Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

ГЫ да это я знаю, но я не дурак включать и показывать, вот смотрите у меня ксенон )))
Почему в разъяснение не написали что инспектор имеет право проверить то и это. Все расплывчево. Это и печально *NO*

 

Ага...
Про автокоректор я и говорил, что не у всех "он двигается" при включении...
2 gogen:
Почитал 27.13... и не увидел в списке 12.5 часть 3...
Цитата есть?
...
[апдате]
Увидел в 27.13 12.5ч.3...
Извини...

Но только это не задержание, а снятие номеров...

 

редкость как раз то что ты описал... только в крутящихся фарах осталось...

 

на аккорде тоже просто включается и никакую точку не ищет, был у меня заводской, с датчиком положения кузова

 

эээээ если чо, то в нач месяца с колхозным ксеноном прошел офиц ТО

 

да и так понятно что вся движуха против тазов и газелей с гейксеноном... давно пора уже блин

 

о какой буржуй зажравшийся!]:-> а как быть людям у которых тока 500 долларов на машину есть?

 

собственно 4300К и стоит, я понял что главное, что бы он не слепил и светил желтым, у меня линия света ниже нужной нормы светят, мне проверяющий сам все показал, рассказал, но талон выдали без проблем!!! (кстати, он сам заводил и глушил авто и точно видел, что у меня ксенон стоит)

 

Ну вроде мы тут все взрослые люди, да?
Я рискну предположить, что все будет организовано, как например, с доказательствами обгона. Наверняка ведь многие тут откупались уже, а? И какие были доказательства?
Точно так же, попавшие в группу риска, тупо лишаться прав, а потом поруться в суд, надеясь на то , что судья пойдет смотреть, что у них в фарах стоит. Щаззз.... Даже если и переставите обратно штатный свет, никто ничего проверять не будет! И это факт! Небольшое количество юридически подкованных\просто везучих заберут свои права обратно - удел остальных - пешеходить!!! Так происходит со всеми "лишенческими" статьями, чего это вдруг кто то решил, что на ксеноне он отмажется?*ROFL*

И еще раз сугубо личное - "сиятелей" - на кол (образно конечно) и плевать - на тазике он или на мерседесике

 

Ага ёпта, ачкнулись, че напряглись наканец-то? :-D
Насколько я знаю настоящий штатный ставится только 4300. Маркировка на 2й фазе там же где и у первой, среди всяких там нолекоф, стрелочек и прочих закарючек нетрудно обнаружить три заветные буквы HRC (ну или как их там, короче для галлогена они, с линзами которые). И даже наличие линзы нерасчитано на ксенон, обидно блин, хоть и светит понормальному.

 

Поясни?

 

Да я просто этоим вопросом страниц пять-шесть назад ещё задался *PARDON*
Судя их логике в фары вообще кроме штатных ламп с штатным номиналом мощности вообще ниче засовывать нильзя получается. Любое отклонение от родного подходит под определение "неправильного режима работы"

 

А ты щитаешь, это неправильно?

 

Да не то что правильно/неправильно, поставил галлоген +50%, уже нарушение. Я понимаю что все это имеет тонкий инженерный расчет, а любое изменение каких либо параметров изменение режима работы. Спохвотились за тазики, а дастанется всем, если найдут управу проверить на месте, хотя раньше было насрать за грязные фары и неотрегулированный галлоген. И как я понимаю действительно штатного ксенона, не от официалов, а заводского, не так уж и много ездит по нашим дорогам. Лучшеб проверяли не у кого что стоит, а у кого как светит.

 

надеюсь что реально будет работать эта тема... свой сразу сниму как только реально возьмутся*PARDON*