Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

так довод один, гаишникам нужны деньги, вот и докапываются до колхозного ксенона
"лично мой ксенон никого не слепит"
поэтому мне на всех поух, я буду ездить как хочу. т.к. я не обязан ничего знать

а то, что колхозить было нельзя,и об этом все знали, но жаба душила отдавать за нормальный ксенон деньги, и поэтому хотелось сэкономить
ведь кроме Крейзи никто не признался, что так делать было нельзя


и раз колхозили, то теперь придется отвечать


да и прямо скажу, не надо тут ля-ля, ксенон для большинства - ПОНТЫ
большинство ездит по городу,нафига там врубать все световые приборы, которые есть, ксенон в ближнем,ксенон в ПТФ это раз

два, на мегана например, ближний свет отличный, и на той скорости, при какой можно ехать с ближним, его более чем достаточно и край дороги он освещает и вперед бьет более чем достаточно( с чем многократно убеждался), ксенон тут паритет не особый имеет, а колхозный ксенон тем более

при отсутствие слепящих на встречке ( вот в финке ни одного такого не видел кстати, хотя с ксеноном машина местных хватает) спокойно можно идти 80км/ч
если конечно хочется гонять под 120км/ч с ближним, то да, галогенки в ближнем тут не помогут

вот как без ксенона все поголовно ездили 5-10 лет назад, и кстати столько слепящих не было


я уже в который раз говорю, знали что нельзя ставить, сэкономили, пусть даже все настроено
извольте не жаловаться, раз попали под раздачу заодно с жигулями с рифлеными фарами и сваркой и 24 волгами со сваркой
где ксенон засунут во все белые лампочки

у кого галоген и заводской ксенон, почему-то спокойны и не дергаются из-за к новой фишки от ГИБДД

я понимаю обидно, но взрослые же люди

 

очень хорошая статья, у меня на Альмере точь в точь такая же была картина стенке, как тут слева. С КОЛХОЗНЫМ ксеноном.
http://www.bihalogen.ru/e107_images/custom/xelight1.jpg
Надо отметить, очень доходчиво объяснена необходимость корректора.

 

про гаишников - это один из доводов, по большей части несерьезный. С их коррумпированностью здесь и сейчас все равно ничего не поделаешь, поэтому опускаем этот вопрос. Вот ты все колхоз колхоз, а скажи мне точное определение этого понятия, или хотя бы что ты в него вкладываешь. Все что не соответствует стандартам? Или все, что не заводское? Или более широкое какое то определение? Я вот считаю, что ксенон, даже самостоятельно поставленный (который ничем не отличается от того, что ставят дилеры), если он прошел техосмотр, имеет полное право на существование.

Постоянно включенный ближний свет, даже в городе - залог безопасности. Да, я езжу со всеми лампочками в городе ночью, днем - ближний или габариты + ПТФ. И ни разу не из-за понтов. Понты для меня - это Мазда Ркс-8 на 19 катках. Куплю через пару лет на выходных кататься.

 

+100

 

Если не секрет сертификацию на что прошли лампы с цоколем H7? :-D

И должен поддержать no_name, что разницы между галогеном в мегане и штатным ксеноном практически нет. У меня штатный ксенон и есть в семье Megane 1 фазы с галогеном, могу сравнивать. Разница есть в полной темноте и то скорее в более белом свете, чем в лучшем обзоре.

 

Заезжал к знакомым оффам, они говорят что ставят свой ксенон в обычные фары, а не в специальные =-O =-O =-O , плюнул на все купил обычные лампы белого света под ксенон (Варта) все удовольствие 750 руб, и поменял т.к. для меня права дороже да и собираюсь на дольняк не хотелось бы нервы портить.

 

как бы это помягче то выразится - бред!!! тонировка - ограничивает видимость - это факт, блин, физика, опровергни попробуй*ROFL*


а вообще - есть дельное предложение для сварщиков - вместо беспредметного спора предлагаю 3 простых действия:
1) моем фары
2)ставим авту против стенки в 3-5 м и включаем ближний
3)фотаем получившееся действо и выкладываем в тему.

