Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

вторая фотка (если ты имеешь ввиду сайт бигалоген) - из статьи, приведенной на 37стр данной темы. Фото показывает, какое светораспределение должно быть на ксеноновой фаре, чтобы не было ослепления встречных водителей.

 

видимо да ))

 

90% - это очень сильное преувеличение. Может у тебя действительно глаз слишком чувствителен? Как у кошек - ночное зрение? ))) без обид.
Как я говорил, меня на трассе слепят примерно 1 раз в час. Просто не надо пялиться в эти фары и все. Намного чаще слепят просто те, кто забывает дальний переключить.
Так что борются у нас с меньшинством, а страдает большинство. Впрочем, как обычно в России... ((

 

Это пример нормального света?=-O да ну на......... вот такой и выедает глаза, или это дальний? по первой фотке да, поверю что с таким ТО пройти реально, если не принимать остальные моменты во внимание.

А поповоду кому что глаза мозолит.... да ну, детство*ROFL* было б мне 20 лет, я б може и понатыкал колхозу кругом, хотя насколько помню, излечился от этого даже раньше*ROFL* а счас - да мне плевать что кто там себе лепит, лишь бы мне не мешало. я ж не выходил на трассу с гайками, сварщиков полечить, так, матерился вслед:-D но вот государство решило их приструнить - поддерживаю это полезное начинание))) если он вам так дорог - велкам на акции протеста. даже название подарю - "Путин, верни ксенон НАРОДУ!!!!"

ну ты блин даешь - то есть 90ь% нормального колхоза это не преувеличение??? да да.....
Да что ж такое то в этом ксеноне, что аж СТРАДАЮТ без него? сияльцы, ну посвятите меня, мож я тоже себе приколхозю? если это масонская тайна, можно в личку, я никому не скажу :-X

 

Почему бы вообще не использовать поляроид?
один наносим на фару, один на лобовуху.... + полярность стандартизировать... тогда никого слепить не будет...

давно в советских журналах были такие предложение, не помню только почему в массы не пошло...

Наверняка можно еще что-то применять

 

Слева - ближний, справа - дальний, если непонятно. Нормальный свет. Четкая граница на уровне пояса стоящего человека, даже ниже, ориентируйся по двери на доме. Нормальный свет. Перечитай приведенную статью. Самое главное в ксеноне - четкое светораспределение. Вверху самый яркий получается на вертикальном препятствии - потому что он бьет дальше всего, но не выше линии, и дает равномерную освещенность на всем участке освещения.

Я говорил, что 90% слепит и сияет - это преувеличение. Потому что слепит 1 из 100 встречных. И если принять, что из этих 100 у 10 ксенон, то слепит не более 10%. Что выходит? Правильно - боремся с меньшинством.

 

было давно уже. освещенность превосходит все ксеноны и прочую фигню, но не решаемо в принципе, поскольку необходимо заменить стекла на всем существующем автопарке.
тока не поляроид а поляризацию*PARDON*

 

В этом ксеноне - хороший свет, вот и все. А страдаю я из-за того, что наше государство, как плохой хирург (пишется хЕрург) - увидел заусенец на пальце и решил ампутировать руку.

 

поляроид - вещество , поляризация - эффект.

Ну да, кустарно его никак не нанести... что б направление задавалось.

 

Неправильно. вот совсем неправильно!!!

большинство сварщиков как раз таки и не имеет четких границ, из 10 - 9 точно, вчера специально в пробке развлекался, подсчитывал*PARDON*

и еще раз вопрос, страдания то где?

ответ один - давайте жить по закону, а не по понятиям, всем будет легче. не надо этих песен в пользу бедных - нет денег на нормальный ксенон - езди с галогеном, и не мучай разум*PARDON*

И пожалуйста, повнимательнее - вот мой ответ на твои фото

Что не так?

 

Если слепит фара - надо смотреть на нее. Зрачок быстрее адаптируется к свету и обратно. Боковое же зрение гораздо чувствительней. Поэтому ослепление сбоку может быть трагичнее. Кстати, поэтому тонировка водительских стекол часто выручает.

 

А ты не подумал, что ты также будешь видеть хуже свое поляризованное освещение через свое же поляризованное стекло? :-D

 

А можно пойти разумным путем - и устранить саму причину

По поводу поляризации - проводились опыты вроде, читал несколько статей - все видно отлично, поскольку нет не ближнего не дальнего, мощность осветителя - да хоть прожектор с авроры, не ограничиваеся практически, можно и до горизонта осветить. проблема одна - у всех
!!!! до единого должны быть фары и стекла одного стандарта, а это нереально, потому и забыли.

 

Да фиг знает, я не замерял всех подряд, у кого какая граница. Ты говоришь, что тебя слепят все подряд, я говорю, что меня слепит 1 из 10 ксенонщиков. Это вещи субъективные, спорить можно бесконечно, потому предлагаю завязать. Если замутите встречу, выложите фотоотчет, интересно посмортеть на одном заборе как смотрится галоген и разный ксенон.
А по фоткам я же написал, та что с бигалогена - пример правильно настроенного ксенона, посмотри внимательно - выше 70-80 см от земли темнота, и если такой тебе выедает глаза, то наверное ты ездишь на Феррари ))) С радикала - линзованные Альмеры N16. Думаю на Мегане свет такой же с ксеноновыми лампами.

 

при ТО

Все расслабтесь только что самый главный ГБДДшник сказал что проверка будет только при прохождении техосмотра и все...вот так

 

про ксенон

Все расслабтесь только что самый главный ГБДДшник сказал, что проверка будет только при прохождении техосмотра и все...вот так*YAHOO*

 

Ну хз, если смотреть на фару у меня потом ее как бы отпечаток остается и не вижу ничего, особенно если свой свет слабый. Я смотрю на обочину обычно, если есть боковая линия, то вообще супер, никаких проблем.

 

ты хорошо прочитал? ладно, проехали, ты о чем то своем видать думаешь:-D

по поводу субъективного - объективного - ни ОДНОГО СВАРЩИКА КСЕНОН НЕ СЛЕПИТ!!! и чо? на всенародное голосование вынесем? так пролетите, кто от зависти, кто из пролетарского гнева, а кто по здравому размышлению, но нас тупо БОЛЬШЕ:-D

еще раз - делайте все по правилам, и тогда таких "нежных" (по твоему мнению) можно будет слать*PARDON* а пока - либо по правилам, либо никак. и это - правильно

 

это имеешь ввиду?
http://news.auto.ru/news/4918.html
толку, что он сказал - как обычно никакой конретики
Каким требованиям, какому ГОСТу?

 

Комментарий AUTO.RU:
Сам по себе запрет на такие фары, как известно, действует уже несколько лет, но борьбу против «левого» «ксенона» с лишением прав ГИБДД затеяла только сейчас.

что непонятного то?