Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

так это ксенон стоит, или китайский пацанский псевдоксенон (штобы светил так. как у взрослых дяденек на 7 бомбах)????
типа купил пару лампочек за 2 тыс рублей, крутанул корректор вниз. и уже все?
и фары синим цветом светят, понтово
и не слепим никого.

а науха тогда такие дешевые понты нужны?
освещения от такого колхоза лучше не становится :-D :-D :-D

 

по городу раньше приходилось часто аварийку врубать. т.к. некоторые безбожно слепили сзади неотрегулированными фарами( не ксенон)
ничего, действовало

теперь проще, есть фотохроматическое зеркало.

ну вообще-то так и есть, правда здесь немного утрировали.
и взяли вариант. когда пристально смотрим на лампочку продолжительное время

однако эффект все таки будет, если кто-то часто начнет смотреть на ксеноновые фары ( например дети)

 

Светит намного лучше, ярче и дальше. Засветки наверх нет, СТГ четкая, обочина освещается ярче, знаки подсвечиваются намного дальше, никто не жаловался ни аварийками, ни дальним. Зачем крутить вниз корректор? Корректор кручу в зависимости от загрузки. Я же говорю - надо просто встретится и увидишь сам.

Свет у меня белый, а не голубой.

 

так может это не ксенон ?:-D :-D :-D

 

Детский сад. =)

 

Считаю, что установка ксенона дело каждого, но как активный участник движения меня например бесит их ослепляющий свет и когда они сзади и когда они спереди. Устанавливаютя они с грубейшими нарушениями по этому я против их. Многие их устанавливают для понтов не думая о других участниках движения.

 

Кстати, читал тут такую отмазу, геморно лампы менять часто, поэтому ксенон, он навсегда *ROFL*
Штатные ближний свет первая замена 18000, вторая замена 55000, сейчас 66000 полет нормальный *YAHOO* дальний по сей день работает, за 3 года 2 замены – не проблема. цена лампы 270-360 руб.
То что я прочитал на форуме про установленный ксенон – надежность не превышает

 

Все это из разряда анекдота про Армянина и Машину времени, когда его спросили чтобы он сделал еслибы у него была машина времени

Затонировал!!! :-D


Также и здесь. ИМХО Псевдо ксенон - дешевый понт и пустая трата денег...

 

Больше всего меня прикалывает, ксенон за 30р - это да, ксенон, а за 5 - 8р это шляпа колхозно пацанский псевдоксенон. Что в них газ разный закачивают? или разбавляют чем (как бензин на заправках). Вы за бренд переплачиваете. Линзы в фарах делают ксенон направленным. Посветите в глаз обычным фонариком, а потом в этот же глаз через линзу посветите чтоб луч направленный был, как вы думаете от чего вас больше ослепит? (утрирую):-D
Не забывайте, на старых авто и на отечественных тазах стекло фары рифленое чтоб лучше свет рассеивать, естественно в таких фарах любой ксенон слепить будет.

Кстати, я лучше буду ездить с колхозным ксеноном (который смотрит вниз) чем поставлю отечественные или китайские галогенки от которых оплавится стекло фары (оно у нас всё таки пластиковое). Мне уже хватило отечественных лампочек "Маяк" в подсветке номера, плафоны оплавились, в одном дыра насквозь во втором не совсем, но тоже не приятно. Теперь там живут светодиоды и мне пофиг что кому то номера не видно, этот кто то мне новые плафоны не купит. И везде где можно заменить на светодиоды я заменил т.к. салонные плафоны тоже нагреваются так что писец. И ксенон я поставил только из -за того что мне с ним лучше видно дорогу, фары практически не греются (по сравнению с 55) и меньше лампочки перегорают. В итоге ксенон обходится дешевле, чем постоянно геморойничать с галогенками.

Лично я против дебильных, разноцветных галогеновых лампочек в задранных фарах, а задирают их повыше каждый второй, чтоб дорогу лучше и дальше видеть. Так для справки: комплект хороших галогенок (те что ставят в Европе) по закупке стоит в приделах 700 - 800р. В розницу в магазинах этот комплект будет 1000р. По этому их в магазинах и нет. Остальное за 150 руб - полное гоно, зато дёшево.

