Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

Автокоректор он бы и не проверил, было солнечно и солнце было сзади машины, поэтому его работу не оценить.

Омыватели я на зиму отключил, ввиду большего расхода жидкости (это к слову если придрался бы к ним)

Ксенон была необходимая мера, с обычными лампами по трассе не выше 70 получалось безопасно ехать.
После установки съездил на прибор, отрегулировал и по городу всёравно езжу с 1-2 на коректоре, так как он освещён практически на 98%

 

а какой ксенон у тебя стоит?сколько кельвинов?

 

хотябы наличие автокоректора видно сразу

отключил омывайку - отключи ксенон

 

4300

 

Вот же скотина.

 

Нахрена вам ксенон?

 

Шоб было...Отражатель не перегревает,светит лучше и не перегорает быстро....

 

У меня штатный ксенон, но у меня нет ни положительных, ни отрицательных отзывов о нем, честно сказать поставил бы галоген и все. У меня правда одна лампа начала мерцать, возможно она немного слеповата, попробую заменить на 4300 и посмотреть что будет. В любом случае оставлю все так как и было, переходить на галоген буду только в крайнем случае, все таки это замена обеих фар

 

Встречку слепит на неосвещённой трассе?

 

Солидарен.
Поставил ксенон потому, что лампочки часто перегорали и не вовремя. Гемор с заменой ламп многим знаком. Теперь уже как два года таких проблем нет!
Фары линзованые, лампы 4300К, сомневаюсь что слепят встречных, никто не моргает.
А вот за установку некоторыми ксена в ПТФ, сам бы лично морду бил. В птф отражатели рассеивающие, как фото вспышка.

 

Ни разу не моргали в лоб, думаю что все нормально, у меня штатно омыватель, так что светят они не в небо а на дорогу!

 

Каждому кто слепит, не наморгаешься.

 

Не ленись..Когдато я воткнул ксенон в рефлекторную фару-моргали,опустил настройку ниже-моргали,опустил в пол....-и поставил галоген.....

 

что бы ночью при встречных машинах летать с ближним светом, т.к. не хватает мозгов, что бы понять, что если включен ближний нельзя уже ехать быстро
ближний не должен светить далеко и сильно, до куцего мозга таких вот это просто не доходит


но "мне же надо, мне не видно, я же не с дальним еду, дорогие плохие, освещение плохое, штатные фары плохо светят, раз в года потратить 10 минут на замену лампочек слишком сложно"
а на самом деле - потому что им просто нас....ть на окружающих водителей.
догадаться, что нужно скорость сбросить, а не лететь ночью 120км/ч с ближним они не могут


это точно такие же д....бы жлобы, который не регулируют фары, суют лампочки по 100 ватт, поворачивают с любого ряда, не включают поворотники

две недели назад ночью ехал по скандинавии, каждый третий ахтунг с колхозоксеноном, хорошо, что 3 часа ночи и машин мало, а когда вечером - концентрация гей-ксенонщиков зашкаливает

 

Просто бывает, что машины в паре идут, один норм, другой гей, чтобы не обижать законопослушного, не моргаю.

 

моргайте, я не против, если правда слеплю то сделаю все возможное чтобы это исправить!

 

+1 , сам езжу с галогеном, проблем 0, фары родные.

 

Поставил бы галоген и не парился бы, но в моих фарах линза немного другая, чем в фарах под галоген!

 

Как определил? А отражатель?

 

на фарах маркировка есть, для галогена буква H, для ксенона D, об этом давно писалось уже! Линза ксенона собирает весь пучек света в луч, как то очень хитро он там приломляется, а галогене линза тоже собирает, но немного по иной схеме...