые производители бахают кучу денег в реальный апгрейд...,ИМХО только внешность подправят и громко кричат...,а самое смешное -родные производители и не делают ничего,и не кричат...]:->

 

я не сужу о том что не пробовал... мнения о нокиа сложились после того как попробовал... летняя вообще никакая по сравнению с одноклассниками... только что дешевле... зимняя напомнила мне совковую резину своим поведением и шумностью...

еслиб мировые производители не бахали кучу денег в инновации то не стали бы мировыми...*PARDON* по тойже резине яркое подтверждение участие в спорте... Nokian я нигде чото не видел

 

Чо-то я уже стал жалеть,что в прошлом году купил Н4 (но машину из салона не отдавали, пока резину зимнюю не поставишь-требование банка-кредитора...)
Может её скинуть по быстрому,да чо-то другое прицепить...думать то уже вроде некогда...

 

ты сейчас фигней занимаешься... зимняя резина живет 2 сезона... откатаешь этот и впаришь ее какомунить экономному терпиле) а себе новую возьмешь

 

Хороший выход...и голова болеть перестала..*ROFL*
Спасибо,Лёха...*DRINK*

 

хм... да незачто

 

ну просто при должном умении водить разница в резине чувствуется сильнее но она при этом нивелируется твоим мастерством... и нет ни одной зимней резины максимально сбалансированной по своим качествам... всегда идет перекос

из личного опыта резины стоявшей на моих машинах

ЯШЗ Медео: ни одна из резин купленных мною не давала такого разгона в снегопад по снежной каше и такой проходимости по снежной целине... минусы шум, невозможность прямолинейного движения по асфальту

Pirelli Winter Stud Plus: абсолютная бесшумность (неслышно даже шипов), неплохая прходимость, отличное торможение по снегу и льду, отличное поведение на асфальте...
минусы: неуверенность на скорости по снегу, нустойчивость к заносам

Gislaved NF5: отличные ходовые качества по асфальту, отличная устойчивость по мокрой каше (никакого слеш пленинга), относительно тихая но иногда входит в резонанс по некотором типу асфальта, отличная управляемость на снегу и льду

минус: никакой разгон по снегу... на мегане буксует шо ппц на Астре заставляет антибукс работать постоянно... проходимость по снежной целине тоже сомнительная

о тех резинах что просто пробовал на разных машинах перечислять не буду... ну за исключением мегашумности бриджстоуна нового и никакой по асфальту 4 и 5-х хаккапеллит

 

Ну вот, расстроили меня. У меня ХАК 5. Думал, теперь у меня взрослая резина, а как оказалоь, г... Или проско каждый свою хвалит? Так чтож брать то? (пока жаба в отпуске)
А переобуваться уже можно, ночью бывает ниже 5. Ниче шипам не будет. Зимой большую часть пути всё равно по асфальту ездим.

 

можно ездить с Божьей помощью...