Компьютерная Диагностика с помощью Клип (Clip)

Добрый день,
Помогите советом.
Купил на Али клип. Текстирую на своем Мегане-2.
Пробовал 1.57 и 1.59
Проблема - не видит контроллер впрыска, услитиель руля и ещё что-то.
В чем может быть решение проблемы?
Адаптер определяется как B1 Alliance.
Попытаюсь ещё какую-нибудь 1.4х поставить, может с ней заработает на 100%

 

При начале теста галку "повторноая идентификация ЭБУ" ставишь? Ато может когда то протестил без зажигания они не определились и теперь постоянно их не видит.

 

Пробовал и с этой галкой - результат тот же.

 

Тогда может тупой вопрос но всеже задам. Ты зажигание при тесте включаешь? Если включаешь то опиши как

 

Жму кнопку, не выжимая ни сцепления, ни тормоза. Т.е. дрыгатель не заводится, питание/зажигание включается.

 

У меня примерно такая же фигня.
КЛИП без проблем читает Ларгуса в любом состоянии, без проблем читает Сценика в любом состоянии.
А Флюенса, если на нем включено только зажигание, не читает. Проводит опрос компьютеров и пишет "ошибка". И никаких картинок не выдает.
А если запустить двигатель, то без затыков спокойно опрашивает компьютеры и выдает полную картину.
Версию КЛИПа использую одну и ту же.
Толи версия такая, толи сам КЛИП от жизни отстал. Хрен знает...

 

Поставил 145-й clip.
Завтра попробую ещё раз - чтоб щёлкало, чтоб двигатель заводился/не заводился.

 

А я дастера (не рестайлинг) пробовал читать, так половину блоков не увидел почему-то
Клип RTL

 

Мож Ниссановские стоят блоки!

 

Врядли. Там либо VALEO, либо EMS...

 

Как правильно предположил Медвед и Jonikon, дело в том, что зажигание не было включено.
Я нажимал на Старт, при этом подавалось питание на стеклоподъемники, на климат и т.п., но рулевой вал оставался
заблокированным и судя по результатам предыдущих опросов - ЭБУ впрыска, услитель руля и подушки оставались выключенными.
Поэтому я включил передачу, выжал тормоз и нажал Старт - зажигание включилось, двигатель не запустился.
Дальше - больше: 6 раз попытался опросить систему - каждый раз заканчивалось сообщением "Ошибка инициализации".
После 6-й попытки Clip выдал сообщение, что напряжение батареи низкое. Возможно это явилось причиной сбоев опроса?
Запустил двигатель и тогда всё прошло на ура. Всё ЭБУ нашлись, ошибку прочитал (DF301-Цепь забора воздуха) - вероятно клапан РОГ - буду разбираться. Check Injection вылазил полгода назад и 2 недели назад и сам исчезал.

Последующие экперименты показали, что при заведённом двигателе опрос успешен в 50-60% процентах случаев.
То есть мой адаптер работает, но ненадёжно.
Осталось понять, что мешает ему выполнить опрос при выключеном двигателе. Возможно действительно пора менять аккумулятор...

 

Аккумулятор зарядить. Зажигание включать не передачей, а открываешь-закрываешь водительскую дверь, вставляешь карту в приёмник(обязательно даже если есть функция свободные руки), на педали не нажимаешь, ЗАЖИМАЕШЬ кнопку старт на ДЕСЯТЬ СЕКУНД (сразу включиться климат и мафон, а ближе в десятой секунде включиться полноценно зажигание), для уверенности что все включилось- повращай руля туда-сюда должен работать усилитель. Вот теперь можно приступать к диагностике. Кстати если есть заводской ксенон- то он выходит на связь только при подаче на него питания(свет ближний надобно включить).

 

Спасибо!

 

У меня клип постоянно ругался на низкое напряжение, никак не хотел тестить автомобиль без запуска мотора, все делал правильно, зажигаени вкл 10 сек зажатием старт/стоп - толку нет... только заведешь мотор, все читает, все видит, а вот нихрена сбросить ошибки не может, т.к их надо сбрасывать, только на заглушенном моторе... Решение проблемы пришло само собой, залез на Али и заказал преобразователь напряжения от 6 до 55В, после нехитрых манипуляций, данный девай был установлен. Клип заработал в штатном режиме и на заглушенном, и на запущенном моторе, могу скидывать ошибки.... крови он конечно мне попил, но зато теперь кайфую.

 

Подскажи, что значит механическая блокировка фазорегулятора, БК авто выдает Чек Эмишн, подробный осмотр клипом говорит что мех. блокировка фазика...

 

Понятия не имею. Номер ошибки?

 

df080 вроде

 

Я тоже на него думаю... на протяжении месяца у меня то появляется то исчезает чек эмишн, или я его сам скидываю... Буду опять снимать клапан, промывать и пробовать ездить, или поставлю второй... Кстита, говоря, ошибка появилась после того, как я перешел с масла 5/40 на 5/30...