Кольцо глушителя

Я таким герметиком мажу поверхности прилегания кольца к коллектору, которые не участвуют в трении, чтобы там ничего не прорывалось. Кольцо не всегда плотно садится на коллектор.

 

Это вроде смазка, она наверняка не твердеет. А босаловский герметик твердеет как цемент.
Есть еще такой аналог:

 

Если намажешь герметиком для выхлопных, как Михаил выше показал - какое то время будет держать, в смысле в склеенном состоянии а потом все ровно оторвется и начнет скрипеть так как застывает действительно как цемент - пройденный этап! Ну и вибрация добавится. Ничем там не надо мазать, структура кольца сама со временем примет нужные впуклости/выпуклости.

 

Так герметиком надо мазать не сферическую поверхность кольца, а посадочные плоскости. Недавно менял это кольцо, прежнее отходило лет 10, сидело на герметике, никуда не оторвалось и не скрипело. Новое тоже посадил на герметик.

 

Я ничем не мазал, главное кольцо качественное чтобы было.

 

А зачем посадочную мазать оно и так в натяг садится!

 

На 307 пежо такое же кольцо приёмной трубы, форумчане придумали изготавливать его из бронзы, получается вечное.

 

Нахрен этот недешевый колхоз. Проволочное кольцо Bosal, купленное рублей за 300 простояло без проблем 10 лет и простояло бы еще не меньше. Просто планировал снять глушитель проварить дырочку на стыке и на всякий случай купил новое кольцо, а раз купил, то ничего другого не оставалось как его поставить, хотя старое было в полном порядке.

--- Сообщение объединено, 5 май 2023 ---

У меня садилось не плотно, с зазором.

 

Забавно. Тему подняли, а я как раз сегодня поменял кольцо и болты с пружинками. Старое оригинальное, меняное 8 лет назад, на вид не секло, черноты не было вокруг. Но при подъёме по пандусу в ТЦ Меган попердывал слышно. А вот когда достали старое кольцо, от графита там уже ничего не осталось, одни лохмотья проволочные. Поставил снова оригинал, а крепёж босал.

 

Что то прям вспомнилось, как ещё в студенчестве на доставшейся мне Тойоте делал такое кольцо из подручных материалов.
Само кольцо скрутил/сплёл из мягкой медной проволоки из обмотки трансформатора и поверху плотно обмотал асбестовым шнуром. Колхоз голимый был, конечно, но какое то время продержалось, уже не помню сколько.

 

Дим, болты и пружины Bosal один в один по размерам как родные? Кинь номера пожалуйста.
Кольцо оригинал 8200520353 такое ставил? во сколько обошлось? Есть смотрю и от LADA Largus по этому же номеру предложения, аж от 300р

 

Я уже второй раз ставлю болты Тойота. Подходят один в один, качеством даже получше, а стоят дешевле.

 

Получил сегодня колечко и сразу же вернул

--- Сообщение объединено, 17 май 2023 ---

Интересно... по номеру 8200520353 выдаёт как Renault и как LADA...

если выбрать Renault то :

если LADA то:

 

Я долго искал какое поставить. На драйве нашёл кольцо, стоит не дорого, на вид отлично. ST1745174060. Но себе не ставил, у меня не в нем дело было.

--- Сообщение объединено, 18 май 2023 ---

За 200р это паль, смысла нет заказывать.

 

Поставил такой импортозамещенный аналог:

Стоил 150 р. Претензий нет.