Колесные болты и секретки

Приветствую! Машину получил на стальных дисках , поставил секретки (остались от Логана,сравнивал по параметрам -одинаковые)Вот родные болты,если поможет.http://s48.radikal.ru/i121/0809/21/215ce0f9250a.jpg
Если на заводе ставят на штамповки конусные болты ,значит енто так и нужно.

 

Тогда всё ясно - на штамповку ставятся те же конусные болты, что и на литьё! Только без "юбочки".

Хотя, может, и с "юбочкой" также подойдут (просто они дороже).
А сфера - вообще здесь не при чём.

И официалы дали правильный ответ.

Спасибо всем за помощь!

 

И все разные ставить 4 секретки!)))))))))

 

А размер болтов не поскажите, а то предстоит замена летней 16 резины с литьем, на зимнюю 15 на штамповке, думаю болты надо купить или те тоже подойдут (литье родное)?

 

Так , фотку делать пока некогда , но если надо будет,то в понедельник ещё раз напомни по теме сделаю .А так текст с коробки:
1 . Длинна от кончика до начала конуса-23мм.
2 . М 12 Х1.5
3. Угол конуса 60 градусов
4 Под баллоник на 19мм.,но это размер "хитрых" ,думаю она может меняться.К стати от мегана родной баллоник не подошел.
А чё ты вообще паришься , в любом шинном магазине тебе все определят да продадут!*PARDON*

 

фига=-O ! а я думал что это в салоне накасячили и вместо винтов для штамповки дали винты для литья

 

Я столкнулся с тем, что болты крепящие родные 16диски не подходят для Скад Ганимед. Они закручиваются на 4 оборота. Мне это показалось слишком мало. Пришлось отдать 800 руп за комплект хромированных болтов, кстати практически точно таких-же как лежат с запаской!!!
Прошу обратить внимание, что с запаской штамповкой лежат болты с конусом а не сферой!!! У подруги на Ауфентикуе+ тоже болты под конус на штамповке!

 

Для литья нужны другие болты. У меня литье в стоке идет, а запаска на железе. С запаской идут дополнительные болты для нее. Менеджер особо обратил внимание - от литья не подойдут.

 

везде(в интернете читал много где) говориться что болт должен входить в ступицу на 7-8 витков...тогда все нормуль....я болты под ковку не менял...у меня на 10 витков вроде (не помню щас) закрутилось...

штампоффка:


ковка:


итого:

 

А кто подскажет, можно ли использовать болты из под стальных дисков на литье? вроде поробовал-нормально прикручивается ими, но на некоторых форумах видел некоторые предостережния относительно такого способа... по идее-если болт нормально заходит в диск, то и проблем никаких быть не должно

 

Использовать можно но ездить нельзя!!! Т.к. болты под литье как правило длинее из за того что сам диск толше. И еще гдето была инфа что у них разные конуса.

 

да видишь ли, когда диски стояли на логане-да, разница была в длинне болта, то есть стандартный от стального закручивался на слишком мало витков,но вот тут ситуация другая, болт закручивается больше чем на 1 см, то есть этого точно хватит..вот с конусом да, может быть проблема..

 

С этим тоже могут возникнуть проблемы. Помню еще на гольфе когда не теми болтаим прикрутил, поехал, начались посторонние звуки (когда что-то за что-то задевает). В итоге так и оказалось что болт(ы) за что-то цеплялись. Прикрутил правильные, все стало ОК.

 

а болты вообще для литья одинаковые? в плане, если болты нужны с конусом, то разница только в длине будет, или еще и форма конуса как-то отличается? и отсюда болты подойдут? http://salda.ru/wheels/complekt/ просто вроде по пути.. думаю заехать взять

 

Если длины болта хватает то можно крепить им.Правильно подобранный по длине болт заходит на полную толщину ступицы и выступает на 3 - 4 мм за ее пределы.

 

не, 3-4 мм много) да и по твоей ссылке написано: Диск легкосплавного колеса всегда зачастую толще, чем диск стального штампованного, поэтому для крепления литых или кованых колес используют более длинные болты . Длина их резьбовой части должна быть не меньше глубины резьбового отверстия в ступице, но и не больше, иначе болты при вращении колеса могут задевать за детали неподвижного тормозного механизма.

 

А кто-нибудь подскажет характеристики болтов на литые диски для Мегана? типа длины и резьбы используемой... сегодня попробовал все-таки от стального диска болт в литой поставить, вроде входит в диск нормально, конус болта правда при этом не полностью заходит в полость диска, где-то 1 мм остается, и вот интересно, так и должно быть или нет? И в ступицу болт заходит даже больше чем на стальном, вот это больше всего удивило...

 

При установке нового литья для сравнения замерил длину болта, сколько он выступает из родного штампованного диска, и замерил сразу на литом диске. Разница в 5 мм. На передних колёсах болты завернулись на 3(!)оборота, четвёртый оборот уже затягивал. На задних 7, восьмой в затяг. Не долго думая поехал на рынок и купил болты на 5 мм длиннее родных.
Лучше всего по диску посмотреть на сколько мм разница.

 

да, спасибо) поставил уже диски, пришлось купить болты для литья, правда из 16 один попался бракованным, пришлось поставить от стального на заднее колесо