поясняю зачем - разницу между штатным и колхозным не увидит только слепой, а такому поможет только глухая тонировка, улучшающая, как оказалось видимость сбоку*ROFL* и тут можно будет сказать - эта не слепит, а эта извините, порнуха какая то.

И господа, из-за какого то поганого ксенона, не переходите на личности, все же не сопляки уже.......

 

Сертификат соответствия продукции, выпускаемой на российский рынок. Нет оригинальных ксеноновых ламп с цоколями H, они идут с обозначением D.
Это всеравно что какя нибудь 43-х градусная водка.
Но обычный покупатель об этом знать не обязан.
ПыСы. Всеж прикупил комплектик осрамовских галлогенок. Хоть один товаресч меня убедил, что пока рано очковать.

 

Все-таки буду менять ксенон...Не хочется оправдываться перед ментами...Что типо я его не ставил, это старый хозяин...Вот только проблема поменять...Не очень представляю себе эту процедуру, тк владею не так долго мегашей.Да и где блоки розжига стоят не знаю...Но с ксеноном вроде неплохо было...Но что делать...

 

Он имеет ввиду всего лишь то, что в тонированной по кругу машине лучше видно, чем в тонированной без лобового. Объясняется просто - свет, проникающий внутрь авто через лобовик (люк, от освещения салона), отражается на стеклах изнутри и снижает их и без того заниженное светопропускание.

А к личностям - не стоит также кой кому всех огульно обвинять в том, что они умышленно колхозили свет и не думают об окружающих. И только он один правильный. :-D

 

Denni
ну ты вроде здравый человек, что за чушь, в тонированной машине видно лучше, тут вроде и обсуждать нечего!!!
Логика альтернативная какая то:-D

По поводу того кто что лучше знает - мне например позиция но нейма понятна. он во многом прав*PARDON*

Поскольку думая о себе, не надо забывать о других - тогда и будет общество - а иначе - стая, с правом сильного (хитрого). вот государство сильнее, захотело, и нагнуло ксенонщиков. если помнишь, мы с тобой в теме о налогах спорили по этой теме, ты как раз был за государство а я ведь предупреждал, что оно найдет, где и тебя достать:-D

щас специально обратил внимание - из десятка попавшихся ксенонов - только один - штатный. все остальное - дикий колхоз]:->

помнишь, как ты говорил - нет денег, машину продавай? ну так, нет денег на ШТАТНЫЙ ксенон, езди с галогеном

еще раз предлагаю сфотать свет фар, чтоб всем було понятно, можно ли колхозить ксен в мегановских линзах

 

Мож имеется ввиду какая нибудь хитрая поляризационная тонировка*ROFL* . Типа там блики убирает и тд.:-D

 

"предлагаю сфотать свет фар"... на память и вернуться к галогену.

 

так чего вы спорите то до сих пор? вроде отбой воздушной тревоги?))

 

Как это отбой?=-O ...нет,все только начинается
http://news.mail.ru/politics/3465274/

 

Ага. а еще + 15% мощности и - 20% расхода топлива. точно точно!!!

 

по цифре ничего не скажу - бумага оно конечно все терпит. но ночью на неосвещенной трассе колхоз реально СЛЕПИТ!!! как говорится, повбывав бы]:-> это одна из причин, по которой я перестал любить ночную езду

суть моей идеи в чем - там сразу безо всяких приборов видно о чем речь. и вопросы про слепит не слепит отпадают сразу же, настолько явно несоответсвие. еси чо, мегановских фар не встретил еще, потому и предлагаю эксперимент. владельцы кривого ксенона, ау))))

 

Кир,КАМПАНИЯ началась...*PARDON* завтра скажут 50 000...
Это как с ментами, они оказывается самая криминализированная часть населения последнее время...
Просто вместо того что бы БОРОТСЯ постоянно, у нас борятся КАМПАНИЯМИ....

 

Похоже, что придется демонтировать. Владельцам линз всех обидней будет это делать. Ведь у нас фары почти что взрослые...