Когда переобуваться будем на лето?

Секретки McGard, куплены вроде в 2014 году, болты обычные с рынка, но хорошие , как ранее писал у меня 3 вида болтов для разных дисков, эти стоят на лете, на зимних спереди более длинные сзади родные

 

А какие нам по размерности болты нужны на память не помните случайно?
Может номер для заказа у кого какой есть?

Заказать думаю комплект и сделать его летним, а эти ржавенькие на зиму... правда секретки будут коуглогодичные

 

Я под нештатное литье беру 12х1.5, конус 60°, длина резьбы 28

 

12/1.5, а длина зависит от толщины диска, у меня были диски Имола, так там вроде 34-36 была длина, вообщем наши штатные болты на задние диски только на 4-5 витка закручивались, а если похорошему, туда еще и болты с внутренним шестигранником требовались

 

еполучииллось?

 

вчера переобулся - всё в точности наоборот)) на лепне тихо было, а на лете гудит)

 

Вот это поворот...

"Вот и всё... вот и кончилось лето..."

Только на шиномонтажах очереди стали короче.

 

-10 и все на лете

 

Сегодня за окном так:

 

Да ладно!На Ржевке сухо пока.

 

шипы, срочно шипы и только тогда на КАД

 

Действительно, пока ехал по кольцу до вантового была глухая метель, только пересек вантовый - лето и сухой асфальт.

 

Утром на работу ехал - был слега снежок, На работе сотрудник с Красного - говорит: у нас снега полно.

Перед поездкой (ранее советовался ) все же переобулся 15 апреля на лето. В четверг/пятницу стало холодать. А вот возвращался в субботу(эту) - после обеда там погодка совсем испортилась. То солнце, то дождь зарядами, с сильным ветром, потом снег и дождь, температура упала до +1, а потом и до нуля. Но в принципе ехалось на лете нормально, по скорости 110-120 на М3 (где разрешена 120).Утром по псковщине при +1-+2 тоже норм (те же 90-110, но по состоянию дороги ), хоть тоже дождь зарядами, но снега меньше. .

 

Выкрутил сегодня болт дабы длину замерить или думал с образцом в магаз зайти и перчатками его потёр и в итоге не так уж всё и страшно
Надо все заняться оттереть

 

Нынешние обстоятельства заставляют задуматься о бережливости - к шипам
Когда по осени взял новую зимнюю, долго себя убеждал, что поступил правильно. Как же всё относительно, теперь оказалось, что просто по "дешману" взял
Погода у нас крутится около ноля, с - ночью на + днём, дороги сухие, но ещё не для летней, конечно.
Решил поберечь шипы, достал сегодня списанную осенью липучку, выбрал пару, что получше выглядит, крутанули, вроде не видны "радиалки" по протектору. И я, следуя примеру Сергея (MANDRAGORA) перевёл половину машины на межсезонку

Завтра гляну в каком состоянии оставшаяся пара (у меня только пара таких в багажник помещается, а в салон не хотелось пихать) Покатаемся недельку на миксе

 

Надеюсь липучку на перед поставили?

Я с начала февраля на липучке езжу

 

Естественно

 

Проверил вторые два колеса липучки, на одном при вращении уже видно наметившиеся подвижки протектора , но накачал 1.9 и поставил назад. Буду дожёвывать до лета, пока вроде на малой скорости накатом по ровному не чувствуется раскачивание, т.е. радиалка только наметилась.
А между тем в Меган вернулась мягкость и валкость
Иногда с запада приходит что то хорошее, вот и до меня добралась Питерская мода - иметь не два комплекта колёс, а три