Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

К сожалению совсем подробно не расскажу, т.к. разговор был на шиномонтаже знакомом и мы как-то на тему переключились другую. Сегодня зайду спрошу подробнее, т.к. первый случай у знакомых. Я даже переспросил, изъяли совсем или просто снять попросили. Сказал изъяли. Вообще жесть конечно.
Короче надо по этому поводу законы штудировать, раз постановления не вышло.

P.s. еще видео в тему))
http://www.youtube.com/watch?v=uhacakw_WOg&feature=related

 

Этим летом остановили на трассе, почему днём с габаритами идёшь, а не с ближним? Растолковал ему, что этот вопрос к заводу-изготовителю - авто само анализирует уровень освещённости, а я переключателями не манипулирую с самого гаража, и машина не умеет читать опусов ГИБДД, а знает только евронормы. Хотел "срубить бабла", но отпустил с кислым фэйсом лица.
К теме. Дилеры дают какую-то бумажку, подтверждающую наличие "ксенона" в стоковой комплектации?

 

а теперь тоже самое предлагаю объяснить полиции в Скандинавии, и посмотреть на их реакцию
и пойти оплачивать штраф, за то, что ехал с габаритами, а не с ближним светом

можно про евронормы тоже ввернуть

 

Все, снял свой колхоз с ближнего, но подумал и купил лампочки для дальнего, дабы если не примут закон вернуть его в линзы. Знакомый посоветовал снять, они под шумок уже начали, правда не лишать но разводить на деньги.

 

Постановления нет-развода нет. Вот и всё. Я не то что снимать, я ставить буду, думаю завтра, пока оснований нет с меня что-то спрашивать.

 

Т.е. всё равно принудительно включать "ближний"?

 

конечно, в РФ днем обязательно только за городом

в Скандинавии - круглый год и круглые сутки с ближним светом нужно ездить
на финской стороне, после пересечения границы висит плакат. по русски" включи ближний свет"


я считаю, что датчик света на машине - это просто игрушка.
т.к. в большинстве случаев все равно включаешь ближний принудительно

смысл ездить с габаритами на мегане?
какая разница, куда рычажок крутить? или так хочется лампочки беречь

на мегане удобно, повернул рычажок в режим ближнего
и в принципе забыл про то, что фары нужно включать-выключать

 

Если включаются габариты автоматом, то нужно ближний включать. С габаритами включенными запрещено ездить

 

я бы штрафанул твои проблемы, что там у тебя за машина. Есть на самом деле кнопочка принудительного включения ближнего. А габаритные огни называются также СТОЯНОЧНЫЕ, для чего они - ясно из названия. Очень хорошо чувствуется необходимость ближнего, когда едешь и солнце прямо над дорогой, светит тебе в лицо. Тех кто сзади, видно хорошо, а вот тех кто впереди - хрен. А они свет не включают, им то видно хорошо тебя, ты освещен!

Дилеры могут дать бумажку, что твой автомобиль укомплектован ксеноном с завода, если это действительно так. Спрашивал у знакомого, может ли он мне дать бумажку на Кашкай, на который сами поставили ксенон, сказал что не может - ответственность и все такое. Но это пока очкуют, скоро чувствую поставят на поток, и дополнительное бабло потечет в их карманы. И опция ксенон подорожает в автосалонах, т.к. "правильный" будет только у них

 

А у кого габариты автоматом? С датчиком света - ближний. Вроде больше нет вариантов автоматического, кроме постоянного положения (ручного) выключателя. *PARDON*

 

+1. Датчик света - ненужная весчь ))
Я так уже лет 5 как езжу ПОСТОЯННО с ближним светом (ну или габариты с ПТФ), и днем и ночью, и за городом, и в городе. И всех к этому делу агитирую, электричества что ли жалко? Это не для кого то нужно, а для себя! Подумайте о том, что безопасность ваша зависит в немалой степени от того, насколько хорошо вас видно на дороге!

 

-1
Вещь нужная и удобная. Особенно в Мегане, потому что включается отдельно от света. Забыл включить (где-нибудь на мойке выключат) и привет. Сам тяжело понимаю, как это бывает - но примеров на дороге масса. А датчик включит при необходимости - в тоннеле или сумерках.
Это подстраховка, а не заменитель головы.
А то можно договориться, что и датчик дождя гумно - все равно руками включаю - недотирает.
Как-то так.

 

ПТФ с габаритами - только в РФ разрешено днем,
а так на мегане с ПТФ и габаритами ездить не удобно
лишнее телодвижение совершаешь.
т.к. ПТФ отключаются, когда зажигание отключаешь
а ч ближним ничего делать не надо, завел - включился, заглушил открыл дверь - выключился

я ПТФ с ближним врубаю, когда плохие погодные условия или иду по КАД.

а так, ПТФ обычно не трогаю
некоторые наверное лампочки берегут ближнего и ездят с ПТФ и габаритами
а по мне, ПТФ, как резервный вариант - если вдруг далеко от дома сдохли обе лампочки ближнего, а ехать надо, тогда с ПТФ можно не торопясь доехать

 

если так рассматривать - датчик, как подстраховку - то да, однако
он слишком поздно включается, уже сумерки - а датчику кажется , что светло

вот датчик дождя, действиетельно вещь полезная,

а датчик света, в коротких тунелях он не успевает включится
а в длинных сам сообразишь

когда так темно, что он срабатывает, тут уже маловероятно, что забудешь включить по приборке же видно, что бортовое освещение не включено

 

+1 к туманкам
ПТФ еще и лопаются от постоянной работы.

 

=-O на первофазных меганах не лопались

 

Нормально включается. Часто вижу людей в темноте вообще без света - ну не знаю, как такое бывает *PARDON*

Летом пользуюсь им постоянно, очень удобен, так как днем в городе ближний нах не нужен, а срок службы ксенона зависит от количества включений.
Зимой пока на постоянке ближний

 

Это от погоды зависит. Они нагреваются и лужа или снег рисуют им паутинку трещин. Лампа то пока работает, но стекло уже негерметично.

ПТФ - запасной вариант.

 

ну да, я тока днем так и езжу. На Мегане действительно не очень удобно, поэтому в последнее время не езжу так (я Мегановод с 29.12.09) на Альмере было проще, включаешь габариты, и ПТФки, которые всегда в положении вкл были, загораются. А еще габарит перегорел, менять запарно, все некогда и подслеповатым на один глаз не очень хочется ездить, поэтому щас тока с ближним..

 

Так че дальше то делать?
Снимать ксенон или на станцию ТО ехать, что "проверели"...
Ниче не поимаю я в нашей стране...
Мне уже сообщили, что с 08.03.10 команда "фас" по Самаре...