Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

Для этого и нужен корректор фар.
На стенде при прохождении ТО при загрузке одного водителя корректор устанавливается в положение - 0.
Когда вы везете одного пассажира, или килограмм 70 груза в багажнике переводите корректор в положение - 1.
Два пассажира и груз - 2 и т.д. по мере загруженности автомобиля.

А иначе, зачем, по-вашему, вообще придумали корректор?!?

 

по идее, когда полная загрузка нужно фары опускать
хотя похоже, что либо фары не отрегулированные
либо кто-то слишком быстро хочет ехать с ближним светом
вообще-то ближний подразумевает умеренную скорость
я в пустой или полузагруженной машине езжу с 1-кой редко с двойкой
на нолик опускаю только когда за городом и то не всегда, 1 мне хватает, т.к. с ближним еду с такой скоростью, что бы тормозной путь был заведомо меньше, чем дальность ближнего
на стенде регулировали по нулевому положению
так что на нуле я тоже не должен слепить
однако не вижу смысла на нуль ставить, в городе ямок много, трясет подкидывает, людей на встречной чуток ослеплять можешь
а в городе и так светло

 

no_name

да забей ты уже... ты сейчас пытаешься совершить невозможное))) менталитет расеян не переломить... большинство думает как бы сделать лучше ДЛЯ СЕБЯ... а если при этом еще можно насрать на окружающих так это вообще кайф... типа смарите какой я весь из себя реально крутой:-D не воспитывали у нас большинство людей в детстве или воспитывали нетак... результат мы видим... и самое обидное что от поколения к поколению все прогрессирует в худшую сторону...

я вот одного такого соседа просил просил по хорошему об одной вещи... просил просил... спустя какоето время он меня вывел и я попросил его грубым физическим воздействием... так этот кусок говна помимо того что просьбе внял так еще и вежливо здороваться научился... но это эе ппц... получается что пока я сам до состояния быдла не опущусь меня это быдло и непонимает

 

Начинайте.

Не знали. Например 3 года назад не знали. И?

С этим и надо бороться

Не надо сравнивать телемагазин с официальными дилерами.

Это только в гаражах или с распиской, что заказчик предупрежден.

Не читал, так как мне его не отдали.
Фары у меня линзованные, а не рифленые. Дилер, устанавливая ксенон, именно об этом и говорил. Омыватели и автокорректоры как обязаловка появились позже, а, точнее, не утверждены до сих пор.

Я их услугами не пользуюсь

Вся жизнь есть распределение ответственности. Надо думать о своей, а не брать на себя чужую.

И сами ездят на машинах с колхозным ксеноном

10 или 20 - "две большие разницы". Срок давности по недвижимости - 15 лет. После 15 лет - Вы собственник. Законы читать надо, а не ГОСТы :-D

Об этом и речь

Утомил. Больше не отвечаю. Некогда.

 

Леха, про свое поведение на дороге сначала вспомни, а?
Ты там часто о других думаешь
*ROFL*
И только не надо считать, что я всех слеплю и выпендриваюсь тут, ок?
:-D

 

реально подзадолбал уже... что ты знаешь о моем поведении на дороге? ты со мной хоть раз ездил? видел мое вождение со стороны регулярно или что? оставь свои домыслы при себе... или спроси у одноклубников ездивших со мной пассажиром по городу... или со мной куданить в 2-3 машины или колонной]:->

 

Подтверждаю. Леха на дороге ведёт себя адекватно.

 

Мне не нравится, что корректор не корректно работает. Разница светового потока между 0 и 1 приблизительно 5 метров , для меня это ощутимо и не очень удобно особенно когда надо рассмотреть пешехода или животное экстримально перебегающего дорогу. Получается положение корректора расчитано, либо на 1 го водителя , либо на 3-4х пассажиров. Только в таких соотношениях видимость обеспечивает безопасность.

 

Лен, да я не спорю. Просто он первый гонщег в нашей деревне.
И сам часто рассказывает про тошнящих овощей вокруг него.

Не в обиду же.

 

и что из этого? ну да.. овощи бесят... да я превышаю скорость... окружающим то чем от этого плохо немойму никак... не я понял уже ч то в твой фантазиях я аццкий говнорасер с наклейкой спарцо и спортивным рычалом, глухой тонировкой и аццки прыщавым лисом, метающийся из ряда в ряд как страпоном ужаленный... хотя вроде как ты меня видел на сходках?) и машины мои видел*PARDON*

 

Да не про это я, Лех.
Я про то, что кого-то бесит ксенон в фарах (не факт, что не штатный), а кого-то когда справа объезжают и налево поворачивают.

Это все психологическое воздействие. Ни больше, ни меньше.

 

Везде так. Было бы по иному, не нужны были бы адвокаты и прокуроры. И это нормально. Естественный отбор по интеллектуальному признаку

 

Странно, тут кто то писал, на 2-хлитровых в макс комплектации стоят фары с маркировкой D.

 

Неее. По моему ты просто корректором неправильно пользуешся. 0 - это когда один едешь, а когда 3-4 человека, то и положение корректора на 3 поставь

 

верно. Сам не пробовал, но довольно легко объяснить: зрачок шире, когда спереди меньше света, и сбоку лучше видно.

не коверкай. Он писал, что тонировка СПЕРЕДИ улучшает видимость СБОКУ

Твоему максимализму нет предела: "все тазы - ведра, все колхозксенонщики - понторезы, всех лишить прав". Ну как то вчитывайся хоть в доводы людей. Или ты прикалываешься?

 

КСЕНОН И БИКСЕНОН ПО ГОСТУ

Очень хорошая статья рекомендую к обязательному прочтению !!!
http://www.bihalogen.ru/page.php?4

 

Вот читал-читал темку и весь спор можно характеризовать фразой: "В России, суровость законов компенсируется необязательностью их исполнения" (С) *PARDON*

 

Возможно но там описаны конкретные различия фар под галоген и ксенон *PARDON*