Колесные болты и секретки

На ТАЗ-2108 была такая-же байда,ребята из знакомого сервиса сначала закрутили 3-оставшихся болта буквально до жо..,а потом забили молотком головку на секретку,после этого открутили.Ну как вариант попробовать приварить какой-нибудь вороток к секретке.

 

Один открутили на СТО - зае*а*ись как черти- и варили и сверлили..., короче 1000 за одну секретку отдал. За то колесо, которое спускало. Еще 3 предстоит мучать... Зато секретки McGuard - теперь всем советую. Сталь и сам принцип секрета - лучше НЕТ.
P.S. Не дай Бог потерять ключ!!!=-O

 

Болты под литье

Вчера купил болты на литье 12х1,5, l=30 мм, они оказались явно больше. Какой длины идут родные болты под литье?

 

Литьё разное бывает. Надо индивидуально подбирать.

 

Литье 16" оригинал

 

Я делал так(когда покупал болты):
Брал родной диск(штамповку) и родной болт и замерял длину, на сколько он из диска торчит, потом этот же болт вставлял в литьё и тоже замерял.
Разница была в пол сантиметра. Соответственно и получалось, что под моё литьё болтики должны быть на 5 мм длиннее.

 

а у меня одни и те же болты на штамповку и на литьё.

 

Я когда литьё поставил родные болты тока на 3 оборота закрутились=-O
И я так тихонечко до рынка проехал и купил нормальные:-D

 

Не знаю *PARDON* у меня всё лето были прикручены на эти болты, потом всю зиму штамповка на этих болтах и сейчас опять переобулись

 

Интересно, это размеры болта для штампованного диска, или для литого? Просто для литого абсолютно точно нужен длинее... Звонил в Гранд на волгоградке, мне сказали на литье по каталогу идет болт длиной 24 мм. 30мм - явно много. Где истина?

 

чуть попозже может схожу гляну, у меня и ите и те оригинальные. так по памяти они нечем не отличаются

 

А вот это зря. На литье они однозначно длиннее, и под каждый тип диска - свои. В принципе раз не отвалилсь ещеэто хорошо, но проверить бы не помешало, а то мож они у тебя там на пару витков всего зацеплены. Не рискуй, проверь.

 

Позвонил в Мэйджор, сомнений стало еще больше. Менеджер по з/ч сказал, что длина болтов для литья и для штамповки одинаковая, болты отличаются лишь конусом.

 

да нет, нормально прикручены, когда на шиномонтаж ездила из-за прокола колеса, снимали одевали, тоже ничего не сказали, что болты не подходят.
Диски у меня такие как на машине в шапке форума

 

ну тебе виднее. Только смотри тут дело в чем - штампованный диск тонкий, намного тонье литья - поэтому то болты и разные)))
у мя родные литые, а запаска соответственно штамповка - все родное. так вот к запаске приложен пакетик с короткими болтами(тож родные)
И литые диски - на зиму на лето - так там болты тоже немного разные по длине....

 

Не мне виднее, я посмотреть не могу, но смотрели когда колеса меняли и не один раз- болты подходят. Может потому что оригинальные диски, не знаю.

 

В муса-моторс померяли "оригинальные" болты под литье, говорят длина резьбы 26 мм. И болты с "шайбой". У всех такие болты под литье? Или кто ездит на обычных болтах под конус (60 градусов)?

 

я ж те грю - у мя оригинальные есть и для штамповки и для литья - они разные!!! Они по факту не могут быть одинаковыми из за разной толщины диска в месте установки болта - литье толще, соответственно болт от штамповки ввернется на меньшеек оличество витков резьбы*PARDON* . а то что сервису плевать какими прикрутить - так это не новость. меня вон как то на 3 отправили, типа нормально все*PARDON*

 

Вобщем может опять врут, но позвонила сейчас в автомир, спросила- для штампованого оригинального диска и для литового оригинального болты одинаковой длины *PARDON*

 

А длину резьбы оригинального болта под литье вы не можете сказать? И болт - обычный конус или все таки с шайбой?

П.С. Просто на старые пежо например на родное литье были спец болты с тарельчатыми шайбами, никакие другие (не оригинальные) болты под конус не подходили в принципе. Отсюда мое волнение и желание разобраться в вопросе