 

кину и я свои пять копеек...
Голосовать не стал, так как не один из ответов мне не подходит.
Действительно очень много развелось машин с не отрегулированным ксеноном. и значительная часть, это действительно колхоз.
то что заводской ксенон не слепит вигня, слепит.
у меня у соседа на БМВ 5ке заводской стоит, слепит только в путь.
видел и жигули с обычными фарами и с ксеноном, не слепят не фига, правда не знаю далеко ли им видно при таких регулировках, но не слепят это факт.
борьбу с ксеноном, даже не с ксеноном, а с теми кто слепит, должны вести сотрудники ГИБДД, и тут можно найти много мер, и выдать им приборы которые меряют световой поток как на техосмотре, если кто сам проходил, видели, и ввести спец операции. Но в нашей стране это невозможно по ряду причин, которые все знают.

 

:-| :-\ ГИБДД *ROFL* *ROFL* *ROFL*
не могу, держите меня семером, может они еще и за порядком на дорогах должны следить :-D

 

Хм, то есть по вашему они просто так живут за счет нас, налогоплательщиков? Зачем еще тогда нужна инспекция, если отбросить стереотипы ментов-взяточников? Следит за порядком и безопасностью на дорогах. Слепящие фары - опасность для участников движения.

 

Давайте будем кидать гайки, бить фары, резко тормозить, останавливать весь поток из-за одного человека и моргать аварийкой.

 

Вообще-то должны,но у нас... Короче, сами знаете:-D !
Как только повысят штрафы за хреновое электрооборудование, тогда может что-то и измениться.Не выгодно им...Да и про талон ГТО не забывайте.У кого есть, тот НЕ нарушитель]:-> .
Меня больше бесят ночью джигиты на шайтан-арбе, у которых не только габариты не горят(задние), но и грязищи на тачке столько, что и катафоты не пробиваются.
Кстати, на днях(ночью) видал Крайслер-300 с фирменным ксеноном(в ПТФ тоже).Первая мысля - авиалайнер на дорогу садится.
Т.ч. согласен с теми, кто считает, что от хозяина многое(если не всё)зависит.
У самого стоит ксенон(ОД) белый - ни разу ни встречный, ни обгоняемый дальним не моргнул*PARDON* .

 

стереотип это реальная ситуация.
ксенон запрещен законом, все точка. что еще гайцам нужно, наводи порядок. ]:->
тонировка, талоны ГТО, мвшины на газонах, что надо то еще гайцам
они только знают: встречка, опьянение, превышение, танге в карман, погнали дальше.
а наводить порядок это трудиться надо, ТРУДИТЬСЯ, Вы представляете гайца готового трудиться??? *ROFL*

 

К сожалению действительность такова, что сейчас наши "правоохренительные органы" в основном и состоят из "ментов-взяточников". Жизнь такая(М.Задорнов)Это я тебе, голуба, говорю, как краевед(Л.Филатов)
Пенсионер МВД с 21-летним стажем:-[ .И не бросайте в меня камни .

 

+1000000000000000000000

 

Чтобы говорить о законах нужно их знать.

Ростехрегулирование отменило требования к оснащению фар головного света с лампами DC, DCR(это газоразрядные лампы, "ксенон" короче) автокорректорами. К ним применимы теперь теже нормы и требования, что к галогеновым.

ГОСТ Р51709-2001 с последними изменениями.

Так что мой ксенон вполне законен. Отрегулирован на СТО с использование соответствующего оборудования и в соответствии с ГОСТ.

ЗЫ: Отмена связана с тем, что на многих иномарках ксенон ставился раньше без автокорректора, на заводе между прочим.

 

Я знаю таких гайцов, которые действительно трудятся. У любой палки есть два конца. Ну вместо выписанного штрафа, положили они себе в карман а не государству, ну сделали кому то талон ТО, и что теперь. Они каждый день на дороге с такими быдлами общаются - не позавидуешь, практически каждый второй водила пытается доказать что он не нарушал а все остальные пи....сы, он не виновен, плохие правила, неправильный знак. После того как остановил гаец, почти все становятся дипломированными юристами и не важно какое образование.

Но как только с этим быдлой что то произошло (украли авто или дтп и т.д.) впервую очередь за помощью бежим к гаишникам (взяточникам, козлам и уродам).

Не надо уподобляться таким быдлам. Паршивых людей других профессий намного больше чем паршивых ментов и гаишников.

 

Пощечина, ]:-> ну что же статья в ЗР начиналась именно с такого же восторга законника. :-D
Не поленитесь, прочитайте.